Brompton
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Re: Brompton
Pour les conseil pour un vélo, ça dépend énormément de ton budget.
Je dirait que pour moins d'une centaine d'euro (70/80€ généralement) tu trouve des "vieux" Rock Rider de la série des 500 (500, 520, 540) voire des 600 qui sont des très bon vélos (bien meilleurs que tout ce qui a suivit à mon avis) que l'on retrouve assez régulièrement sur LBC. C'est de la série autour de 1995 qu'il s'agit, avant qu'il se la joue SAAB en renommant leur gamme 5.1, 5.2 etc...
Après si tu veux y mettre plus ça vaut le coup de s'y pencher plus sérieusement et si tu veux je peux t'aider.
Pour le sac avant sur le "B", c'est une sacoche issue de la ligne de bagagerie de la marque qui est super bien pensée elle aussi (mais pas cadeau...).
Celui là c'est le Tbag, T pour touring je suppose car il a une grande contenance une fois déplié (environ 30l), avec des poches et des filets bien pratique. Une fois le vélo replié il se porte en bandoulière, et le vélo lui va dans une housse exprès qui se range dans la poche attachée à la selle.
C'est sur qu'une fois plié non plus il n'y a pas photo non plus entre le Brompton et les vélos que tu cite, dans un RER aux heure de pointes ça doit être plus qu'appréciable !
Pour l'instant je n'ai testé que dans des conditions plus tranquille, mais c'est déjà chouette de pouvoir le garder à ses pieds sans que ça prenne la moitié du wagon.
Pour la direction, en ville je trouve ça super agréable. C'est très vif et maniable mais je n'ai à aucun moment trouvé ça casse gueule. si tu as un tant soit peu l'habitude de faire du vélo je pense que cela ne devrait pas te poser de problème.
Quant à ton trajet, je suis à peu près sûr que c'est un coup à monter dans la station d'après ou de descendre dans celle d'avant tellement c'est agréable de rouler là dessus !
Dernier détail : je n'ai pas d'action chez Brompton...
Je dirait que pour moins d'une centaine d'euro (70/80€ généralement) tu trouve des "vieux" Rock Rider de la série des 500 (500, 520, 540) voire des 600 qui sont des très bon vélos (bien meilleurs que tout ce qui a suivit à mon avis) que l'on retrouve assez régulièrement sur LBC. C'est de la série autour de 1995 qu'il s'agit, avant qu'il se la joue SAAB en renommant leur gamme 5.1, 5.2 etc...
Après si tu veux y mettre plus ça vaut le coup de s'y pencher plus sérieusement et si tu veux je peux t'aider.
Pour le sac avant sur le "B", c'est une sacoche issue de la ligne de bagagerie de la marque qui est super bien pensée elle aussi (mais pas cadeau...).
Celui là c'est le Tbag, T pour touring je suppose car il a une grande contenance une fois déplié (environ 30l), avec des poches et des filets bien pratique. Une fois le vélo replié il se porte en bandoulière, et le vélo lui va dans une housse exprès qui se range dans la poche attachée à la selle.
C'est sur qu'une fois plié non plus il n'y a pas photo non plus entre le Brompton et les vélos que tu cite, dans un RER aux heure de pointes ça doit être plus qu'appréciable !
Pour l'instant je n'ai testé que dans des conditions plus tranquille, mais c'est déjà chouette de pouvoir le garder à ses pieds sans que ça prenne la moitié du wagon.
Pour la direction, en ville je trouve ça super agréable. C'est très vif et maniable mais je n'ai à aucun moment trouvé ça casse gueule. si tu as un tant soit peu l'habitude de faire du vélo je pense que cela ne devrait pas te poser de problème.
Quant à ton trajet, je suis à peu près sûr que c'est un coup à monter dans la station d'après ou de descendre dans celle d'avant tellement c'est agréable de rouler là dessus !
Dernier détail : je n'ai pas d'action chez Brompton...
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La nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
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Re: Brompton
Wouaou, trois ou quatre mail du temps que j'envoie le miens...
Il va falloir que l'apprenne à taper plus vite (ou à être moins bavard ) !
P.S:Le site "vélotaf" que te recommande Bruno est en effet une mine de renseignement.
Il va falloir que l'apprenne à taper plus vite (ou à être moins bavard ) !
P.S:Le site "vélotaf" que te recommande Bruno est en effet une mine de renseignement.
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La nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
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Re: Brompton
Merci pour les conseils les copains.
J'y mettrais plus que 100 euros, disons peut être
jusqu'à 300-400, je ne sais pas trop en fait.
J'y mettrais plus que 100 euros, disons peut être
jusqu'à 300-400, je ne sais pas trop en fait.
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Re: Brompton
Comme le dit Fabélectra, mieux vaut rechercher un vélo d'occas de bonne qualité qu'un neuf bien moins bon avec lequel tu seras déçu ... si tu t'en serts effectivement ...
Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !
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Re: Brompton
JMJ, à deux pas de chez toi
http://www.leboncoin.fr/velos/359706795.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/velos/359706795.htm?ca=3_s
"Papy, il boit de la chicorée... c'est du café sans alcool"
Re: Brompton
Merci mon bon Poalaboa!
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Re: Brompton
Si tu "tiens" à y mettre 300/400€, je vais jeter un oeil sur ce que tu peux trouver à ces prix, mais ne perd pas de vue la piste de la série des D4 dont je t'ai parlé, ce sont vraiment de bonnes affaires à faire !
En deux mots que veux-tu en faire ? (route, piste, tout-terrain ?..)
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La nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
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Re: Brompton
Je veux rouler sur route principalement avec quelques pistes
éventuellement, merci pour le coup de main mon bon Fab.
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Re: Brompton
Je t'en prie mon non moindre Jean Michel,
s'il y a une chose que mes copains savent tous, c'est qu'il y a une chose que j'aime encore plus faire avec les vélos que de rouler avec, c'est les acheter !!!
s'il y a une chose que mes copains savent tous, c'est qu'il y a une chose que j'aime encore plus faire avec les vélos que de rouler avec, c'est les acheter !!!
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Re: Brompton
Alors avec le Brompton tu as dû prendre un super panard comme avec un Colnago en course ...
Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !
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Re: Brompton
Deja que des Royal Enfield ont les vitesses du mauvais coté mais le Sherpa a la bequille a droite egalement , pffffffff !!!!!!!!!
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Re: Brompton
Moi aussi j ai fait plein de vélo dans ma jeunesse, contraint et forcé pour aller au bahut puis pour bosser, c'est pas prêt de me reprendre....
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Re: Brompton
Mais une descente de col à donf à vélo c'est encore plus grisant qu'en bécane ... bien sûr faut y monter ... et là c'est pas donné ... souvent des heures de montée pour 15 à 30 mn de descente ... c'est comme en ski de raid, c'est fait pour les mazos ...
Il arrive des trucs biens ... quand on prend des risques !
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Re: Brompton
et tu oublies de dire que nous avions des vélos lourds et mal réglés!! Le jour ou je me suis monté des vraies vélos, légers, avec des vraies pédaliers,de bons dérailleurs, avec de la récup démodée, ça a VRAIMENT été autre chose! J'achète des accessoires Campagnolo pour mes vélos verticaux ou mon bazar horizontal, dans les vides greniers, à moins de 3€ le bout! Ma femme et ma fille apprécient beaucoup les balades que nous faisons pendant les vacances avec nos vélos des années 70,(12 kg maxi!)Moi aussi j ai fait plein de vélo dans ma jeunesse, contraint et forcé pour aller au bahut puis pour bosser, c'est pas prêt de me reprendre....
Ah oui, à Amsterdam, les vélos normaux sont admis dans le métro. Un beau vélo de course démodé se vend entre 15 et 35€ à Emmaüs, car les gens ne veulent que des VTT! Je suis né quand il fallait!!