FFVE

[jean92]

FFVE et futur des voitures de collection.....

[yvesmetz]

Il connait son sujet ......Et met du baume au coeur de mes "vieilles" que je pense assez modernes .

Merci Jean .

[Marco]

Bof... rien de nouveau ! La FFVE fait une belle com', voilà tout.
Au passage des "avantages" avancés pour passer CGC via la FFVE (frais de dossiers, gling-gling le tiroir-caisse), le monsieur dit "votre véhciule devient patrimonial, vous échapperez à l'ISF".

Yvesmetz, rends-toi compte qu'avec tes pétoires confites dans le cambouis, en passant en CGC, tu vas échapper à l'Impôt sur la fortune ! Te vl'a dans le camp des "nantis" mon vieux, va falloir faire un effort sur le brossage des ongles, mon pote, si tu veux boire le champ' chez la baronne ! Terminé aussi, ton vieux flight-jacket élimé, va falloir sortir la redingote en alpaga, mon gars !

Tu vois, tout vient à point à qui sait attendre !
Exonéré d'ISF, c'est mieux que l'exil fiscal au Portugal ou en Belgique, non ?

[jbt]

Exonéré de l'ISF, mais taxé sur la plus-value à la revente.
Faudrait pas prendre le fisc pour un lapin de deux semaines...

[yvesmetz]

Eh bien les gars ne croyez pas que je découvre mais pour qui comme moi ne possède aucun véhicule moderne, et à l'heure où restrictions de circulation se multiplient, mon maigre parc étant moitié en collection, moitié en cartes grises dites normales, j'me dis après vision de cette communication que j'arriverai p't'être au bout du bout en m'faufilant entre les interdictions, d'où baume au coeur .
Je sais c'est égoïste mais à chacun sa vie .....Donc je profite et profiterai des avantages que me confère mon expérience (je l'espère) le plus longtemps possible .

Savez pas comme c'est bon "d'avoir été à la pointe", toujours à s'enquérir du dernier cri technologique pour professionnellement assurer et s'en sortir ,... puis d'être complètement largué par la nouveauté, contrainte pour mécanicien reconnue de longue date dans l'métier, tout en pouvant continuer à circuler à la barbe de ceux qui voudraient nous faire plier (nous plumer) .

Si vous saviez comme je triche . .....Mes caisses sont propres à la consommation, circulation, que le jour du contrôle car j'en connais les failles .

[jbt]

A propos de pollution:

Une étude récente dont le principal enseignement n'est pas de conclure que l'essence, c'est mieux que le mazout mais d'évaluer que la part de rejets de CO2 due à la conso du véhicule est assez négligeable par rapport à celle due à la fabrication de ce dernier.
Et que changer de bagnole pour une neuve en pensant moins polluer ne sera en fait jamais un objectif atteignable.

[Jackymoto]

Et que changer de bagnole pour une neuve en pensant moins polluer ne sera en fait jamais un objectif atteignable.

Ca fait quarante ans que je le rabâche, je suis nul en math mais la fonderie de la fonte , de l'alu et l'acier demande une quantité d'énergie considérable.
Mon pote vient d'acheter une Rolls de 1931, on va pouvoir rouler écolo (4 litres de cylindrée seulement, 20 litres au cent).

[Marco]

On peut toujours discuter de la pollution à rouler avec nos vieux machins comparée à la pollution générée par la fabrication de véhicules neufs, mais faut bien être conscient que les têtes de noeuds gouvernementaux n'ont rien à cirer de ces arguments. Pour eux, il s'agit d'abord et avant tout d'éradiquer les véhicules thermiques...

La source des pollutions n'est pas vraiment leur problème... le problème, c'est d'avoir établi que la qualité de l'air est un souci de santé publique (c'est pas le seul)... une fois ça énoncé, l'Europe annonce qu'elle veut y remédier en commençant par décréter de fortes amendes aux agglomérations qui dépassent les seuils de pollution qu'elle a établi en fonction de ratio basés sur la densité de population et donc sur le nombre de victimes probables... Menacées d'amendes, les agglos et les gouvernements des états membres sont alors contraints d'annoncer des mesures pour retarder la menace des amendes.
Comme l'Europe et ses pays membres ne peuvent ni ne veulent prendre des mesures contre les véritables sources de pollution (industries, mondialisation économique, capitalisme dérégulé..), on tape sur le variable d'ajustement habituel, à savoir l'usager présenté à la fois comme victime et coupable de la pollution atmosphérique.

Et pendant qu'on nous désigne comme pollueurs avec nos véhicules à moteurs dont il est difficile de se passer au quotidien dans nos sociétés de consommation (puisque tout est fait pour que ces véhicules soient indispensables à nos déplacements), les avions continuent de voler, même en système low-cost, les cargos au fioul lourd continuent de sillonner les océans pour transporter les merdes consommables de la société de consommation, on continue à fabriquer des bateaux de croisière, les marinas sont remplies de yachts enregistrés dans des paradis fiscaux, on ouvre des MacDo partout, des complexes de loisirs-consommation comme l'Europa-parc de la famille Mullièz (Gpe Auchan) sur des terres agricoles dans la zone du Bourget-Gonnesse (nord de Paris), des aéroports NDDL inutiles (sauf pour les bétonneurs qui veulent bétonner la zone Nantes-St-Nazaire), des gares TGV en pleine campagne (parkings très très rentables pour Eiffage), des axes routiers Turin-Lyon à péage pour toujours plus de fret routier, Monsanto vend son Round-Up et son glyphosate à tire-larigot, etc, etc...

Pendant ce temps-là, les gens d'en bas (nous autres) se regardent en chiens de faïence, l’automobiliste à essence accusant l'automobiliste diesel, celui à petite-voiture urbaine s'en prenant au 4X4, lesquels dénigrent le motard qui fait du bruit et qui pollue les villes, lesquels s'en prennent aux cyclistes accusés de leur enlever de la place pour rouler, pendant que le cycliste peste contre tous les motorisés qui feraient mieux de rouler à vélo et ainsi de suite...
Pendant ce temps-là, les gros nantis rigolent en mangeant des gaufrettes en haut de leurs tours de verre, les yeux rivés sur leurs courbes de croissance et le taux de rentabilité de leurs bulles spéculatives, tout en piochant leurs minerais aux cœurs des pays les plus pauvres du Monde. Peinards !

[jbt]

Globalement d'accord avec toi Marco, mais bon...
...t'as vu la dernière Audi? Elle a quand même de la gueule, et pis elle fait 260cv, et pis elle pollue moins que ma vieille qui a déjà 4 ans et que j'arrive au bout du LOA et qu'il va falloir que j'en change passque j'ai pas envie de m'emmerder à ressortir du fric pour racheter la vieille et qu'on est plus tranquille à partir sur du neuf et que mon collègue il en a déjà une et qu'il en est super content.

[nirlo]

Globalement d'accord avec toi Marco, mais bon...
...t'as vu la dernière Audi? Elle a quand même de la gueule, et pis elle fait 260cv, et pis elle pollue moins que ma vieille qui a déjà 4 ans et que j'arrive au bout du LOA et qu'il va falloir que j'en change passque j'ai pas envie de m'emmerder à ressortir du fric pour racheter la vieille et qu'on est plus tranquille à partir sur du neuf et que mon collègue il en a déjà une et qu'il en est super content.

Logique de fuite en avant ! La LOA c'est fait exprès ! Si une Audi de 4 ans c'est le début des emmerdes, c'est à désespérer de la qualité allemande.

[van.alstine]

Bravo Marco

Et pour rester bêtement terre à terre la vieille Ford Escort de 1983 que j'utilise de loin en loin devrait passer au contrôle technique en 2018, mais comme ce dernier semblerait se durcir sévèrement je vais essayer de la passer avant fin 2017, histoire de prolonger un peu son utilisation.
Il est vrai qu'il n'y a que les pauvres qui polluent, travaillant à Monaco et y vivant quasiment (puisque j'habite à 100 m de la "frontière") je peux le constater tous les jours, salauds de pauvres !!!

[Jackymoto]

Je reviens de Prague, ou ça va encore, mais à Marianské Lazné (ville d'eau qui ressemble à Monaco) il y avait des embouteillages de Porsches et de Mercédés décapotables.
Les nouveaux trous duc tchèques, aiment montrer qu'ils sont riches!

[JacquesD]

Ils font bien de le faire voir tant qu'ils ont des picaillons, ce genre de situation est toujours transitoire, il surgit toujours une sorte de "Super Percepteur", qui arrive à rafler la mise.

[Daniel78]

... Si une Audi de 4 ans c'est le début des emmerdes, c'est à désespérer de la qualité allemande.

C'est déjà bien qu'elle ait tenu 4 ans !

[jpv17]

Je reviens de Prague, ou ça va encore, mais à Marianské Lazné (ville d'eau qui ressemble à Monaco) il y avait des embouteillages de Porsches et de Mercédés décapotables.
Les nouveaux trous duc tchèques, aiment montrer qu'ils sont riches!

Quant aux pauvres, ce sont des tchèques sans provision.