Petite visite de Daniel de retour des Indes.
Il m'a expliqué qu'il l'a prise gris métallisé pour qu'elle soit assortie à mon Berlingo...
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Visite de Dan.
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Re: Visite de Dan.
cool,
et je vois qu'il a mis un top case
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Re: Visite de Dan.
Bravo !
Quelqu'un tient le compte du nombre de 650 ici ?
Pour une moto qui n'avait aucune chance d'exister un jour, on commence à être pas mal.
Quelqu'un tient le compte du nombre de 650 ici ?
Pour une moto qui n'avait aucune chance d'exister un jour, on commence à être pas mal.
Modifié en dernier par Daniel78 le 15 févr. 2020, 11:16, modifié 1 fois.
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Re: Visite de Dan.
la bullet est une 2e moto, mais la 650 est une moto principale et remplace bien des plus grosses on dirait ... ils sont fort ces indiens !
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Re: Visite de Dan.
C'était la motivation de RE en faisant ces bicylindres.
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Re: Visite de Dan.
Jackymoto a écrit :Petite visite de Daniel de retour des Indes.
Il m'a expliqué qu'il l'a prise gris métallisé pour qu'elle soit assortie à mon Berlingo...
Il est rentré d'Inde avec ? Bon, vaut mieux la laisser refroidir, maintenant.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Visite de Dan.
Il est rentré d'Inde par avion...avec plein d'accessoires bon marché (et chers en Europe!).
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Re: Visite de Dan.
Marco a écrit :Jackymoto a écrit :Petite visite de Daniel de retour des Indes.
Il m'a expliqué qu'il l'a prise gris métallisé pour qu'elle soit assortie à mon Berlingo...
Il est rentré d'Inde avec ? Bon, vaut mieux la laisser refroidir, maintenant.
Donc , elles sont fiables au moins huit mille bornes !!
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Re: Visite de Dan.
He oui ! Cette 650 donne beaucoup de satisfaction, mais c’est toujours un plaisir de rouler avec la 500.
J’ai fait quelques aménagements. Comme l’a bien remarqué Fab j’ai mis un porte-bagage, et sur le réservoir une petite protection et des grippe-genoux. J’ai trouvé en Inde les soufflets de fourche, les pare-carter, le sabot moteur et les protections des pots d’échappement au niveau des repose-pieds passager. Je pense que ce sont les seules modifications que je ferai.
J’ai fait quelques aménagements. Comme l’a bien remarqué Fab j’ai mis un porte-bagage, et sur le réservoir une petite protection et des grippe-genoux. J’ai trouvé en Inde les soufflets de fourche, les pare-carter, le sabot moteur et les protections des pots d’échappement au niveau des repose-pieds passager. Je pense que ce sont les seules modifications que je ferai.
DAN