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Tonton
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Messagepar Tonton » 07 mai 2023, 07:58

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Messagepar Tonton » 07 mai 2023, 14:22

Cela à du donner des idées pour les hommes du " Colnel " dans NE NOUS FACHONS PAS.... :036: :036:

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:036: :036:
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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 07 mai 2023, 14:49

Tonton a écrit :Cela à du donner des idées pour les hommes du " Colnel " dans NE NOUS FACHONS PAS.... :036: :036:

Sujet britannique, dans le coffre de la voiture. :)

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Messagepar Jackymoto » 07 mai 2023, 21:16

Les gros V twin du haut sont des Vé twin 750 PMZ Russkof.(1930 à 1935).
Leur surnom était " essaye de me démarrer" Poprobuy Menya Zvady.. :)
Les 104 à embrayage à poudre (des billes de verre) doivent être des premières séries.

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Tonton
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Messagepar Tonton » 14 mai 2023, 08:01

Fer a cheval et vélo.... :)

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Messagepar mimi.lulu » 14 mai 2023, 08:18

Tonton a écrit :Fer a cheval et vélo.... :)

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Incroyable photo, finalement nos vélos n'ont pas beaucoup évolué en un siècle !

La base de la bicyclette était là, on continue sur le même principe.

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Messagepar Déglingos » 14 mai 2023, 09:21

Faut toujours pédaler comme un couillon... :D

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Messagepar fab le motard » 14 mai 2023, 09:26

Musée de l'automobile a rochetaille, il y a un étage velo. Tout était fait a la fin du XIXe

Toute sorte de matériaux, transmission, forme

Un velo des années 30 faisait deja 10 kg

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 14 mai 2023, 10:36

mimi.lulu a écrit :
Tonton a écrit :Fer a cheval et vélo.... :)

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Incroyable photo, finalement nos vélos n'ont pas beaucoup évolué en un siècle !

La base de la bicyclette était là, on continue sur le même principe.

Très chouette photo.

Période charnière entre le cheval et le vélo, au début des années 1890.
Il n’y avait pas encore les automobiles sur les routes, peu de garages. En cas de casse, un ferronnier ou un maréchal ferrant étaient la solution en voyage.

Pour les solutions techniques :
Le vélo de sécurité (sur lequel nous roulons aujourd’hui) a remplacé le grand bi vers 1885.
La transmission par chaîne existait déjà, les pneus gonflables c’est vers 1890.
La roue libre arrive avant 1900. Ce qui évite de lâcher les pédales dans les descentes et poser ses pieds sur des repose-pied fixés à la fourche. Dorénavant il faudra des freins.
Le dérailleur est inventé avant 1910.

Et voilà !
On n’a plus rien inventé d’utile sur un vélo depuis.
Modifié en dernier par Daniel78 le 14 mai 2023, 11:10, modifié 1 fois.

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Messagepar fab le motard » 14 mai 2023, 10:45

Vous connaissez la différence entre des culottes de fille et un velo?

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mimi.lulu
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Messagepar mimi.lulu » 14 mai 2023, 11:19


Période charnière entre le cheval et le vélo, au début des années 1890.

Tu dates de 1890 cette photo ?
Comment le reconnais-tu ?

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Messagepar filou » 14 mai 2023, 11:48

mimi.lulu a écrit :

Période charnière entre le cheval et le vélo, au début des années 1890.

Tu dates de 1890 cette photo ?
Comment le reconnais-tu ?

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Messagepar Daniel78 » 14 mai 2023, 13:14

Plus que dater la photo, je disais que de 1888 à 1890, les vélos commencent à se multiplier. Et on en est encore au cheval sur les routes.

Sur la photo le vélo est probablement du début des années 1890, à voir son équipement.
Mais la photo peut être prise après. Le vélo ayant peut-être déjà quelques années et beaucoup de kilomètres.

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Messagepar Tonton » 14 mai 2023, 13:45

fab le motard a écrit :Vous connaissez la différence entre des culottes de fille et un velo?


Un vélo est inodore.... :oups:
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Messagepar fab le motard » 14 mai 2023, 13:46

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