Royal Enfield le Site : Le Forum

Dans le même esprit que les Bullets, toujours fabriquées à l'identique après 50 ans, il y a les voitures Shuco :





A l'époque ... il y a 50 ans, c'était un jouet très "techno" ... avec une direction à crémaillère, un moteur à ressort, un krick, des outils pour démonter les roues et les pnueus ... et ... (j'ai gardé le meilleur pour la fin) ... un différentiel au niveau des de la propultion.

Ca fait rêver non ?

Et là, un p'tit film dont le début ... va bien avec

http://fr.youtube.com/watch?v=v6gcwIt5nSM

Sympa, non ?

Les bagnoles Shuco,je les ais toujours vues neuves- en -boite-interdit -de-toucher,dans des mains de vieux maniaques collectionneurs.J'avais un pote de cette catégorie qui m'avait montré une Mercedes à boite de vitesses
à engrenages comme une vraie,à l'époque il devait avoir 55 ans....Je me suis
toujours demandé si un seul gamin avait joué avec une production de chez Schuco Ce sont de beaux objets..

Certaines sont plus "jouables" que d'autres, étant protégées par des pare-choc en caoutchouc, par exemple.

La Mercedès à boîte de vistesse ... je trouve qu'elle a une classe folle !

Mais son prix dépasse encore la hauteur de la classe de l'objet et je ne l'ai pas achetée (elle doit valoir dans les 200 €, je pense).

Malheureusement, et contrairement à ce qui se dit parfois :
"Les belles choses ont un prix"

T'ain Oliver... quel pied ce film Ferrari... heu pardon, Shell !

Je ne sais pas ce qui est réel et ce qui est virtuel ou montage dedans, mais ça le fait.
Pourquoi on a pas droit à ce type de pubs en France ? Ou plutôt si je sais. Pub politiquement non correcte, incitation à la vitesse, etc...
Merci Monsieur le CSA, vous avez raison il vaut mieux valider les séries télé pleines de violence et de sexe, que de nous laisser regarder des pubs où ça va vite.

Bon allez,... ça ce voit que je suis fâché là ?

Moi, je me sonsole avec ma Shuco

Elle est a toi la rouge qui est en photo ?

Allez, encore quelques détails ...



Là, c'est le "fameux" différentiel !



Et là, le changement de pneu

Oui mais, ce sont les tiennes ?
Elles sont à quelle échelle ?

Daniel78 a écrit :Elles sont à quelle échelle ?

1

hein...

+ 1

Ces 2 bolides sont à moi ...

Je les ai acheté neufs tous les deux, le premier (le rouge) il y a une douzaine d'année, à Paris dans un magasin qui ne vendait que des jouets anciens toujours fabriqués.

L'autre ... les outils de la première avaient été dispercés et perdus, et je me suis consolé en l'achetant (avec ses outils) au BHV du Centre Commercial de Créteil.

La grise a une particularité : le capot moteur s'ouvre et permet d'admirer la direction à crémaillère (une astuce de plus, réservée à quleques centaines d'exempalires numérotés).

Leur échelle exacte n'est pas indiquée, mais leurs dimensions :

14 cm de long x 8 cm de large x 6 cm de haut (elles sont bien stables !)

(Si tu connais les dimensions des modèles originaux, tu pourras peut-être m'en donner l'échelle )

Elles sont mues par un ressort et une mécanique bien lourde et silencieuse, qui respire une certaine qualité.

Ce sont des Mercedes Grand Prix 1936, s'il vous plait (la Bullet n'était pas née) ... et Schuco les fabrique toujours, de même que de nombreux autre modèles dont la création est également très ancienne.

http://www.everythinkz.de/big_pictures_ ... curr_pic=0

olivier du 94 a écrit :...Leur échelle exacte n'est pas indiquée, mais leurs dimensions :
14 cm de long x 8 cm de large x 6 cm de haut (elles sont bien stables !)
(Si tu connais les dimensions des modèles originaux, tu pourras peut-être m'en donner l'échelle )...

Sachant que ce modèle au 1/18e mesure 23 cm, ...
Je laisse les matheux retrouver l'échelle de la voiture d'Olivier.
Quelque chose comme du 1/30e.

Allez, je file au Salon Moto Légende.

OK Daniel ...

Content de t'avoir rencontré au Salon