Belles de collection
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Ded31
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Naïf, il se demande pourquoi on le prend en photo !

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Jackymoto
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Vélo couché
Pour répondre à Serge j'ai soudé ça avec un Mig complètement mort;
le Tig j'en ai pas,mais ça serait mieux.Ca se braze si on veut ,mais ça demande d'ajuster les tubes plus finement,j'ai brazé les 2 pattes de la
roue arrière seulement.Il faut un peu d'habitude car c'est du Reynold trés fin.
Sur nos vélos,on peut mettre le guidon sous le siége,(avec une bielle qui va à la fourche)ou en l'air,moins déroutant pour les vieux,tout est prévu sur nos cadres.C'est pas le même pédalage qu"avec un vélo droit , tu as une force terrible car tes fesses sont en appui.En cote c'est comme un VTT tu tires plus court pour être à l'aise.Sur le plat tu ne sens pas le vent dans la figure comme au bord de la mer, par exemple ,et ,tu fatigues moins qu'avec un vélo normal.
le Tig j'en ai pas,mais ça serait mieux.Ca se braze si on veut ,mais ça demande d'ajuster les tubes plus finement,j'ai brazé les 2 pattes de la
roue arrière seulement.Il faut un peu d'habitude car c'est du Reynold trés fin.
Sur nos vélos,on peut mettre le guidon sous le siége,(avec une bielle qui va à la fourche)ou en l'air,moins déroutant pour les vieux,tout est prévu sur nos cadres.C'est pas le même pédalage qu"avec un vélo droit , tu as une force terrible car tes fesses sont en appui.En cote c'est comme un VTT tu tires plus court pour être à l'aise.Sur le plat tu ne sens pas le vent dans la figure comme au bord de la mer, par exemple ,et ,tu fatigues moins qu'avec un vélo normal.
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sergegazanhes
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Merci Jacky pour tes précisions concernant le vélo couché...je vais en Janvier voir un copain qui en a construit un également, dans l'Hérault...je pourrai comparer les techniques de fabrication et les perfectionnements. En ce qui concerne le traitement de désoxydation de mon réservoir à l'acide oxalique, j'ai laissé agir la mixture pendant 3 jours, vidangé et pratiqué un examen visuel...pas mal sauf dans le fond (au pied du piquage du robinet) ou une couche noirâtre de 2 mm d'épaisseur subsistait. J'ai éliminé ce dépôt en introduisant une chaîne en en brassant et rinçant vigoureusement...! Re-remplissage du reservoir avec la mixture pour 3 nouvelles journées...je devrais vider aujourd'hui, mais par l'orifice de remplissage, on voit que le résultat est là...à confirmer dans la journée avec photos avant et après si tout va bien...!
A+, Serge42.
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sergegazanhes
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Jackymoto
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Décapage avant traitement
Eh oui,pour les depots de vernis d'essence pourrie je suis quelques fois
obligé de désengluer le réservoir au décapant liquide à peinture(pas besoin d'une grosse quantité,les vapeurs sont aussi efficaces que le produit)Si tu as une splendide peinture d'origine,bien diluer le décapant à l'eau chaude avant de vider le réservoir par le bouchon,pour ne pas esquinter celle-ci.Le
décapant est excellent pour décrouter les carbus qui ont eu droit à de l'essence pourrie,c'est beaucoup plus efficaces que les autres procédés y compris les ultra-sons.Par contre il est IMPERATIF d'enlever tout les joints
en caoutchouc sur les carbus modernes(idem pour les robinets et joints de bouchon)Pour les joints de bouchons je les fabrique dans du cuir ,ça resiste très bien au sans plomb
obligé de désengluer le réservoir au décapant liquide à peinture(pas besoin d'une grosse quantité,les vapeurs sont aussi efficaces que le produit)Si tu as une splendide peinture d'origine,bien diluer le décapant à l'eau chaude avant de vider le réservoir par le bouchon,pour ne pas esquinter celle-ci.Le
décapant est excellent pour décrouter les carbus qui ont eu droit à de l'essence pourrie,c'est beaucoup plus efficaces que les autres procédés y compris les ultra-sons.Par contre il est IMPERATIF d'enlever tout les joints
en caoutchouc sur les carbus modernes(idem pour les robinets et joints de bouchon)Pour les joints de bouchons je les fabrique dans du cuir ,ça resiste très bien au sans plomb
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jean92
- Le moteur tourne bien
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Michel D
Il y a quelque temps, tu avais satisfait mon souhait de revoir un Rumi
Merci encore
Je vois que les photos de voitures te passionnent aussi, ...alors j'abuse
.....
Si tu trouves dans tes archives une Riley 1.5 des années 60....je suis preneur
Explication : La photo ne m'intéressait absolument pas à l'époque (je trouvais que c'était les vieux qui s'attachait aux souvenirs.....
.)
Dans mon cas, c'est confirmé aujourd'hui:lol:
, je voudrais bien revoir cette petite anglaise (voiture) que j'ai adorée en 67 aux usa
Merci d'avance
Il y a quelque temps, tu avais satisfait mon souhait de revoir un Rumi
Je vois que les photos de voitures te passionnent aussi, ...alors j'abuse
Si tu trouves dans tes archives une Riley 1.5 des années 60....je suis preneur
Explication : La photo ne m'intéressait absolument pas à l'époque (je trouvais que c'était les vieux qui s'attachait aux souvenirs.....
Dans mon cas, c'est confirmé aujourd'hui:lol:
Merci d'avance
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Mark Twain. ...


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