L' avenir en vert
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Re: L' avenir en vert
Ca devait être dans le temps qu'on devait voir des nuées de Bullet zigzaguer au milieu des taxis Ambassador
Ben non, il y a trente ans la Bullet était une moto de riches commerçants, plutôt vieux et bedonnants.
Une moto rare et chère que l'on faisait rénover de A à Z tous les 7 ou 8 ans et dont on héritait.
L'Ambassador qui est devenue rare à Dehli est toujours le taxi le plus utilisé à Kolkata...à ma surprise.
Modifié en dernier par Jackymoto le 14 janv. 2021, 20:41, modifié 2 fois.
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Re: L' avenir en vert
Ben à Chennai je n’en ai vu aucune en service !
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Re: L' avenir en vert
Daniel78 a écrit :Pour rouler en ville ou aller bosser depuis la grande banlieue (<100 bornes/jour), une moto électrique ne serait pas stupide.
Si ce n'était pas aussi cher, j'y songerais.
A La Reunion, il y a un revendeur qui propose un vélomoteur électrique (équivalent 125) à moins de 6000 €. Autonomie annoncée environ 80 km...
Pas vraiment convaincant dans un pays de montagne...
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Re: L' avenir en vert
nirlo a écrit :Daniel78 a écrit :Pour rouler en ville ou aller bosser depuis la grande banlieue (<100 bornes/jour), une moto électrique ne serait pas stupide.
Si ce n'était pas aussi cher, j'y songerais.
A La Reunion, il y a un revendeur qui propose un vélomoteur électrique (équivalent 125) à moins de 6000 €. Autonomie annoncée environ 80 km...
Pas vraiment convaincant dans un pays de montagne...
C'est pour ça que je dis, si ce n'était pas aussi cher.
Si tu veux doubler l'autonomie, il faut multiplier le prix par deux ou trois.
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Re: L' avenir en vert
La mini Bullet 200.
Une Enfield vendue à la fin des années 80. Deux temps, 197 cm3.
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: L' avenir en vert
Y'a même la poste qui livre là-bas !
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Re: L' avenir en vert
Daniel78 a écrit :nirlo a écrit :Daniel78 a écrit :Pour rouler en ville ou aller bosser depuis la grande banlieue (<100 bornes/jour), une moto électrique ne serait pas stupide.
Si ce n'était pas aussi cher, j'y songerais.
A La Reunion, il y a un revendeur qui propose un vélomoteur électrique (équivalent 125) à moins de 6000 €. Autonomie annoncée environ 80 km...
Pas vraiment convaincant dans un pays de montagne...
C'est pour ça que je dis, si ce n'était pas aussi cher.
Si tu veux doubler l'autonomie, il faut multiplier le prix par deux ou trois.
A Nancy, il y a un fabricant du cru qui propose 200 kms, mais il n y a pas encore de prix car jusqu à présent il ne travaillait qu avec les entreprises....mais ça va venir...
https://www.redelectric.fr/
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Re: L' avenir en vert
9000€ le machin, en entrée de gamme.
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Re: L' avenir en vert
Pour demain matin ce sera plutôt l'avenir en blanc à Lyon...
Bon, j'ai des provisions!
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Re: L' avenir en vert
Taurim a écrit :Moi ce sont les SUV qui m'emmerdent ! Quand on a une voiture d'une taille normale (ou basse... ou très basse !), toutes ces boites en tôle sont abominables. On a l'impression de rouler au milieu de semi remorques !
Dans mon LandCruiser, on est assis haut. D'ailleurs, on appelle (à tarte) les autres véhicules des "plates".
L'ancien avait une réhausse de + 5 cm. L'actuel en recevra une aussi l'année prochaine avec le changement des amortos et des ressorts, il approchera alors 200 000 kms. Ca touchera beaucoup moins dans les passages des gros cailloux.
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Re: L' avenir en vert
Galuc a écrit :J'ai eu une smart 1er modèle avec laquelle j'ai accompli 130 000 kms . Pour moi c'était tout sauf une merde. Amusante à conduire, un peu caractérielle et parfois limite dangereuse (freinage). Et alors? Une bagnole de caractère.
Une fois, sur l'autoroute qui remonte de Lyon St Exupery à Chambéry dans une Smart durant une tempête, les 2 voies n'était pas de trop ! On dit souvent souvent que l'ennemi, c'est le poids. Ben là, c'était vrai !
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Re: L' avenir en vert
Merci Géléon !
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Re: L' avenir en vert
J'en connais un qui veut du pâté !