[Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy

[ADELISE]

Mimi-Lulu, je ne suis pas désagréable, juste lucide.
L'humilité c'est un mot si je demande sa signification à mes filles bac +5 elles risquent de me parler plutôt d'humidité.

C'est un mot de vieux, très connoté religion, dans un monde ou désormais pour sortir du lot et décrocher le poste convoité il faut avoir d'autres termes, la niaque, l'envie, et mettre en avant ses qualités, pas les taire.

Le gout du risque, l'envie d'essayer, de foncer, ça parle à un recruteur.
Viens à l'entretien avec ton humilité, tu vas rester longtemps l'allocataire de Pole-emploi

La comparaison n’est pas idéale… un side car ne se conduit certainement pas comme un entretien de sélection…

Nb: good luck à l’entreprise qui en sont sein n’aura que des collaborateurs qui aiment les risques, qui veulent essayer ceci ou cela etc…. Sauf s’ils sont en R&D et que la direction leur donne carte blanche…

[three wheels]

je ne sais pas si ce message s'adresse à moi,
mais je préfère faire le "ptit prof" ou le moraliseur plutôt que de jouer à celui qui a les plus grosses et d'envoyer des gens au casse pipe.

J'aime bien ta façon de penser,....... ceci dit en toute humilité.

[Bubule27]

Quand le gourou des trois roues te donne un avis il tape dans le mille !

C'est dans les situations improbables ou subites que l'expérience du sidecariste (et de l'attelage) montre ses limites, un coup de frein surprise une priorité non respectée qui te pousse à la faute... Et l'expérience, celle qui te fait rouler plus vite, avec plus d'assurance et beaucoup moins d'humilité.
Un apprentissage avec des professionnels ou des gens expérimentés est un avantage incontestable, mais on peut aussi apprendre par soi-même, le tout est de ne pas mettre la charrue avant les bœufs pour ne pas mettre la cabane sur le toit !

Anticipation obligatoire, trajectoire de sécurité les yeux rivés sur la route à l'affût des irrégularités de surface car un side a toujours une roue dans un trou.. Puis les casses vitesse, uniquement créés pour emmer.er les trois roues... Bon, à côté de ça c'est du bonheur quand on aime, un vrai truc pour les vicieux comme dit notre gourou.. On adore ou on déteste..

Bouh! on en lit des conseils ici.
En ce qui concerne les stages, c'est bien pour ceux que ça rassure et je ne les en dissuaderai pas.
lorsque j'ai eu mon premier side en 1978, il n'y avait pas de stage (même pas de forum pour me conseiller) et pourtant je conduit toujours des sides et j'ai connu un tas de gars qui roulaient en side et qui roule toujours.
Donc ils ont bien appris tout seul.
Une question a ceux qui ont passé leur permis moto avant les années 70, est ce qu'une fois leur permis en poche ils savaient conduire une moto ??
Si on répond honnetement, la réponse est non et pourtant nous faisons toujours de la moto
Je pense qu'il faut arrêter de faire peur aux nouveaux futurs sidecaristes
Les conseils du post de Hogsteyn cité-ci-dessus sont les bons et les seuls que tous futurs side-caristes devraient avoir a l'esprit
Comme le mentionne MacEliott, faire un stage sur un side équipé en roue voiture est complétement différent qu'un stage sur un side grandes roues, et un side grandes roues équipé d'un frein ou non sur le side. Conduire un Side car Zeus est encore différent.
Donc a chaque fois que l'on change de side car, il faut réaprendre à conduire.
Quant a rendre obligatoire les stages Pitié arrêtez de lancer des idées attrape pognon aux autorités, ils en ont déjà assez comme ça

[Jackymoto]

Ne leur faisons pas peur, prend un side-car et fonce, c'est trés facile.
Si tu es encore vivant au bout de cent km, tu es presque sauvé!
Les side DBS, étaient fabriqués par un pote à Limoges:
tu sais conduire un side? Oh je vais bien y arriver. Mon pote l'a dissuadé d'emmener son gamin dans le side.
C'est mon pote le pompier qui l'a emmené à la morgue 5km plus loin.
Un autre achète un side MZ à Limoges: premier échangeur (Pierre Buffière) 20 km, il s'est foutu le machin sur la gueule,
c'est encore mon pote qui a remmené le macab.
Mon ami José a monté un TR 500 Steib sur sa R60, il s'est retrouvé dans la mare au canard à la sortie d'un pont:
le side car est dans le grenier depuis 25 ans. Il est décidé à apprendre à s'en servir, on verra ça cet hiver.
Un autre copain, s'était retrouvé sur le toit d'un garage en contre bas, une autre fois , avec une 1000 René Gillet, dans un escalier.
Un autre il s’appelle justement Poirier, trouvait qu'avec ma 500 NSU je me traiiinais comme il disait.
Il a fallut une grue pour sortir son side "qui ne se traînait pas" du ravin et ça rigolait pas mal sous cape.
Avant de savoir conduire un side rapide guerre des étoiles, il vaut mieux conduire un machin un peu plus lent.
Le side ça s'apprend sur un parking de super marché, avec des balises et des cageots, en se souvenant que quand ça ne va pas,
il faut tourner le guidon et en gardant un oeil sur le garde boue du side.Tous les potes que j'ai formé en un après midi (parking,
puis route pourrie sans aucune ligne droitede plus de 50 mètres) n'ont jamais de problèmes. J'ai toujours été impressionné par le nombre de gars qui ne connaissaient pas les bases dans les rallyes Ural sans parler des sides mal réglés qui bouffent les pneus en 2500km.
Quand j'ai passé le permis moto à 16 ans, j'avais eu des cyclos sport, faisais du trial et du moto cross et je n'ai jamais eu de gros problèmes.
Quant on vendait des 125, une sur quatre était accidenté dans 6 mois, quand aux grosses cylindrés : 2 ou 3 morts par an au moto club limousin.

[jbt]

Skyranger, si tu n'as pas encore compris l'utilité de l'humilité en side car, ce qui est possible vu que son usage est récent pour toi, ne t'inquiète pas, il ne devrait pas tarder à te démontrer à quoi ça sert.

[Ex-Gromono]

Je me souviens du fils Tavan et de sa R60/2 Précision qui faisait demi-tour sur place avec sa mère dans le panier.
Juste un foulard sur la tête la dame...
Que le panier lève la patte n'avait pas l'air de la gêner.

[Ex-Gromono]

Sinon il y a ça aussi:

[Ded31]

Sinon il y a ça aussi:

[cose]

je suis toujours en écolage.

[skoncey]

Oui.... Mon seul sidecar que j'ai vautré dans une vigne cépage Merlot-Cabernet, c'était un 650 CX qui au bout d'une centaine de kilomètres, est allé tout dans le dernier virage à droite avant de renter chez moi... Le désormais très célèbre virage de la Croix... Heureusement que c'était pas mon side!

Le dernier side que j'ai eu était le Mezeu de Pinsole... M'a appris comment s'en servir dans les rues de Vanosc....
En le ramenant chez moi, j'ai d'abord suivi un tracteur sur 10 km.... C'était bien! J'ai pas fait le malin sur les 100 suivant qui me séparaient de mon domicile....

Faut pas faire le malin en side en croyant que c'est dans la poche, faut rester humble! Mais je n'ai jamais fait de stage.....

[jbt]

Je viens juste de ramener de chez DJ mon nouvel attelage:

Le temps de reposer la caisse dessus et c'est reparti pour un nouvel apprentissage...

[Daniel78]

Jante alu 13 pouces de Renault 5 TX !

[druid]

Vindiou que c'est laid.

[jbt]

Exactement autant que t'es con.

[druid]

Ah ?
Môssieur perd déjà son sang-froid et envoie les insultes ?