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[Jivaro]

Le chemisier CALTEX qui déchire!!!!!!!!!!! Aujourd'hui, c'est un collector incroyable. Rassures toi, mon poussin, tu as très peu changé!! La coiffure peut être?

[T Max 66]

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Nan, je suis toujours blond


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[ligérien]

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[Skyranger]

Étonnant, il fonctionne encore et appartient à 3 ou 4 passionné qui l'entretienne et le font voler.
Fabriqué en 1948 il a servi longtemps d'avion école pour l'armée et le civile aussi .
Je crois qu'il est à chateauroux actuellement.
Ça devait être le tonton militaire qui a fait la photo .
J'ai écrit sur leur site et proposé de leur donner la photo.
J'oubliai, il a aujourd'hui plus de 6000 heures de vol

Dans les aéroclubs français les avions sont souvent beaucoup plus vieux que les pilotes!


Mon père a commencé son brevet de pilote avion en 1958, pour le finir en 62.
Son premier cours était sur un Jodel 112 immatriculé F-PIHY, le dernier sur un Jodel 112 immatriculé F-PCBN.

Pour les 70 ans en 2010 de ma mère j'ai essayé de retrouver ces avions, le PCBN était démonté dans une caisse, mais le PIHY avait été rénové (plusieurs fois) et volait toujours à Caen.


Comme ma mère était en vacance dans le Morbihan j'ai pu demander que le PIHY rejoigne Vannes pour un vol "mémoriel" au dessus du golf du Morbihan, avec bien sûr ma mère comme passagère!

C'est un excellent souvenir (mon père est mort il y a 30 ans).

C'est un jeune pilote qui a bénéficié des heures de vol offertes, ici au retour:




La tour de contrôle de Vannes a rempli pour la dernière fois le carnet de vol de mon père, avec tampons etc...., et nous avons tous été se faire une crêperie ensuite




Et cet avion va sûrement voler encore beaucoup d'années!

[pinsole07]

De très beaux souvenirs

Merci Cyrille

[PRYT]

C'est marrant ton nom, j'ai eu un collègue originaire du Nord qui avait le même, à une inversion de lettres près (KALI...)

[ligérien]

Quelques carte postale ancienne

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[ligérien]

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[ligérien]

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[Ded31]

École au pays des Moï.

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Foret d'An Son Ecole ex VM Septembre 1954 .jpg (80.63 Kio) Vu 1257 fois

[350INDIADELUXE]

Bonsoir,
pour rester dans l'idée "du tout début"...

[cambouix]

Demain 11 novembre.
Un petit hommage à mon grand-oncle "mort pour la France" et à la photo qu'il a prise alors qu'à l'époque, il était photographe- observateur - mitrailleur.
Plus tard, il passera pilote dans l'escadrille des cigognes, restée à jamais célèbre, et sera descendu le 12 novembre 1017, non loin de Dunkerque, comme son frère d'armes Georges Guynemer et bien d'autres.
Les indications en haut de la photo sont de sa main.
J'ai du mal à ne pas ressentir une certaine émotion chaque fois que je revois cette image qui m'est précieuse.
A 4000 mètres, dans un tel coucou et dans un tel contexte ! Total respect !

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[ligérien]

J'ai fait mon service à la ba 102 dijon guynemer ( fermé aujourd'hui)
La devise de guynemer c'était : faire face

[350INDIADELUXE]

Bonjour,
...recueillement nécessaire....
Puis, retour sur les modus de la N...............2 anciens mécaniciens-motocistes de Lyon centre et 8ie qui nous ont quitté.
La voie est tracée:

[Skyranger]

Demain 11 novembre.
Un petit hommage à mon grand-oncle "mort pour la France" et à la photo qu'il a prise alors qu'à l'époque, il était photographe- observateur - mitrailleur.
Plus tard, il passera pilote dans l'escadrille des cigognes, restée à jamais célèbre, et sera descendu le 12 novembre 1017, non loin de Dunkerque, comme son frère d'armes Georges Guynemer et bien d'autres.
Les indications en haut de la photo sont de sa main.
J'ai du mal à ne pas ressentir une certaine émotion chaque fois que je revois cette image qui m'est précieuse.
A 4000 mètres, dans un tel coucou et dans un tel contexte ! Total respect !



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Mon arrière grand-père maternel était lui aussi photographe-observateur, détaché auprès de l'armée de l'air Serbe.
Il en est sorti vivant de cette grande boucherie.

Ici il tient dans sa main la photo de mon arrière grand-mère:



Et j'ai son carnet de vol!