¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
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¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Certains aiment la bêle pour le côté pratique, pour ces sensations .... et d autres sont amoureux des moteurs, qu'ils soient sur hors bord, avion, auto ...
pour ma part j ai des voitures antiques de 1924 à 1980 et vous ? des autos de collections ? des moteurs fixes ?
pour ma part j ai des voitures antiques de 1924 à 1980 et vous ? des autos de collections ? des moteurs fixes ?
Lorsque je vais en Angleterre je roule à gauche ... s'intégrer évite la collision inévitable .
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Malheureusement non mais je rêve depuis toujours d'une 4cv.
J'ai même hésité entre ça et ma RE.
Mais un jour j'en aurai une c'est sûr.
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Mais un jour j'en aurai une c'est sûr.
Faut toujours boire une bière avant de boire un coup.
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Vince a écrit :Malheureusement non mais je rêve depuis toujours d'une 4cv.
J'ai même hésité entre ça et ma RE.
Mais un jour j'en aurai une c'est sûr.
le goulot du réservoir sans anti-retour au dessus du moteur m'a tjrs fait peur sur la 4cv !
J'ai eu une Dauphine.
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Tu as quoi comme véhicule ?
Faut toujours boire une bière avant de boire un coup.
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Vince a écrit :Tu as quoi comme véhicule ?
clique sur l'image de ma 203 et tu accéderas à mon blog sur interface forum ( comme j accepte les invités ! lol ) .
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Superbe
Félicitations
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Mignon tout plein ton petit camping car Fiat.
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Pour la 4cv, la durit coudée entre le tube de remplissage et le réservoir est source de surprise parfois ...
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Bonsoir
Je vois que tu sembles apprécier les Peugeot!
Ta voiture de 1924, c'est quoi?
Moi-aussi, je roule en anciennes, mais en Anglaises!
J'avais une "voiture" de 1927, mais je l'ai revendue!, celles qui me restent sont plus récentes : 1946, 1948 et 1965.
Tu peux la voir dans ce sujet :
viewtopic.php?f=27&t=19836
Denys
Je vois que tu sembles apprécier les Peugeot!
Ta voiture de 1924, c'est quoi?
Moi-aussi, je roule en anciennes, mais en Anglaises!
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Hello
j'aime bien les 3 roues .... enfin avec 2 devant et un fuselage d'avion.
ma 1924 qui végète :
http://frenchvintagefordforum.free-bb.f ... -1924.html
Elle attendra la fin de la restau de la 203 pour que je m'en occupe.
====
J'ai deux Peugeot mais j ai trois Fiat dont une immatriculée 403 ! lol
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Elle attendra la fin de la restau de la 203 pour que je m'en occupe.
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
VadorLhooq a écrit :Hello
j'aime bien les 3 roues .... enfin avec 2 devant et un fuselage d'avion.
ma 1924 qui végète :
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Elle attendra la fin de la restau de la 203 pour que je m'en occupe.
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J'ai deux Peugeot mais j ai trois Fiat dont une immatriculée 403 ! lol
Alors tu as vu que mon ancien trois roues (Darmont Spécial) rentrait bien dans cette catégorie!
Ta Renault, je dirais que c'est plutôt une MT qu'une NN?
Pas mal de boulot dessus!
Denys
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DT38-84 a écrit :
Alors tu as vu que mon ancien trois roues (Darmont Spécial) rentrait bien dans cette catégorie!
Ta Renault, je dirais que c'est plutôt une MT qu'une NN?
Pas mal de boulot dessus!
Denys
Oui oui j ai vu la Darmont justement ! !! !!!
C'est bien une NN .... avec rien de percé et le moteur compresse ! Il est vrai qu'une NN ce n'est qu'une MT rallongée.
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Personne d'autres ?
autos
bateaux,
avions,
moteurs fixes
? ? ?
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- Membre RA 2024
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Re: ¤¤ Le motard, la mécanique et ses dérives ¤¤
Les postes et les amplis à lampes, quelques montres, les outils de mécanicien, les machines outils et les chapeaux: rien qui intéresse les voleurs!
Je ne m'emmerde pas avec les voitures, même si je les connais bien. Avec mon pote nous refaisons quelques moteurs anciens pour quelques amis proches, ça tient trop de place et on ne peut pas chauffer les garages. La mécanique auto à part sur quelques voitures de luxe n'est pas très belle et toujours déplaisante à bosser. Les moteurs fixes et tracteurs anciens, je les ais toujours réparés, c'est presque mon boulot ordinaire.
Mon copain ne répare plus les Ferrari et les Maserati car la clientèle et généralement peu sympathique.. J'ai des copains riches et mécanos qui ont des bagnoles anciennes extraordinaires et je peux en profiter quand je veux..(quand ils ont voulu gagner leur croûte, ils ont fait autre chose que mécano!). Je préfère définitivement les motos et sides et je laisse passer beaucoup de belles voitures qu'on me propose.
Je ne m'emmerde pas avec les voitures, même si je les connais bien. Avec mon pote nous refaisons quelques moteurs anciens pour quelques amis proches, ça tient trop de place et on ne peut pas chauffer les garages. La mécanique auto à part sur quelques voitures de luxe n'est pas très belle et toujours déplaisante à bosser. Les moteurs fixes et tracteurs anciens, je les ais toujours réparés, c'est presque mon boulot ordinaire.
Mon copain ne répare plus les Ferrari et les Maserati car la clientèle et généralement peu sympathique.. J'ai des copains riches et mécanos qui ont des bagnoles anciennes extraordinaires et je peux en profiter quand je veux..(quand ils ont voulu gagner leur croûte, ils ont fait autre chose que mécano!). Je préfère définitivement les motos et sides et je laisse passer beaucoup de belles voitures qu'on me propose.