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Tiens, un Précision.
Aiglon ?
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Tiens, une Gillet avec un Précision Belge.
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Jackymoto a écrit :Tiens, une Gillet avec un Précision Belge.
Oui, mais avec un chassis que je n'ai encore jamais vu .
Et en voiçi un autre "spécial Marco" Si vous regardez bien le décor vous comprendrez.
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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La fête de l'Huma ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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JacquesD a écrit :A propos de Léon ??
T'es pas mauvais Jacques
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
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three wheels a écrit :…
Et en voiçi un autre "spécial Marco" Si vous regardez bien le décor vous comprendrez.
…
L’affiche Continental GT du 1er mai ?
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Il y a celle-ci vue sur un site de photos,
qui m’avait fait penser à not’Marco aussi :
Rose Zehner, déléguée syndicale, pendant une grève chez Citroën, Quai de Javel, Paris, 25 mars 1938.
Photo de Willy Ronis. Donation au ministère de la Culture – Médiathèque du Patrimoine et de la Photographie.
qui m’avait fait penser à not’Marco aussi :
Rose Zehner, déléguée syndicale, pendant une grève chez Citroën, Quai de Javel, Paris, 25 mars 1938.
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Le chassis du side de la Gillet est spécial (je l'avais remarqué comme toi !) parce que c'est probablement un châssis maison.
Gillet faisait ses sides militaires.
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Daniel78 a écrit :Il y a celle-ci vue sur un site de photos,
qui m’avait fait penser à not’Marco aussi :
Rose Zehner, déléguée syndicale, pendant une grève chez Citroën, Quai de Javel, Paris, 25 mars 1938.
Photo de Willy Ronis. Donation au ministère de la Culture – Médiathèque du Patrimoine et de la Photographie.
Je confirme
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son assiette est vide, il voulait du rab.
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Pourtant l'a déjà un bon bidon...
Aaaaah, ces apparatchiks: z'en veulent toujours plus!
(humour, je rajoute quelques smileys: )
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