[Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
le mash 440 est vraiment bien mieux que la bullet
le moteur prend plus de tours ne vibre pas, tu pourras aller plus vite
ensuite le cadre de la bullet n'est pas fait pour etre attelé, le mash est vraiment plus gros et le chassis du 440 est plus costaud
et la fourche à balancer achève la comparaison.
la bullet attelée, c'est joli, le moteur est plus sympa, mais ca reste moins polyvalent et moins performant (si on peut parler de performance)
le moteur prend plus de tours ne vibre pas, tu pourras aller plus vite
ensuite le cadre de la bullet n'est pas fait pour etre attelé, le mash est vraiment plus gros et le chassis du 440 est plus costaud
et la fourche à balancer achève la comparaison.
la bullet attelée, c'est joli, le moteur est plus sympa, mais ca reste moins polyvalent et moins performant (si on peut parler de performance)
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
fab le motard a écrit :et la fourche à balancer achève la comparaison.
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Dom a écrit :fab le motard a écrit :et la fourche à balancer achève la comparaison.
J'allais le dire. Mais la question reste : quand on a balancé la fourche, on met quoi à la place ?
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
désolé, j'ai utilisé le terme anglais
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Me rappelle un jardinier qui regardait le fil à linge dans le jardin à côté:
" T'as vu, la voisine a sorti les balançoires à Mickey " en parlant des soustingues king size.
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Et une bullet à fourche balancier ?
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Bonjour à tous,
Je vous donne quelques nouvelles de mon attelage dans les Alpes !
Il se porte à merveille et enthousiasme toujours autant son propriétaire
Je prends mes marques toujours, pas plus vite que doucement, les virages à droite sont timides et me conviennent bien ainsi, les virages à gauche, je commence à me prendre au jeu et c'est épatant
Pas encore de très longues ballades, une fin d'été (trop) remplie ne m'a pas permis d'en profiter autant que j'aurais souhaité, et s'est enchainée une météo cataclysmique qui a eu raison de de sortir coûte que coûte !
Quelques tours en ville en solo, et sinon majoritairement des ballades avec ma douce dans le panier, le terrain de jeu autours d'Annecy est plus qu'appréciable pour en profiter en quelques km et de nombreux (tous !) prétextes sont bons pour le sortir !
Ah, il faut aller chercher du pain ? Paf, sidecar !
Ah, il nous manque des ampoules et du petit outillage chez Leroy Merlin ? Paf, sidecar !
Ah, on doit rapporter un pull à des copains ? Paf, sidecar !
Evidemment je le bichonne, il a eu droit à son premier "check up" chez Royal Enfield Annecy :
> Vidange
> Filtre à huile
> Resserrage de quelques trucs, bien entendu
> et un petit réglage des freins indispensable. Je n'avais plus de frein arrière (pédale molle, plus aucun résultat, même debout sur la pédale...), c'est suicidaire avec un attelage, cela va sans dire... Il s'est avéré qu'il n'avait besoin que d'une purge des freins (des petites bulles d'air s'étaient glissées dans le circuit...)
Je pourrai sans doute m'occuper des prochains, rien de bien sorcier, mais pour un premier, je préférais qu'il passe entre les mains d'un professionnel
Prochaine étape, avant l'été, je passerai peut être chez ural pas bien loin de chez moi pour regarder le réglage du panier (ils n'y touchent pas à Annecy).
Il fonctionne parfaitement et roule droit sans difficulté, mais je suis toujours "circonspect" avec cette roue du panier qui frôle de très près le garde boue...
Les km m'ont habitué à l'engin, et ce qui me paraissait "ultra physique" au départ, me semble naturel aujourd'hui, on prend le pli de se servir du frein arrière et de l'accélérateur pour aider les manoeuvres, notamment dans les ronds points, et cela améliore énormément l'expérience de conduite
Clairement, les weekends en vadrouille avec ma chère et tendre devront attendre le retour du printemps
Déjà parce que nos douces ont toujours le dernier mot, chacun le sait...
Et puis je ne peux pas lui en vouloir de préferer partir quelques jours en 3 roues quand le soleil se couche plus tard, quand la température est plus clémente, et que les averses sont moins régulières (histoire de ne pas la dégouter trop vite ! )
Pour finir une petite photo de vendredi matin, en allant le récupérer de son passage à l'atelier, micro détour par le bord du lac, je vous épargne les 15min avant de pouvoir repartir avec les badauds bavards, intrigués par l'engin peu courant, forcément
Je vous donne quelques nouvelles de mon attelage dans les Alpes !
Il se porte à merveille et enthousiasme toujours autant son propriétaire
Je prends mes marques toujours, pas plus vite que doucement, les virages à droite sont timides et me conviennent bien ainsi, les virages à gauche, je commence à me prendre au jeu et c'est épatant
Pas encore de très longues ballades, une fin d'été (trop) remplie ne m'a pas permis d'en profiter autant que j'aurais souhaité, et s'est enchainée une météo cataclysmique qui a eu raison de de sortir coûte que coûte !
Quelques tours en ville en solo, et sinon majoritairement des ballades avec ma douce dans le panier, le terrain de jeu autours d'Annecy est plus qu'appréciable pour en profiter en quelques km et de nombreux (tous !) prétextes sont bons pour le sortir !
Ah, il faut aller chercher du pain ? Paf, sidecar !
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Evidemment je le bichonne, il a eu droit à son premier "check up" chez Royal Enfield Annecy :
> Vidange
> Filtre à huile
> Resserrage de quelques trucs, bien entendu
> et un petit réglage des freins indispensable. Je n'avais plus de frein arrière (pédale molle, plus aucun résultat, même debout sur la pédale...), c'est suicidaire avec un attelage, cela va sans dire... Il s'est avéré qu'il n'avait besoin que d'une purge des freins (des petites bulles d'air s'étaient glissées dans le circuit...)
Je pourrai sans doute m'occuper des prochains, rien de bien sorcier, mais pour un premier, je préférais qu'il passe entre les mains d'un professionnel
Prochaine étape, avant l'été, je passerai peut être chez ural pas bien loin de chez moi pour regarder le réglage du panier (ils n'y touchent pas à Annecy).
Il fonctionne parfaitement et roule droit sans difficulté, mais je suis toujours "circonspect" avec cette roue du panier qui frôle de très près le garde boue...
Les km m'ont habitué à l'engin, et ce qui me paraissait "ultra physique" au départ, me semble naturel aujourd'hui, on prend le pli de se servir du frein arrière et de l'accélérateur pour aider les manoeuvres, notamment dans les ronds points, et cela améliore énormément l'expérience de conduite
Clairement, les weekends en vadrouille avec ma chère et tendre devront attendre le retour du printemps
Déjà parce que nos douces ont toujours le dernier mot, chacun le sait...
Et puis je ne peux pas lui en vouloir de préferer partir quelques jours en 3 roues quand le soleil se couche plus tard, quand la température est plus clémente, et que les averses sont moins régulières (histoire de ne pas la dégouter trop vite ! )
Pour finir une petite photo de vendredi matin, en allant le récupérer de son passage à l'atelier, micro détour par le bord du lac, je vous épargne les 15min avant de pouvoir repartir avec les badauds bavards, intrigués par l'engin peu courant, forcément
- Fichiers joints
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Et petite curiosité dont je me suis rendu compte il y a peu, cette configuration de sidecar est plutôt célèbre en fait !
Hagrid a le même dans Harry Potter !
Il me manque quelques mesures de hauteur, de largeur, et de barbe pour singer la référence, mais ma moustache en guidon fait déjà largement le boulot
Hagrid a le même dans Harry Potter !
Il me manque quelques mesures de hauteur, de largeur, et de barbe pour singer la référence, mais ma moustache en guidon fait déjà largement le boulot
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
cool si ca progresse
dans le film , ce n'est pas du tout le meme panier.
le tien est un cozy, là c'est un watsonian, mais l'image est retouchée , car on ne voit pas le cadre qui fait le tour du panier
dans le film , ce n'est pas du tout le meme panier.
le tien est un cozy, là c'est un watsonian, mais l'image est retouchée , car on ne voit pas le cadre qui fait le tour du panier
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- Localisation : 91700
Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Content d'avoir des nouvelles .
Surtout quant elle sont bonnes .
Prépare toi pour monter dans le Nord pour le rassemblement de La RA en mai 2024 .
Surtout quant elle sont bonnes .
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le bien être prime sur le paraître
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Pour le panier de Harry il ne s'agit pas d'une image retouchée mais la partie avant chromée a simplement été enlevée.
Ce n'est qu'un "parechoc" comme sur le cozy
Ce n'est qu'un "parechoc" comme sur le cozy
le bien être prime sur le paraître
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
en effet JP
j'avais en souvenir mon squire ou c'est le cadre qui fait le tour qui porte la caisse.
j'avais en souvenir mon squire ou c'est le cadre qui fait le tour qui porte la caisse.
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
jeep91 a écrit :Pour le panier de Harry il ne s'agit pas d'une image retouchée mais la partie avant chromée a simplement été enlevée.
Ce n'est qu'un "parechoc" comme sur le cozy
C'est bien pratique, cette barre chromée, pour les sangliers qui se jettent sous les roues (ou les enfants d'ailleurs )
Et effectivement c'est un watsonian, mais reconnaissons tout de même que l'allure générale, pour le quidam moyen, est plutôt très similaire
@Jeep91 : je suis toujours ravi avec le side, j'en prends grand soin, et chaque sortie avec est un enchantement et une aventure !
Vivement te revoir et rouler ensemble avec nos attelages !
Mais faut avouer que sans remorque, la traversée de la France avec n'est pas encore à l'ordre du jour compte tenu de la vitesse de croisière de l'engin, et de mon (trop faible) nombre de jours de congés pour partir sur de grandes escapades lointaines !
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Re: [Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Content d'avoir de tes nouvelles, je voit que ce belle attelage fait toujours ton bonheur, je suis comme toi toutes les excuse sont bonne pour prendre le guidon de la classic .