Ce n'est pas de l'arnaque, mais ! . .

PRYT · Messagepar **PRYT** » 19 sept. 2019, 13:14

Il y a inox et inox, certains sont très durs et gardent très bien le fil.
Mais ça coûte un peu plus cher.
http://www.coutellerie-ap.fr/liste/index.html

https://www.lindependant.fr/2011/12/31/ ... 101516.php

Il n'y a pas de miracle, comme on ne fait jamais d'un âne un cheval de course, certains inox (bon marché) ne tiendront jamais le fil.

JicéduVar · Messagepar **JicéduVar** » 19 sept. 2019, 16:47

jipounet a écrit :...on remplace "douk-douk" par "bullet" et "lame inox" par "injection" et on se retrouve quelques années en arrière.

Là aussi les vieux intégristes anciens te diront la même chose une RE c'est une fonte et rien d'autre :mrgreen:

druid · Messagepar **druid** » 19 sept. 2019, 16:51

Non. Les anciens te diront que toutes les deux, fonte ou Efi, sont des RE, mais que la fonte, c'est tout de même autre chose !

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 19 sept. 2019, 21:57

druid a écrit :Non. Les anciens te diront que toutes les deux, fonte ou Efi, sont des RE, mais que la fonte, c'est tout de même autre chose !

les jeunes aussi :LOL:

druid · Messagepar **druid** » 20 sept. 2019, 06:58

C'est sûrement vrai, mais comment le sais tu ?
Que tu le veuilles ou non, il y a belle lurette que t'as dépassé ta date de péremption! :036:

Et quitte donc ce casque, c'est ridicule.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 20 sept. 2019, 07:50

Une fonte bien sûr que c'est autre chose, mais seulement à condition d'avoir un sélecteur à droite avec la première en haut.

druid · Messagepar **druid** » 20 sept. 2019, 11:48

Cela va sans dire, Jacques !

La version boite cinq, démarreur électrique et sélecteur à gauche, n'est qu'un vulgaire Canada Dry.

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 20 sept. 2019, 13:31

et ceux qui y mettent un cylindre alu et qui gonfle la cylindrée ? ca reste des "vraies" ?

druid · Messagepar **druid** » 20 sept. 2019, 13:49

Bien entendu ! :old:

Tonton · Messagepar **Tonton** » 21 sept. 2019, 16:11

Perso si j'ai lâché mon EFI , c'est bien pour cette raison ....un 500 injecté çà ne le fait pas comme y disent maintenant , je vois bien la différence avec mon AMF 350 carburée , elle tire autant et surtout plus franchement , pas de sonde et d'injection qui régule tes volontés :sorry:

!

Bien sur , un 1400 injecté , y'à tellement de bourrin que tu ressent moins le bridage ; je persiste donc à dire qu'un mono injecté est un non sens de plaisirs motocyclistes !
Cela n'enlèves rien aux EFI qui sont esthétiquement aussi belles que leurs ainées !

Donc profitons des carburées tant que on nous en laisse encore le droit ....( ce qui ne vas surement pas durer longtemps :blink:

)

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 21 sept. 2019, 16:47

J'ai eu en même temps deux voitures identiques, une en fin de vie à carbu avec vitesses et l'autre avec injection multipoint et Bte vitesses.
Le veau était la neuve injectée, mais de frein moteur, moins de pêche.
L'injection est prévue pour moins polluer, mais pas pour "booster" les performances. :mouais:

Je crois que si on veut encore avoir des "sensations" il va falloir rouler à vélo avec des bouts de carton frottant les rayons afin de se donner l'impression d'avoir un moteur puissant.

allain · Messagepar **allain** » 21 sept. 2019, 21:06

JacquesD a écrit :J'ai eu en même temps deux voitures identiques, une en fin de vie à carbu avec vitesses et l'autre avec injection multipoint et Bte vitesses.
Le veau était la neuve injectée, mais de frein moteur, moins de pêche.
L'injection est prévue pour moins polluer, mais pas pour "booster" les performances.

Je crois que si on veut encore avoir des "sensations" il va falloir rouler à vélo avec des bouts de carton frottant les rayons afin de se donner l'impression d'avoir un moteur puissant.

Si ma mémoire ne me fait pas défaut :LOL:

c'était une ford fiesta 2 eme ou 3eme generation et apres une KAccante :LOL:

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 22 sept. 2019, 07:32

C'est cela même, la vieille fiesta à carbu est partie à la ferraille à plus de 300.000 km.
Les autres vieillissent sans trop rouler. :old:

yvesmetz · Messagepar **yvesmetz** » 22 sept. 2019, 08:19

A 300000 km un moteur Peugeot est tout juste rodé !....Achetez français, bon sang . :mrgreen:

druid · Messagepar **druid** » 22 sept. 2019, 08:26

Tiens Jacques,

Photo souvenir de 2007, Pont du Château, premier rassemblement de la "Royal Association" que nous venions de créer, Francis, Jean-michel, Daniel, Jean-luc, Denis, Fab et moi même.

La vieille Fiesta est là !

De gauche à droite, Cose, Jacques en plein travail, Francis, moi même, et José assis sur la moto, en pleine action comme à son habitude. :mrgreen:

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