Le Canon QL 17 est encore recherché par les amateur de photo argentique.
La technologie française
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Re: La technologie française
JacquesD
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Re: La technologie française
Il était super, avec mise au point par superposition d'images dans le viseur.
C'est le système du Leïca et de toutes ses copies.Très pratique.
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Re: La technologie française
Limobull a écrit :Phil76 a écrit :Phil76 a écrit :Limobull a écrit :Jackymoto a écrit :La surprise, ça risque être la courroie qui se met en sucette...le reste est inusable à part l'ampoule.
Je prend la cagoule à souder pour aller en ville, ça fait pour le soleil et les gens s'éloignent!
J'ai ouvert le capot pour zyeuter les courroies
Celle de distrib' est quasi neuve et semble inusable, par contre celle moteur marque un point d'usure qui ira forcément à la rupture.
C'est une trapézoïdale de 5 x 435 estampillée Continental.
Je vais chercher sur nénette si ça existe encore
P1060599.JPG
P1060600.JPG
Tu vas trouver de la 5/475 légèrement trop longue (123courroies.com)mais tu peux caler le moteur,, les 5/435 sont trop courte, les courroies d'origine en cuir s'allongeant mais pas les courroies modernes, le plus compliquer, c'est quand le condensateur est HS, il n'y a pas de correspondance avec les fabrications actuelles.
Salut Philippe,
Ça y est, j'ai encore bavé sur le clavier en zyeutant ta 600 Panther
Pour ma courroie, j'ai trouvé çà sur nénette. C'est pile poil ce qu'il faut, mais j'y trouve cher. Je vais voir s'il y a mieux ailleurs papi radin
Courroie Omnia.jpg
J'ai essayé cette longueur là sur mes deux Omnia ZZ, avec les courroies modernes c'est trop court, très très tendu, les paliers vont lâcher
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Re: La technologie française
JacquesD a écrit :Le Canon QL 17 est encore recherché par les amateur de photo argentique.
Ça ne m'étonne pas...
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Re: La technologie française
Phil76 a écrit :Limobull a écrit :Phil76 a écrit :Phil76 a écrit :Limobull a écrit :Jackymoto a écrit :La surprise, ça risque être la courroie qui se met en sucette...le reste est inusable à part l'ampoule.
Je prend la cagoule à souder pour aller en ville, ça fait pour le soleil et les gens s'éloignent!
J'ai ouvert le capot pour zyeuter les courroies
Celle de distrib' est quasi neuve et semble inusable, par contre celle moteur marque un point d'usure qui ira forcément à la rupture.
C'est une trapézoïdale de 5 x 435 estampillée Continental.
Je vais chercher sur nénette si ça existe encore
P1060599.JPG
P1060600.JPG
Tu vas trouver de la 5/475 légèrement trop longue (123courroies.com)mais tu peux caler le moteur,, les 5/435 sont trop courte, les courroies d'origine en cuir s'allongeant mais pas les courroies modernes, le plus compliquer, c'est quand le condensateur est HS, il n'y a pas de correspondance avec les fabrications actuelles.
Salut Philippe,
Ça y est, j'ai encore bavé sur le clavier en zyeutant ta 600 Panther
Pour ma courroie, j'ai trouvé çà sur nénette. C'est pile poil ce qu'il faut, mais j'y trouve cher. Je vais voir s'il y a mieux ailleurs papi radin
Courroie Omnia.jpg
J'ai essayé cette longueur là sur mes deux Omnia ZZ, avec les courroies modernes c'est trop court, très très tendu, les paliers vont lâcher
C'est bien écrit en gras sur le descriptif de la courroie que j'ai trouvé sur nénette que ce n'est pas adaptable aux Omnia ZZ. La mienne est une Automatique 7102. Mais je vais continuer à chercher. De toute façon la machine fonctionne bien avec la courroie actuelle. Et puis c'est l'affaire de quelques masques, après, retour au grenier, sauf à y prendre plaisir et fournir le quartier A quand des masques estampillés au logo de la RA
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: La technologie française
Je suis passé devant chez toi cette après-midi en allant à Inter, je t'en aurais pris un si j'avais su.
Retour par Veix, ça compense l'absence de balades à moto...
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"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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