[Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
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[Sidecar] Ma Classic 500 EFI Redditch & panier Cozy
Bonjour à tous !
Vous n'en saurez pas (encore) beaucoup plus sur ma nouvelle machine, mais j'ouvre d'ores et déjà le sujet...
Tout ce que je peux vous dévoiler pour le moment, c'est qu'il se trouve à 550km de chez moi (en Haute Savoie), le voyage se promet d'être instructif et épique pour le ramener en 2 (ou 3) jours avec ma compagne dans la panier jusqu'à sa nouvelle maison...
- Prise en main le 7 juillet
- Décollage prévu le 8 juillet matin
- Pour un atterrissage le 9 juillet au soir (ou le 10 dans la journée, selon les hâltes, la météo, les casse croutes)
La machine est superbe, l'entretien suivi, le petit bijou a été choyé par son propriétaire
Bien entendu, ce premier voyage sera commenté et je devrais faire quelques images pour immortaliser ce premier périple (d'une longue série, j'y compte bien, à la découverte des cols et des lacs de la région, et peut être même un peu plus loin...)
La machine a l'air formidable, tout comme son propriétaire actuel, il ne reste plus que les formalités administratives (et aller en prendre possession, surtout !)
Ce sera ma deuxième enfield, mais mon premier sidecar :v:
Quelques questions accompagneront peut être le suivi de ce sidecar, dont je ne maitrise, forcément, pas encore tous les secrets... (même si pour l'instant son propriétaire actuel est intarissable, d'une bienveillance rare, et devance quasiment toutes mes questions !)
Elle viendra rejoindre une épatante petite xls 125, parfaite pour arpenter les sentiers savoyards, (mais sur laquelle ma chere et tendre n'aime pas trop se faire emmener)
Affaire à suivre...
Plus d'infos très bientôt !
Au plaisir de rouler très prochainement ensemble, du côté d'Annecy pour les ballades locales du weekend, ou pour les rassemblements à venir ou j'essayerai de me joindre !
Mac-Eliott.
Vous n'en saurez pas (encore) beaucoup plus sur ma nouvelle machine, mais j'ouvre d'ores et déjà le sujet...
Tout ce que je peux vous dévoiler pour le moment, c'est qu'il se trouve à 550km de chez moi (en Haute Savoie), le voyage se promet d'être instructif et épique pour le ramener en 2 (ou 3) jours avec ma compagne dans la panier jusqu'à sa nouvelle maison...
- Prise en main le 7 juillet
- Décollage prévu le 8 juillet matin
- Pour un atterrissage le 9 juillet au soir (ou le 10 dans la journée, selon les hâltes, la météo, les casse croutes)
La machine est superbe, l'entretien suivi, le petit bijou a été choyé par son propriétaire
Bien entendu, ce premier voyage sera commenté et je devrais faire quelques images pour immortaliser ce premier périple (d'une longue série, j'y compte bien, à la découverte des cols et des lacs de la région, et peut être même un peu plus loin...)
La machine a l'air formidable, tout comme son propriétaire actuel, il ne reste plus que les formalités administratives (et aller en prendre possession, surtout !)
Ce sera ma deuxième enfield, mais mon premier sidecar :v:
Quelques questions accompagneront peut être le suivi de ce sidecar, dont je ne maitrise, forcément, pas encore tous les secrets... (même si pour l'instant son propriétaire actuel est intarissable, d'une bienveillance rare, et devance quasiment toutes mes questions !)
Elle viendra rejoindre une épatante petite xls 125, parfaite pour arpenter les sentiers savoyards, (mais sur laquelle ma chere et tendre n'aime pas trop se faire emmener)
Affaire à suivre...
Plus d'infos très bientôt !
Au plaisir de rouler très prochainement ensemble, du côté d'Annecy pour les ballades locales du weekend, ou pour les rassemblements à venir ou j'essayerai de me joindre !
Mac-Eliott.
Modifié en dernier par Mac-Eliott le 11 juil. 2023, 08:30, modifié 1 fois.
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Salut, hâte de voir ton bel attelage, a tu de l'expérience dans la conduite d'un side ? En tout cas bon retour à vous
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Bravo pour cette acquisition,
c'est clair je pense que je ne serai pas le seul a attendre le récit de ton voyage.
J'ai vendu le 31/05 ma Motoguzzi 850 t3 California attelé a un side précision, à un haut savoyar et qui comme toi n'avait pas conduit de side car auparavant et à pris la sage décision de prendre 3 jours pour retourné chez lui (il y avait 720 kilomètres) et tout c'est bien passé.
c'est clair je pense que je ne serai pas le seul a attendre le récit de ton voyage.
J'ai vendu le 31/05 ma Motoguzzi 850 t3 California attelé a un side précision, à un haut savoyar et qui comme toi n'avait pas conduit de side car auparavant et à pris la sage décision de prendre 3 jours pour retourné chez lui (il y avait 720 kilomètres) et tout c'est bien passé.
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Petochon a écrit :Salut, hâte de voir ton bel attelage, a tu de l'expérience dans la conduite d'un side ? En tout cas bon retour à vous
Merci Petochon!
Experience du side proche du zero, quelques tours en ville au guidon du ural d’un copain, et quelques autres dans le panier avec lui… c’est mieux que rien, mais tout reste à faire!
Je devais acheter un side en même temps que lui, les priorités en ont hélas décidé autrement, mais je passe enfin a l’acte, après trois ans à trépigner!
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Bubule27 a écrit :Bravo pour cette acquisition,
c'est clair je pense que je ne serai pas le seul a attendre le récit de ton voyage.
J'ai vendu le 31/05 ma Motoguzzi 850 t3 California attelé a un side précision, à un haut savoyar et qui comme toi n'avait pas conduit de side car auparavant et à pris la sage décision de prendre 3 jours pour retourné chez lui (il y avait 720 kilomètres) et tout c'est bien passé.
Merci Bubule27 !
J’essayerai d’imager le retour correctement, surtout que l’on traverse quelques coins sympas avec une photo finish face au lac d’Annecy
Merci pour le bon conseil pour le temps de retour, effectivement, nous prendrons notre temps et les pauses qu’il faut, et arriverons quand nous arriverons
Je ne m’inquiete pas particulierement des kilometres, j’ai l’habitude de faire 10/15 000km par an en moto, mais c’est plutot l’engin que je decouvre, avec ses specificites de conduite, et sans doute une concentration et une fatigue plus grande…
Par le passé j’ai fait quelques allers retours Paris / Annecy en classic, je faisais le voyage dans la journee sans probleme par les departementales, en partant a la fraiche et en arrivant en debut de soiree, avec les pauses et tutti quanti…
Donc en 3 jours avec la meme moto accompagnee d’un attelage, ca devrait le faire confortablement je l’espere!
Tu as vendu ton precision pour un nouvel attelage?
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Hâte de lire le récit !
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
On espère tous que le début soi bon.A son aise , il y a de la place à gauche.
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
BIenvenue aux trois roues!
Celui qui peut rire de lui-même n'a pas fini de rigoler (pv chinois)
les cimetières sont plein de gens qui se croyaient indispensables! (Proverbe arabe)
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Ah !? Encore un trois roues..
Attention aux premiers tours de roues, conduite en mode cool.
Attention aux premiers tours de roues, conduite en mode cool.
C'est mieux de boiter sur le bon chemin que de courir sur la mauvaise route...
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
faire un stage de conduite, c'est toujours beaucoup plus mieux !
et commencer le premier voyage avec sa compagne, je trouve ca risqué
sinon, le side, c'est cool.
et commencer le premier voyage avec sa compagne, je trouve ca risqué
sinon, le side, c'est cool.
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
commencer le premier voyage avec sa compagne, je trouve ça risqué
A moins de vouloir s'en débarrasser..
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Merci pour vos chaleureux messages!
Hate de vous le presenter!
Je note pour le stage, merci Fab pour l’idee, je vais creuser.
Pour le premier voyage, au contraire ca me semblait sage d’avoir du poids dans le panier pour l’equilibre, et ma compagne sera un excellent garde fou pour rester pleinement concentre, rester cool sage et et raisonnable pour la garder en un morceau (ainsi que la machine et moi meme!)
Ma derniere auto etait une vw coccinelle de 1974, question « prendre le temps », ca ne devrait pas poser de probleme de rythme avec le side!
Hate de vous le presenter!
fab le motard a écrit :faire un stage de conduite, c'est toujours beaucoup plus mieux !
et commencer le premier voyage avec sa compagne, je trouve ca risqué
sinon, le side, c'est cool.
Je note pour le stage, merci Fab pour l’idee, je vais creuser.
Pour le premier voyage, au contraire ca me semblait sage d’avoir du poids dans le panier pour l’equilibre, et ma compagne sera un excellent garde fou pour rester pleinement concentre, rester cool sage et et raisonnable pour la garder en un morceau (ainsi que la machine et moi meme!)
Ma derniere auto etait une vw coccinelle de 1974, question « prendre le temps », ca ne devrait pas poser de probleme de rythme avec le side!
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
quand on débute, pas besoin de faire le fou pour se foutre à l'envers, il suffit juste d'un mauvais reflexe, une petite faute et hop sur la voie d'en face ou dans le fossé.
Ce n'est pas une question de poids.
Passer d'une clio à une coccinelle ok
Passer d'une moto à un side, ca n'a rien à voir.
Ce qui est sage, c'est de faire un stage
ca serait de le ramener sur un plateau et ensuite faire des petits ronds sur un parking ensuite des petits tours autour de chez toi et après prendre un passager.
Si j'étais vendeur, je ne te laisserais pas prendre la route avec ton épouse sans aucune expérience. J'aurais vraiment mauvaise conscience et peur d'apprendre que le lendemain, un couple de side-cariste débutant a eu un accident.
Sans parler de la condition physique, car quand on débute on est crispé. le side avec passager est encore plus physique. Tu vas avoir des courbatures dès le premier soir et tu risques de ne pas prendre de plaisir.
Ce n'est pas une question de poids.
Passer d'une clio à une coccinelle ok
Passer d'une moto à un side, ca n'a rien à voir.
Ce qui est sage, c'est de faire un stage
ca serait de le ramener sur un plateau et ensuite faire des petits ronds sur un parking ensuite des petits tours autour de chez toi et après prendre un passager.
Si j'étais vendeur, je ne te laisserais pas prendre la route avec ton épouse sans aucune expérience. J'aurais vraiment mauvaise conscience et peur d'apprendre que le lendemain, un couple de side-cariste débutant a eu un accident.
Sans parler de la condition physique, car quand on débute on est crispé. le side avec passager est encore plus physique. Tu vas avoir des courbatures dès le premier soir et tu risques de ne pas prendre de plaisir.
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
Je plussoie +1,
bien que la coccinelle tout à l'arrière, sur le mouillé, c'est pas comme une traction...
bien que la coccinelle tout à l'arrière, sur le mouillé, c'est pas comme une traction...
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: le sidecar de Mac-Eliott
fab le motard a écrit :quand on débute, pas besoin de faire le fou pour se foutre à l'envers, il suffit juste d'un mauvais reflexe, une petite faute et hop sur la voie d'en face ou dans le fossé.
Ce n'est pas une question de poids.
Passer d'une clio à une coccinelle ok
Passer d'une moto à un side, ca n'a rien à voir.
Ce qui est sage, c'est de faire un stage
ca serait de le ramener sur un plateau et ensuite faire des petits ronds sur un parking ensuite des petits tours autour de chez toi et après prendre un passager.
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Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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