C'est dire si je l'aime cette Interceptor!
J'ai trouvé celle qui m'avait tapé dans l'oeil il y à 5 ans (déjà!) quand elles sont sorties : La plus belle, la noire et chrome. Avec moins de 5000 kilomètres!
Donc aujourd'hui je vous la présente telle quelle, avec ses petites modifs:
-Selle sur mesure (confort)
-Sabot de 500 trial (protection du filtre à huile)
-Silencieux inox S&S (poid)
-Collecteurs inox TEC recatalysés (bruit)
-Amortisseurs Shock Factory 2Wins (tenue de route)
-Fourche préparée maison à ressorts progressifs (tenue de route aussi)
-roue avant 19' (toujours pour la tenue de route, cerclage 650 GS)
-Platine compteurs et phare rehaussés (look eighties)
-Reposes pieds passagère avancés (confort de Mon Aimée)
J'ai déjà fait 450 kilomètres avec, pour continuer de la roder car elle n'est toujours pas "libérée" (délivrée)...







