Mon poumon étincelant
Posté : 16 août 2023, 10:48
Après m'être présenté, je vous montre mon "poumon étincelant"...
Il s'agit d'une interceptor 650 de 2020 avec environ 14000 kms au compteur lors de mon achat.
Je ne roule plus autant et comme avant, et j'ai craqué sur la jolie gueule "néo rétro" de cette Royal Enfield nouvelle génération pour écumer les routes du Limousin...
D'abord ses qualités:
Une moto simple, dont la fiabilité semble plus qu'acceptable, permettant un duo occasionnel sans que la passagère ne vous voue aux gémonies...
Un bicylindre parce que j'avais de merveilleux souvenirs de mon SV650 à carbus...
Une partie cycle saine et qui permette de prendre de l'angle sans arrière pensée...
Un minimum de puissance quand même, histoire de profiter de la partie cycle...
Mais surtout une jolie gueule (et là, chacun ses critères!).
Ensuite ces défauts:
Des suspensions bien trop souples pour mon usage...
Trop de plastique sur l'habillage...
Une selle d'origine pas au top...
Heureusement, cette interceptor se prête facilement aux modifications pour un budget "raisonnable" et permet à chacun de se faire la machine de ses envies.
Bref je suis satisfait du résultat même si elle évoluera encore un peu sur des points de détail!
Bonne route à tous avec vos belles indiennes!
Il s'agit d'une interceptor 650 de 2020 avec environ 14000 kms au compteur lors de mon achat.
Je ne roule plus autant et comme avant, et j'ai craqué sur la jolie gueule "néo rétro" de cette Royal Enfield nouvelle génération pour écumer les routes du Limousin...
D'abord ses qualités:
Une moto simple, dont la fiabilité semble plus qu'acceptable, permettant un duo occasionnel sans que la passagère ne vous voue aux gémonies...
Un bicylindre parce que j'avais de merveilleux souvenirs de mon SV650 à carbus...
Une partie cycle saine et qui permette de prendre de l'angle sans arrière pensée...
Un minimum de puissance quand même, histoire de profiter de la partie cycle...
Mais surtout une jolie gueule (et là, chacun ses critères!).
Ensuite ces défauts:
Des suspensions bien trop souples pour mon usage...
Trop de plastique sur l'habillage...
Une selle d'origine pas au top...
Heureusement, cette interceptor se prête facilement aux modifications pour un budget "raisonnable" et permet à chacun de se faire la machine de ses envies.
Bref je suis satisfait du résultat même si elle évoluera encore un peu sur des points de détail!
Bonne route à tous avec vos belles indiennes!
vers les cols du Galibier et de l'Iseran récemment)
