La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
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La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Bonjour à tous (ça f'sait un p'tit moment que je n'étais pas venu vous rendre visite).
Je viens de découvrir cette nouvelle Royal-Enfield, réalisée à partir de 2 cylindres de 350 Bullet, elle a un beau look, et surtout une belle sonorité ...
Les photos :
et surtout la vidéo
et là aussi
une autre ?
et là enfin
Qu'en pensez vous ? (en fait, vous connaissant, je présume que j'ai 50 métros de retard et que tout le monde ici est au courant)
(J'en veux une )
Je viens de découvrir cette nouvelle Royal-Enfield, réalisée à partir de 2 cylindres de 350 Bullet, elle a un beau look, et surtout une belle sonorité ...
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Qu'en pensez vous ? (en fait, vous connaissant, je présume que j'ai 50 métros de retard et que tout le monde ici est au courant)
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
La 3 ème vidéo fait référence, non pas à une 700 Cm3, mais à la 1000 Cm3 Carberry Australienne.
Un joyeux drille (bien copain avec Druid ) nous avait presque convaincu de participer chacun un peu à son achat et aux frais d'homologation afin qu'il puisse se la procurer et éventuellement nous dire ce qu'il en pensait
Un joyeux drille (bien copain avec Druid ) nous avait presque convaincu de participer chacun un peu à son achat et aux frais d'homologation afin qu'il puisse se la procurer et éventuellement nous dire ce qu'il en pensait
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
( Notez bien : "j'accepte tous les dons" ... et je vous dirai tout le bien que j'en pense, si vous vous cotisez tous pour me la payer )
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Le son,je veux bien mais la tronche...trop de jour sous le réservoir,entre les cylindres etc..
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
D'accord avec toi sur ce point ... j'ai mis longtemps à apprécier le style Ducati, à cause justement de ces vides entre le moteur et le réservoir.
Sinon, je trouve également que le réservoir pourrait être un peu moins large, mais globalement, ça fait tout de même une sacré moto ... surtout pour moi qui aime beacoup les anciens cylindres des vraies Bullet.
Sinon, je trouve également que le réservoir pourrait être un peu moins large, mais globalement, ça fait tout de même une sacré moto ... surtout pour moi qui aime beacoup les anciens cylindres des vraies Bullet.
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Elle a le pot d'éche à raz du gazon . Tu peux pas user la gomme sur le bord du pneu
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Bah, elle s'est hyper-spécialisée dans les virages à gauche.
Tous les 10.000 Km tu inverses le sens de roulement des pneus (ceux-là, ils sont spécifiquement étudiés pour )
... Alors, tu l'achètes ?
Tous les 10.000 Km tu inverses le sens de roulement des pneus (ceux-là, ils sont spécifiquement étudiés pour )
... Alors, tu l'achètes ?
Modifié en dernier par olivier du 94 le 01 juin 2009, 15:36, modifié 1 fois.
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Non, ça double de prix de l'entretient !
J'aime le son du mono le sooowoire au fond des boowas
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Pourtant, je m'étais laissé dire que 2 :
- "c'est 2 fois plus de plaisir",
- "c'est 2 fois plus de puissance",
- "c'est 2 fois plus d'équilibre,"
- "et à 2 ... on est moins seul "
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Nan, nan, nan... 2 sur la moto, mais un seul cylindre. C'est ça ké bon !
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Hum ... dois-je user, voir abuser de mon "ultime argument" ?
...
Et bien, elle est "belle comme une Harley"
Ça y est, c'est dit, et ce coup ci, c'était vraiment "imparable", désolé d'avoir du en arriver là, mais tu m'avais poussé dans mes derniers retranchements
...
Et bien, elle est "belle comme une Harley"
Ça y est, c'est dit, et ce coup ci, c'était vraiment "imparable", désolé d'avoir du en arriver là, mais tu m'avais poussé dans mes derniers retranchements
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Jackymoto a écrit :Le son,je veux bien mais la tronche...trop de jour sous le réservoir,entre les cylindres etc..
Le son ??? On dirait un pop pop en moins bien
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
ben moi j'aime bien.... TOUT!
la ligne sympa qui copie pas l'ancien, un brin provoque, le vide entre les cylindre ne me gène pas, c'est propre et épuré, ça fait pas bricole.
la ligne d'échappement est net, simple, logique, mieux que sur l'australienne.
le bruit, au ralenti est séduisant presque "racoleur"
et elle semble coupleuse et agréable à emmener, le proprio à l'air fière et heureux de sa machine ça fait plaisir à voir
J'en veux bien une!
c'est combien?
la ligne sympa qui copie pas l'ancien, un brin provoque, le vide entre les cylindre ne me gène pas, c'est propre et épuré, ça fait pas bricole.
la ligne d'échappement est net, simple, logique, mieux que sur l'australienne.
le bruit, au ralenti est séduisant presque "racoleur"
et elle semble coupleuse et agréable à emmener, le proprio à l'air fière et heureux de sa machine ça fait plaisir à voir
J'en veux bien une!
c'est combien?
le progrès est dans l'erreur
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
Le moteur au son d'un galop de cheval - Harley's like !
C'est 2 moteur de bullet fonte, mais c'est encore plus beau monté ainsi, je trouve.
... Pour le prix, je n'en n'ai pas la moindre idée.
J'ai l'impression que c'est la moto unique d'un passionné de mécanique.
C'est 2 moteur de bullet fonte, mais c'est encore plus beau monté ainsi, je trouve.
... Pour le prix, je n'en n'ai pas la moindre idée.
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Re: La nouvelle 700 Royal Enfield V-Twin
je suis novice, mais je la trouve magnique , dépouillée juste ce qu'il faut. Juste un truc il aurait pu mettre un pot de chaque coté, sinon je la trouve superbe
"qui persévère n'ira pas à la pêche"
"donner c'est donner, repeindre ses volets"
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