N'importe quoi !

[Tonton]

C'est n'importe quoi mais surement couteux ! Pi faut pas prendre de courbes je pense ....

[fab le motard]

pas plus que les chopper dans zizi raider...

[aegirson2]

C'est une moto de ligne droite. Comme les voitures américaines : elles ne savent pas trop tourner (sans déconner le rayon de braquage de ma Camaro est juste camionesque).
Et pis les virages, c'est dangereux, surtout sans casque !

[nirlo]

Qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour éviter de se faire ch... dans les lignes droites !

[Tonton]

Donc pour le Tourmalet c'est mort !

[claude et flo condrieu]

Tu convoques l'hélico, et tu te fais déposer en haut !

[yvesmetz]

Oui, des nouveaux choppers !...Faut qu'ça bouge !
Après les patibulaires qui les montent, qui s'prennent au sérieux, ça ne me plait guère .

[Torque]

Baggers donc motos à grosses sacoches...
C'est une adaptation au vieillissement de la population là bas pour ceux qui roulaient sur des motos délicates pour le dos, les bras, les jambes, et la tête alouettes... c'est confort et tu peux emmener tes médicaments et tes diverses prothèses quand tu sorts.
En principe les suces pattes sont pneumatiques ce qui permet de faire le beau sur la photo en lignes droites avant de racler les valoches au prochain virage à 10 bornes.
C'est une tendance... et on en voit ici aussi

[cose]

Rachèle aurait dis, c'est des beaux vélos.

[jbt]

Moi j'aime bien les baggers.
Parce que c'est un style nouveau, assez cohérent d'un point de vue de l'adéquation de la ligne avec l'usage (la fonction crée la forme, principe de base de design), parce que l'ensemble est souvent très harmonieux (en tout cas plus qu'une moto avec des valises rajoutées...) et la finition souvent extraordinaire.
Et en plus: ça roule, et ça peut rouler beaucoup et longtemps. Combien de cafe racers, scramblères et autre bobères peuvent en dire autant?
Ca frotte en virage? Bah oui, et alors? Les autres motos frottent aussi en virage, des repose pieds, béquille, échappement ou menton pour les moins doués. C'est joli, ça fait des étincelles (sauf les mentons, ou alors faut attendre d'arriver aux plombages).
On y trouve généralement des suspensions Air Ride qui permettent une assiette réglable, relevée pour rouler, rabaissée pour le look ou...se garer: plus besoin de béquille, la moto se pose sur les tubes inférieur de cadre et les sacoches. Pratique.

[Utilisateur2]

Là bas... Les lignes droites...
Tiens, pas plus tard qu’y a une vingtaine d’années...plein Nebraska...
tout par un coup le Gedeon : “ OUAAAIIIS ! UN VIRRRRRAAAGE!”
ça faisait un bon moment qu’on roulait tout droit entre les maïs sans fin.
C’était un gauche angle droit ce virage.
(Au Nebraska ça ne peut qu’être le fait d’un virage d’être à gauche...)
Ce con de Gedeon il prend la corde et manque d’encadrer un vieux F150.
On n’avait pas croisé un véhicule depuis une demi heure.

Moralité : Là bas méfiez vous des virages.

[Jackymoto]

Ce que personne n'a remarqué, ce sont les roulettes stabilisatrices SOUS les sacoches, pour les vieillards séniles...
Vu la gueule qu'ils font, ça ne rend pas heureux!

[Adrian O]

Photo: https://www.asgardsss.co.uk/blog/the-hi ... f-the-bike

A.

[louis 911]

Pour moi ça ressemble à une moto ramasse crottes comme on voit dans les rues de Paris

[ligérien]

Les baggers c'est pas nouveaux, plus de 20 ans que ça existe , faut sortir le dimanche