Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut les Amis,

ça fait un sacré bail que je suis venu sur le forum... mais voilà j'ai toujours ma RE Interceptor 650 noire et chrome de juillet 2019 achetée en octobre 2019 chez Motorama à Montluçon (comme la Bullet de mon très regretté frangin, d'ailleurs c'est en son honneur qu'elle est comme ça) avec selle refaite pouts de chez Tendance roadster acheté à un ami de la RA. etc

depuis j'a pas mal roulé avec donc j'ai 22 000 kms, de longs voyages et des balades entre potes. J'ai aussi ma Vincent Black Shadow séries B de 1948 avec laquelle j'ai du aussi pas mal rouler depuis 2019, année de sa remise en état complète et depuis elle doit avoir le même kilométrage voire plus, rallyes en Gb, en France , Vincent et Velocette, descente des Alpes, Jura aussi pour l'anniversaire de Fritz Egli, tour de France à moto ancienne etc..

Ma BSA B 441 est toujours démontée et je désespère de la récupérer.
j'ai un souci de frein arrière sur la RE Interceptor, est-ce que ça vous parle, c'est hyper mou et ne freine quasiment pas

alors à bientôt et n'hésitez pas à demander l'hospitalité si vous en avez envie, ça fait toujours plaisir
Dom

S'lut,
De 2019, a t'elle eu le rappel pour changer les étriers ?

le frein mou de l'arrière, ceux qui ont eu ca, on simplement fait une purge, chez le concessionnaire je crois

fab le motard a écrit :le frein mou de l'arrière, ceux qui ont eu ca, on simplement fait une purge, chez le concessionnaire je crois

moi pour me purger, je vais dans les chiottes, je ne vais pas chez quelqu un

Pour le frein mou sur l'interceptor, pour moi c'était des bulles d'air dans la tuyauterie.

Purge et hop.

filou a écrit :S'lut,
De 2019, a t'elle eu le rappel pour changer les étriers ?

Oui, cela a été fait, merci !

mimi.lulu a écrit :Pour le frein mou sur l'interceptor, pour moi c'était des bulles d'air dans la tuyauterie.

Purge et hop.

Ok , mille mercis JE VAIS REGARDER, normalement cela avait été fait

fab le motard a écrit :le frein mou de l'arrière, ceux qui ont eu ca, on simplement fait une purge, chez le concessionnaire je crois

oui, mais cela avait été fait, merci

moi aussi sur ma guzzi norge j'ai un souçi a repetition de pedale de frein arrière qui s'enfonece et qui esttres mou
je l'avais purger deja et ca revient
j'ai luvsur des forums ou qu'avec l'ABS il fallait purger moteur tournant ou avec contact
cette semaine j'ai encore purger le frein ar et beaucoup de petites bulles sont parties
et la pedale est redevenue dure

faut essayer meme si sur lmon autre V50II j'ai le freinage integal que je regrette
@+
paskal