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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Sont apparus de meilleures graisses, de meilleurs joints pour protéger la graisse et les articulations de la poussière.
Le montage des articulations des suspensions est sur des silentblocs depuis 1955 environ donc pas de graissage.
La suspension type Mc Pherson a supprimé le graissage des axes de pivot.
Mais les ID et DS sorties au salon de 1955 avaient tout de même quelques graisseurs.
Les Simca Aronde en ont gardé jusqu'aux modèles P 60 et peut-être plus tard.
Peugeot aussi.
Les vidanges était espacées de 2 000 km.
Lorsqu'une 4 ch roulait 100 000 km avec le même moteur, il y avait un article dans Paris Match.
L'automobilisme était une pratique qui revenait cher.
Les Panhard des années 60 avait un bandeau à la vitre arrière : "Suivez-moi avec 7 lit/100km", seules les DS et les 15 Citroën (peut-être les Frégate Renault y arrivaient) mais avec beaucoup plus d'essence, le super valait 30 minutes de smig le litre, il fallait vraiment avoir envie d'une voiture lorsque le salaire était ric et rac.
Le montage des articulations des suspensions est sur des silentblocs depuis 1955 environ donc pas de graissage.
La suspension type Mc Pherson a supprimé le graissage des axes de pivot.
Mais les ID et DS sorties au salon de 1955 avaient tout de même quelques graisseurs.
Les Simca Aronde en ont gardé jusqu'aux modèles P 60 et peut-être plus tard.
Peugeot aussi.
Les vidanges était espacées de 2 000 km.
Lorsqu'une 4 ch roulait 100 000 km avec le même moteur, il y avait un article dans Paris Match.
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JacquesD
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
nirlo a écrit :.....Si " Vidange " est resté, " Graissage " fait depuis longtemps partie du passé.......
Non, non, sur ma voiture (LandCruiser 2008) j'ai encore des graisseurs.
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Sur ma 2CV, quatre graisseurs : un sur chacun des deux axes de pivots de roue AV et un sur chaque manchon à coulisses des demi arbres de transmission AV. Il faut aussi graisser (à l'huile, au pinceau) les quatre couteaux de suspension (navettes tenant avec des épingles qui attachent les tirants de suspensions aux chapes des bras de suspension. D'origine, une pompe à graisse "Tecalemit" était fournie dans le lot de bord... autres temps !
Sur mes deux Bullet "fonte", deux graisseurs : un pour la biellette d'embrayage et un sur l'articulation de la pédale de frein sur son axe.
La mécanique, c'est comme la vie : pour que ça dure longtemps, faut du jeu et du gras.
Sur mes deux Bullet "fonte", deux graisseurs : un pour la biellette d'embrayage et un sur l'articulation de la pédale de frein sur son axe.
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Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
eglishadow a écrit :118659691_1711560085664346_6858061596428790692_n.jpg
Fausto Coppi qui mène le peloton au premier plan.
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
on s'en fout des cyclstes
c'est quoi les motos
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fab le motard a écrit :on s'en fout des cyclstes
c'est quoi les motos
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Ça m'a l'air très italien comme parc de véhicules.
Giro ?
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Daniel78 a écrit :Ça m'a l'air très italien comme parc de véhicules.
Giro ?
Avec Moto Guzzi écrit en gros sur le cuir du motard, c'est possible.
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mimi.lulu a écrit :Daniel78 a écrit :Ça m'a l'air très italien comme parc de véhicules.
Giro ?
Avec Moto Guzzi écrit en gros sur le cuir du motard, c'est possible.
C'est une photo de 1955, dans le Giro d'Italie. J'ai retrouvé l'original.
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
fab le motard a écrit :c'est quoi les motos
Des Guzzi Falcone (sauf la 2è qui n'est pas une Falcone)... les bagnoles sont italiennes aussi, Fiat et Alfa-Romeo... j'imagine donc que les vélos doivent être des Bianchi.
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Marco a écrit :fab le motard a écrit :c'est quoi les motos
Des Guzzi Falcone (sauf la 2è qui n'est pas une Falcone)... les bagnoles sont italiennes aussi, Fiat et Alfa-Romeo... j'imagine donc que les vélos doivent être des Bianchi.
La dernière au fond à droite n'est pas une Peugeot 403 décapotable ?
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
eglishadow a écrit :patrick Mans.jpg
Patrick Godet au Mans, avec sa 1000 Black-Shadow... photo de Roland de Brébisson, d'après Jean Bourdache (http://zhumoristenouveau.eklablog.com/l ... a154791742)
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