Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,
Voici la présentation de la Belle.

http://img21.imageshack.us/img21/8492/2 ... t0004t.jpg

http://img818.imageshack.us/img818/8159 ... t0009t.jpg

Porte Bagage chez Hitchcock, Par-brise chez louis.de et Top case chez Cardy. En attente du pot Off Road.
Elle est maintenant prête pour aller tous les jours au boulot.

Elle a 750Kms mais on sent qu'elle n'est pas encore rodée. Il faut être doux comme avec une femme.

Par contre, je ne sais pas faire apparaitre directement l'image dans le message. Quelqu'un peut il m'aider?

Et hop !

Tigre Volant a écrit :Bonjour à tous,
Voici la présentation de la Belle.





Porte Bagage chez Hitchcock, Par-brise chez louis.de et Top case chez Cardy. En attente du pot Off Road.
Elle est maintenant prête pour aller tous les jours au boulot.

Elle a 750Kms mais on sent qu'elle n'est pas encore rodée. Il faut être doux comme avec une femme.

Par contre, je ne sais pas faire apparaitre directement l'image dans le message. Quelqu'un peut il m'aider?

erci,
Et comment on fait?

Une fois que tu as collé ton lien vers la photo,
tu le sélectionnes tout entier à l'aide de ta souris,
puis tu cliques sur le bouton "Img" situé dans la barre d'outils au-dessus de la zone de saisie de texte.

Tu peux visualiser un aperçu avant d'envoyer ton message, histoire de voir si tout baigne.

Merci

Bonjour à tous,

9a y est je me suis séparé de ma belle après plusieurs années de bon et loyaux service (35000km), Comme je ne l'utilise plus beaucoup depuis 3 ans, et que je souhaite plus faire de route, je souhaite acquérir un twin (RE, Moto Guzzi V7 Aprilia...). Utilisée comme utilitaire quasiment tous les jours pour aller au boulot en région parisienne. Une seule fois planté (panne ECU made in Japan). Une des motivations d'achat : pouvoir faire l'entretien moi même, ce qui n'a pas manqué. Je ne vais pas faire la liste des problèmes, mais les discussion sur les pannes d'ampoule me font pitié. Petits bilan le moteur EFI c'est du béton, par contre les accessoires ne sont pas au niveau (freins, réservoir, circuit électrique...) d'où la nécessité d'une bonne culture du bricolage moto. Nota : j'ai eu un des premier modèles EFI, d'où une finition pas au top.

Au revoir à tous, et peut être à bientôt sur la 650

tigre Volant

Tchao !

Bonne route

Pourquoi "au revoir"? Rien ne t'empêche de rester sur le forum.

Bonjour Tigre Volant,
Tu as une bonne expérience de la Bullet (comme certains ici), peux-tu nous dire tes pannes et comment tu t'en es sorti, si tu en as le temps et l'envie bien sûr, ton expérience pourrait servir

Quand on y connaît pas grand chose on commence par changer une ampoule, puis on règle une chaîne, puis on fait sa première vidange, puis....
etc.
Et tout ça en apprenant ici et ailleurs grâce aux contributions de ceux qui savent.
Bonne route !

Bonsoir,

Merci pour vos messages, mais sans doute à bientôt sur une Interceptor 650.

En tout cas, ce site est le plus formidable que je connaisse, et encore merci à ce qui le font vivre .

Tigre Volant

Fais attention, il est possible qu'elle tombe en panne....