La 650 Super Meteor du Big

[Big]

Eh oui, depuis hier, tu es enfin mienne. Je suis très content de nos premières balades. Et que tu es belle !

[pinsole07]

Content pour toi

[jmj]

[mimi.lulu]

[Big]

Merci les amis. Allez je retaille faire un tour. Petit restau à midi. Ça devrait aller pas trop mal.

[Tromblon63]

Une belle histoire d'amour qui commence, c'est chouette... tous mes voeux de bonheur à vous deux....

[Big]

Merci Tromblon63 . Ca commence bien oui. Déjà 450 kms depuis mercredi. Faut déjà que je ramène ma belle moto chez le concessionnaire pour la première révision. Puis tous les 7500 kms d'après le manuel.

[nirlo]

C'est vrai qu'elle est réussie cette machine...

[Bubule27]

Bravo Big pour cette belle acquisition
Cette moto est très réussie, et personnellement je ne m'en lasse pas, un vrai plaisir de conduite
Profite un max, en plus il va faire beau ces prochains jours
J'enrage car suite a une opération je suis bloqué chez moi, interdiction de bouger pendant un mois

[Big]

Oui rien à dire niveau finition. La moto est vraiment très soignée.
Je suis en phase de rodage là. Je roule tranquillement et ne lui tire pas trop dessus. Toute facon la vitesse moi ... pas ma tasse de thé. J'essaie de faire attention à ne pas trop être en sous-régime non plus (j'ai un peu tendance parfois... mais là je fais attention)
Mes premières impressions de conduite et confort sur ces 450 kms et quelques effectués en 3 jours : 1ère-2ème-3ème-4ème-5ème ... joli bruit, accélération sympa (laaargement suffisante pour moi). La 6ème... hummm... j'ai eu 2-3 fois une espèce de point mort entre la 5ème et la 6ème. Ca m'a surpris. Peut-être de ma faute ?
Comment vous dire ? En "sensations" dans mon pied gauche, je ne "sens" pas trop le passage des vitesses (vous voyez ce que je veux dire ?) Heureusement, l'indicateur de vitesse engagée, c'est vraiment bien ça.
Puis, franchement, je trouve qu'il tourne un peu vite ce moulin dans les tours, surtout en 6ème. Le son au-dessus de 80-90 km/h, j'aime moins ... bon y'a le bruit du vent qui s'engouffre dans mon casque... tout ça tout ça... (j'ai un jet scorpions aussi faut dire, y'a peut-être mieux niveau insonorisation ?)
Bien entendu, c'est bien plus puissant que ma 350 Classic, normal 47cv vs 20.5cv, y'a pas photo. Par rapport à mes Kawasaki VN800 Drifter et Classic... hum ... un poil moins de couple en bas (56cv), sinon pas grande différence (le moteur du VN800 tournait plus bas je trouve)
Je suis bien installé sur la Super Meteor. Je me sens vraiment bien niveau position de conduite.
Bon, la selle solo pilote par contre ... c'est pas le top : un peu dure à mon goût. Pas une planche à pain non plus hein ; mais ... dès que possible, je la remplacerai par une selle confort. (Monsieur Royal Enfield ? C'est pour quand please ?) Elle est jolie cette selle sinon ; mais pas assez épaisse ni assez rembourrée. C'est dommage.
D'autant que la suspension arrière... sur revêtement correct, çaaaa va ... mais sur irrégularités... ouch !
Rien à dire pour l'avant. Ça fait bien le taf.
La tenue de route sur sol sec est bonne. Je n'ai pas frotté une seule fois en virages (pas encore ...)
Je trouve que la 350 Classic était plus douce de fonctionnement, boite de vitesse au top.
Au fil des kms je m'habitue cela dit.
Ha... je suis en réserve, sans tarder je m'arrête à une station-service. 1er plein de SP95 (le E10 m'ayant été déconseillé), 12.8 litres pour 272 kms. Ça fait du 4.7 litres aux 100 kms.
J'ai calculé qu'avec ce réservoir de 15.7 litres, l'autonomie serait de 334 kms max. C'est pas mal.
Alors oui, quelques points négatifs (3), je ne cache rien. Je vous dis tout ce que j'aime et tout ce que je n'aime pas ou moins.
Globalement, je l'aime quand même beaucoup cette moto. Elle est magnifique et pleine de charme. Mais moi j'attache de l'importance à mon petit confort, et de plus en plus en vieillissant.
Ça m'intéresserait beaucoup de savoir si les propriétaires de 650 Super Meteor partagent mes impressions, de connaître leurs avis.

[adour]

salut
pour partager un peu sur cette moto , j ai fait plusieurs post sur la 6e qui ne passait pas ! comme tu en décrit les impressions de point mort.....
mais au bout des 2500km ou plus ce problème c est atténué pour ne plus ce manifester youpii
pneu , aucune idée sur route mouillé ? sur le sec cela semble être convenable
moteur, tout en souplesse , confort , 20 sur 20, pour moi le top. J en suis a presque 4000km et pas un mal au dos même après deux heures de route , suspension arrière un chouillat dure mais cela aussi s attenu avec les km
vraiment une moto pépére facile

[Big]

Merci Adour pour ton avis. Ça me rassure un peu pour la 6ème.

[Big]

Il y a déjà un poste de quelques pages sur le sujet, il faut régler la longueur de la biellette de commande.
On a perdu notre temps, car le gars après toutes les explications en long et en large avait fini par faire régler ça en concession...

Ayant un peu le même souci (pas tout le temps mais bon....), je vais demander ce réglage de la longueur de la biellette de commande pour ma 650 Super Meteor. Merci pour cette info très utile.

[Bubule27]

Salut,
Pour le confort, en ce qui me concerne c'est top, par contre pour la passagère j'ai du faire une modif et changer la selle.
Nous avons été passer une semaine dans les hautes Alpes et nous avons fait l'aller et le retour dans la journée soit 750 kms, bon j'étais un peu fatigué tout de même, j'avais surtout mal aux deux mains, la position sans doute. (je ne suis pas grand)
En ce qui concerne les pneus sur le sec ils sont ok, après avoir fait environ 150 kms par jour avec des copains du coin qui nous ont fait découvrir la région les picos sur les flancs ont disparus, pour le mouillé je n'ai pas encore pu les tester.
En ce qui concerne le passage de vitesse entre la 5ème et la 6ème, je n'ai eu aucun problème.
Aujourd'hui elle totalise 5900 kms.

[Big]

Une bonne chose. Ça ne me le fait pas à chaque fois ; mais ce n'est pas très agréable. Merci pour ton retour.