Royal Enfield le Site : Le Forum

jpv17 a écrit :

Jackymoto a écrit :Je reviens de Prague, ou ça va encore, mais à Marianské Lazné (ville d'eau qui ressemble à Monaco) il y avait des embouteillages de Porsches et de Mercédés décapotables.
Les nouveaux trous duc tchèques, aiment montrer qu'ils sont riches!

Quant aux pauvres, ce sont des tchèques sans provision.

Daniel78 a écrit :Tiens, puisque l'on parle d'ecoresponsabilité.

Vous avez vu que Renault vient de lancer un gros pickup, l'Alaskan, 2 tonnes, 5m40, moteur diesel biturbo 200ch, boite auto à 7 rapports, cuir, etc... 43 000 euros.

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Marco a écrit :On peut toujours discuter de la pollution à rouler avec nos vieux machins comparée à la pollution générée par la fabrication de véhicules neufs, mais faut bien être conscient que les têtes de noeuds gouvernementaux n'ont rien à cirer de ces arguments. Pour eux, il s'agit d'abord et avant tout d'éradiquer les véhicules thermiques...

La source des pollutions n'est pas vraiment leur problème... le problème, c'est d'avoir établi que la qualité de l'air est un souci de santé publique (c'est pas le seul)... une fois ça énoncé, l'Europe annonce qu'elle veut y remédier en commençant par décréter de fortes amendes aux agglomérations qui dépassent les seuils de pollution qu'elle a établi en fonction de ratio basés sur la densité de population et donc sur le nombre de victimes probables... Menacées d'amendes, les agglos et les gouvernements des états membres sont alors contraints d'annoncer des mesures pour retarder la menace des amendes.
Comme l'Europe et ses pays membres ne peuvent ni ne veulent prendre des mesures contre les véritables sources de pollution (industries, mondialisation économique, capitalisme dérégulé..), on tape sur le variable d'ajustement habituel, à savoir l'usager présenté à la fois comme victime et coupable de la pollution atmosphérique.

Et pendant qu'on nous désigne comme pollueurs avec nos véhicules à moteurs dont il est difficile de se passer au quotidien dans nos sociétés de consommation (puisque tout est fait pour que ces véhicules soient indispensables à nos déplacements), les avions continuent de voler, même en système low-cost, les cargos au fioul lourd continuent de sillonner les océans pour transporter les merdes consommables de la société de consommation, on continue à fabriquer des bateaux de croisière, les marinas sont remplies de yachts enregistrés dans des paradis fiscaux, on ouvre des MacDo partout, des complexes de loisirs-consommation comme l'Europa-parc de la famille Mullièz (Gpe Auchan) sur des terres agricoles dans la zone du Bourget-Gonnesse (nord de Paris), des aéroports NDDL inutiles (sauf pour les bétonneurs qui veulent bétonner la zone Nantes-St-Nazaire), des gares TGV en pleine campagne (parkings très très rentables pour Eiffage), des axes routiers Turin-Lyon à péage pour toujours plus de fret routier, Monsanto vend son Round-Up et son glyphosate à tire-larigot, etc, etc...

Pendant ce temps-là, les gens d'en bas (nous autres) se regardent en chiens de faïence, l’automobiliste à essence accusant l'automobiliste diesel, celui à petite-voiture urbaine s'en prenant au 4X4, lesquels dénigrent le motard qui fait du bruit et qui pollue les villes, lesquels s'en prennent aux cyclistes accusés de leur enlever de la place pour rouler, pendant que le cycliste peste contre tous les motorisés qui feraient mieux de rouler à vélo et ainsi de suite...
Pendant ce temps-là, les gros nantis rigolent en mangeant des gaufrettes en haut de leurs tours de verre, les yeux rivés sur leurs courbes de croissance et le taux de rentabilité de leurs bulles spéculatives, tout en piochant leurs minerais aux cœurs des pays les plus pauvres du Monde. Peinards !