Royal Enfield le Site : Le Forum

Roro est de retour ! Pour un voyage en Afrique de l'Ouest du coup. Et avec la même machine qui n'a pas attendu trop longtemps cette fois pour commencer à vivre sa vie. Soit tu " kiffes " la standard de RE, soit tu es un brin maso !
Quelque soit le cas de figure, les photos de voyage comme ça, on en veut tous (je crois pas m'avancer trop en disant ça) et on attendra tes " livraisons " avec impatience !
Enfin un sujet intéressant sur ce forum !

bonjour à toi le gars Roro . merci pour tes photos et ton récit .
vu ta direction , tu passeras sans doute par le bac de Rosso car j'imagine qu'il n'y a toujours pas de pont pour traverser le fleuve Sénégal . je lirai avec attention tes prochains récits .
bonne route à toi .

nirlo a écrit :Soit tu " kiffes " la standard de RE, soit tu es un brin maso !

y a surement un peu des deux!

Cathy et Rapha a écrit :bonjour à toi le gars Roro . merci pour tes photos et ton récit .
vu ta direction , tu passeras sans doute par le bac de Rosso car j'imagine qu'il n'y a toujours pas de pont pour traverser le fleuve Sénégal . je lirai avec attention tes prochains récits .
bonne route à toi .

un connaisseur!!

à Rosso il y a toujours un bac, mais les récits sur internet semblent dire que ce poste frontière est fortement corrompu et très pénible. j'ai donc pris la direction de l'ouest sur la route de Rosso, traversé un petit parc naturel le long du fleuve Sénégal et franchit la frontière et le fleuve à Diama (il y a un barrage)
Le gardien du parc a voulu son petit billet au passage, l'officier de police voulait 10€ pour tamponner le passeport, l'officier des douanes 10€ pour me laisser passer et une quatrième barrière pour la taxe de la commune pour franchir le barrage. Finalement je n'ai rien lâché mais comme c'est désagréable..... Soulagement coté Sénégalais avec un accueil très sympa!

Mauritanie

Le passage de la frontière Maroc-Mauritanie était assez spécial!
D'abord coté Marocain, pas très facile de se repérer et se faufiler entre les camions.Au poste, il y a déjà une dizaine de personnes qui attendent le policier. Il faut aligner son passeport à la suite des autres et attendre que l'officier arrive. ça se chamaille un peu, lorsqu'un passeport passe devant un autre
et puis la douane pour valider les démarches concernant l''import/export de la moto, n'est pas facile à trouver. mais finalement après une bonne heure en plein cagnard j'ai l'autorisation de quitter le Maroc.
Entre le Maroc et la Mauritanie, il y a un no man's land de 4-5km à traverser. ambiance très spéciale, il n'y a pas de route, mais plusieurs pistes et des dizaines de voitures et camions abandonnés (?) ici dans les dunes.
Arrivée en Mauritanie, toute les formalités prennent un peu de temps, il y a beaucoup de "passeurs" un peu pénibles qui proposent leurs services pour me guider, mais pas de déboire et je peux enfin circuler en Mauritanie.

Je n'ai fait que traverser le pays du nord vers le sud en longeant l'océan.
Il a fait vraiment très chaud, et en plein ramadan, il ne se passe pas grand chose.

Première étape à nouadibou, une petite ville au nord juste après la frontière, dans un petit hotel/bungalow au bord d'un superbe lagon


petit dej' tranquille au soleil le lendemain avant de commencer la route vers Nouakchott



et puis c'est le début d'une très longue route en ligne droite en plein désert.


il fait très très chaud


il y a parfois des petits villages de bric et broc, comment les gens peuvent vivre ici!





vue du drone :


J'ai passé 2 jours à Nouakchott, un peu de repos dans un petit hotel d'expat et passé une soirée avec l'ami d'un ami autour d'un bon poisson fris!

Mauritanie

La suite jusqu'au Sénégal c'était un peu pareil!
une ligne droite interminable, mais qui se rapprochait plus de l'océan vers le sud, plus ventilée!

rien de spécial à signaler, jusqu'à la frontière




une étape dans un petit restaurant (OUVERT!) et encore du poisson fris au menu!



la chevre qui joue au chat et à la souris avec la cuisinière dans sa cuisine


Je ne me suis pas vraiment attardé en Mauritanie, c'était du transit!

La suite au Sénégal!

Encore 1000 mercis pour le partage

Magnifique, superbe, admiratif je suis.

[Mode vieux con ON]

Ca fait vraiment plaisir de voir un ptit jeune qui ne se pose pas *trop* de questions : Je veux voir ce qu'il y a ailleurs et hop, j'y vais. Et il n'y va pas avec le nouveau truc à la mode mais un modèle standard, juste standard, le truc de base.

Rêver sa vie ou vivre son rêve, Roro a fait le bon choix

Et il en profite pour remettre au gout du jour l'adage "Les voyages forment la jeunesse et déforment les val^^^^ le porte paquet-bagage" !

[Mode vieux con OFF]

Merci !

Je suis en train de faire la vidange, enfin je remet de l'huile. 6500km et déjà 4L de consommé j'ai pas rêvé j'ai bien mis le plein en France avant de partir et rebellote sur la route parce-que le niveau semblait bas et les bruits moteurs me rappelaient de mauvais souvenirs...
Je pense que les très fortes chaleurs doivent être responsables...
le moteur a pris un coup, mais je pense avoir évité la catastrophe ! Je touche du bois !

J'ai travaillé quelques années dans le Sahara et malgré les filtres à air à cartouche papier (et même à bain d'huile), les moteurs des voitures ne tenaient pas très longtemps.
Le sable s'insinue partout, pas celui sur lequel on marche, qui lui a une granulométrie relativement grosse, mais celui qui vole au moindre courant d'air et qui est fin comme du ciment, une vraie vacherie pour la mécanique.
Ceci dit tes photos ne font pas voir de vent de sable, peut-être que tu n'en as pas rencontré.

4 litres d'huile en 6 500 km ne font jamais que 0,615 litre au mille, c'est un peu beaucoup, mais si tu as eu de forte températures, il ne faut pas trop s'étonner.

vous allez vous dire que je sais pas conduire, malheureusement j'ai heurté un veau ce matin après avoir quitté Bamako

j'allais vite (90 peut être), la moto pétait le feu après la vidange, le changement de la couronne arrière et une bonne révision et un petit veau a brusquement surgit des fourets

impossible de m'arreter, impossible de l'éviter, bonne chute + glissade pour moi, la moto a du faire un vol plané vu les égratignures à droite à gauche et sur le dessus de mes bagages

rien de trop grave pour moi à part une grosse plaie du pied, c'est tout mon équipement qui a été utile (manteau en lambeau!)
la moto, phare explosé, garde boue explosé et je pense fourche un peu tordue

j'ai fait demi tour vers bamako et pris un hotel sur la route après avoir refait mon pansement dans un dispensaire

mais je crois que c'est bon j'ai eu ma dose et j'ai une bonne étoile
je sais que je prends des risques mais je ne sais pas si j'ai toujours envie d'en prendre (il se passe pas une journée déjà sans que je repense à ma chute il y a 2 ans en Namibie)

donc retour à Bamako et wait and see comme on dit!

Bon courage et prend soin de toi...

La décision que tu prendras sera de toute façon la meilleure que tu puisses prendre. Nous ne sommes pas à ta place, c'est toujours compliqué de penser pour les autres.

Ba mince Le principal c'est que tu n'aies rien de très grave .
La moto ça se répare.

Mais ????? le veau ? ba quoi ? on veut savoir non ?

Bon courage pour la suite .........

Prends le temps de te soigner correctement et de te reposer.
Ça te laissera du temps pour réfléchir à la meilleure suite, pour toi.

si t'as le temps ... profite et soigne toi bien