Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastard
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Toujours aussi balaise Emile même dans la chaleur de l'été 2016.
JacquesD
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Un artiste cet Emile
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
je ne sais ou qu'il est notre Emile mais si quelqu'un du forum sais passer par là sa lui fera du bien
de se sentir aimé et apprécié. je dis sa comme sa hé c'est pas une obligation.
mais une ptite bouteille ou un pâté maison...
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
C'est toujours sympa de voir quelqu'un qui sait encore taper la tôle!
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
On ne se lasse pas.
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
cose a écrit :je ne sais ou qu'il est notre Emile mais si quelqu'un du forum sais passer par là sa lui fera du bien
de se sentir aimé et apprécié...
J'ai eu la chance de pouvoir discuter un peu avec Emile (à bord du Leroux) à la Locomotion en Fête 2013.
Emile est très discret et modeste. Mais je pense qu'il est conscient du respect et de l'admiration que nous avons tous ici pour son travail.
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Topic author - Je me sens bien à l'aise sur ce forum
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Amis Bulletistes, j'espère que ce bel été vous a permis de rouler autant que vous le souhaitiez.
l'hiver arrive, avec un peu de Leroux...
Le Sovel quant à lui, est maintenant en état de marche, il ne reste que la question du choix des batteries.... Au printemps, j'espère vous retrouver pour un petit tour....
Il reste à fabriquer les pare-chocs arrière et la balustrade du balcon, mais avec les pare-chocs, le Leroux n'entre plus dans la forge, Emile va devoir travailler dehors...
Aujourd'hui, fabrication des gouttières. A l'origine en alu, Emile les refait en ferraille, on évitera la réaction entre les 2 métaux..
Trop fort Emile, vraiment :cheers:
Merci Emile
l'hiver arrive, avec un peu de Leroux...
Le Sovel quant à lui, est maintenant en état de marche, il ne reste que la question du choix des batteries.... Au printemps, j'espère vous retrouver pour un petit tour....
Il reste à fabriquer les pare-chocs arrière et la balustrade du balcon, mais avec les pare-chocs, le Leroux n'entre plus dans la forge, Emile va devoir travailler dehors...
Aujourd'hui, fabrication des gouttières. A l'origine en alu, Emile les refait en ferraille, on évitera la réaction entre les 2 métaux..
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
C'est vrai qu'il commence à y avoir la crise du logement!
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Superbe
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Un marteau, un bout de tôle, une bonne enclume, ça parait simple n'est-ce-pas ???
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Merci
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
three wheels a écrit :Un marteau, un bout de tôle, une bonne enclume, ça parait simple n'est-ce-pas ???
C'est bien là le problème, il y a un paradoxe : plus un outil est simple à comprendre et plus son utilisation est complexe.
Il suffit d'essayer de se servir d'une simple araire de laboureur, ou d'une faux, pour comprendre qu'il y a un problème et un savoir faire à acquérir ! . . .
Pour la tôle et le bois j'ai essayé un peu, depuis je me contente d'admirer le travail de ceux qui savent.
JacquesD
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
La tôle c'est vraiment un métier et il faut comprendre ce que tu fais.
Mon copain Roger, un des meilleurs formeur de la haute vienne avait appris son taf à l'école de Toulon, et certains après 3 ans, n'était toujours
pas capable de marteler quelque chose convenablement.
Mon copain Roger, un des meilleurs formeur de la haute vienne avait appris son taf à l'école de Toulon, et certains après 3 ans, n'était toujours
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Re: Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastar
Merci á tous !!
A tout bientôt !!
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VAKMANSCHAP IS MEESTERSCHAP !