À deux roues mais sans moteur

[JicéduVar]

L'avantage des moteurs dans le moyeu de roue, c'est qu'on peut recharger la batterie dans les descentes ce que ne permet pas le moteur dans le pédalier...

Le principe a été abandonné, c'était apparemment plus un argument commercial qu'un réel avantage et puis quand on voit l'autonomie des batteries actuelles qui dépassent les 100 km, c'est bien suffisant par la plupart des utilisateurs.

Sur le mien, ma batterie de 400 Wh m'affiche entre 110 et 120 km d'autonomie en mode éco, sachant que l'on peut faire plus si le parcours comporte des descentes où, de fait, la batterie n'est pas sollicitée.

Personnellement, j'ai mal au cul bien avant que la batterie soit vide.

[fab le motard]

j'ai encore mon peugeot que j'ai eu pour mes 12 ans !
il a bien vécu, alors pour qu'il continue et pour apprendre un peu la mécanique vélo (pédalier ... ) je lui ai fait une révision à ma manière.


et je lui ai fait une page

http://fab-le-motard.fr/spip.php?article360

[Ded31]

L'avantage des moteurs dans le moyeu de roue, c'est qu'on peut recharger la batterie dans les descentes ce que ne permet pas le moteur dans le pédalier...

Ah bon ? Comment ça ? ...

Argument de vente, car pratiquement parlant, tu recharges tellement peu que tu peux oublier !

[JicéduVar]

j'ai encore mon peugeot que j'ai eu pour mes 12 ans !
il a bien vécu, alors pour qu'il continue et pour apprendre un peu la mécanique vélo (pédalier ... ) je lui ai fait une révision à ma manière.


et je lui ai fait une page

http://fab-le-motard.fr/spip.php?article360

Vintage comme disent les jeunes.

(Par contre, j'aurai mis moins de longueur de gaine de frein)

[Jackymoto]

Surtout en limousin où tu as plus de côtes que de descentes!
J'ai acheté le même Peugeot que celui de Fab il y a deux ans (10€). 10kg et il roule tout seul.
Il a une rare roue libre qui se visse sur un quart de tour seulement.

[fab le motard]

j'ai encore mon peugeot que j'ai eu pour mes 12 ans !
il a bien vécu, alors pour qu'il continue et pour apprendre un peu la mécanique vélo (pédalier ... ) je lui ai fait une révision à ma manière.


et je lui ai fait une page

http://fab-le-motard.fr/spip.php?article360

Vintage comme disent les jeunes.

(Par contre, j'aurai mis moins de longueur de gaine de frein)

oui, je referais ca une prochaine fois,
le vintage, il aurait remis des pieces d'époques ou qui ressemblent, ou une selle en cuire
moi je veux juste qu'il roule, à la fin, il n'y aura que le cadre d'origine et encore !! il est un peu rouillé aussi

[hiero]

L'avantage des moteurs dans le moyeu de roue, c'est qu'on peut recharger la batterie dans les descentes ce que ne permet pas le moteur dans le pédalier...

Ah bon ? Comment ça ?
Le fait d'arrêter de pédaler recharge la batterie ?

[PRYT]

L'avantage des moteurs dans le moyeu de roue, c'est qu'on peut recharger la batterie dans les descentes ce que ne permet pas le moteur dans le pédalier...

Ah bon ? Comment ça ?
Le fait d'arrêter de pédaler recharge la batterie ?

Comme ce vélo fabriqué à Toulouse:
https://thirtyone.fr/

[JacquesD]

Il faudrait plutôt prévoir un vélo dont la batterie se recharge dans les descentes par l'action du frein moteur, comme cela existe déjà mais aussi et surtout lorsque le cycliste pédale vigoureusement en arrière afin de recharger lui même la batterie, ainsi la descente via le frein moteur et le "rétropédalage" du cycliste feront que la batterie tirera moins sur le Linky familial durant la nuit.
Si le vélo est en partie subventionné par l'Etat (donc les contribuables), ce n'est pas pour que le cycliste se pavane tranquillement, mais pour qu'il participe activement à abaisser l'empreinte carbone de tout ce qui est fabriqué.
Bien sûr je m'ennuie et je déconne complètement, ne prenez pas ceci pour une vérité d'Evangile.

[Daniel78]

L'avantage des moteurs dans le moyeu de roue, c'est qu'on peut recharger la batterie dans les descentes ce que ne permet pas le moteur dans le pédalier...

Ah bon ? Comment ça ?
Le fait d'arrêter de pédaler recharge la batterie ?

Comme ce vélo fabriqué à Toulouse:
https://thirtyone.fr/

Plusieurs solutions techniques intéressantes.

Recharge par rétropédalage, pas de dérailleur, vitesses dans le pédalier, vitesses automatiques sur la version sans assistance.

Les deux roues semblent avoir des diamètres différents.
J'aime pas trop la ligne utilitaire que ça lui procure.
Reste plus qu'à attendre qu'ils divisent le prix par deux. Car 2 700 balles pour un vélo de loisirs assemblé en France...

La chaîne est étrange, non ?

[Daniel78]

Il faudrait plutôt prévoir un vélo dont la batterie se recharge dans les descentes par l'action du frein moteur, comme cela existe déjà mais aussi et surtout lorsque le cycliste pédale vigoureusement en arrière afin de recharger lui même la batterie, ainsi la descente via le frein moteur et le "rétropédalage" du cycliste feront que la batterie tirera moins sur le Linky familial durant la nuit.
...

C'est exactement ce que fait le vélo présenté par Pryt juste au-dessus.


"Vous pouvez recharger le vélo ThirtyOne de trois façons, soit lorsque vous êtes en roue libre (vous rechargez le moteur normalement), soit lorsque vous pédalez en arrière (vous rechargez fortement), soit tout simplement au secteur."

[JacquesD]

Ben alors,
Pour déconner j'ai parlé de truc qui existait déjà.
Bon, je contre-attaque en ajoutant qu'en cas de recharge par rétropédalage, le vélo subventionné devra être muni d'un compteur de Kw permettant de constater que la valeur du courant ainsi créé correspond au montant de la subvention versée par l'Etat, augmenté d'un taux d'intérêt égal à quatre fois l'intérêt légal du livret "A" sans toutefois dépasser de plus de "X" fois l'augmentation constatée sur le panier de la ménagère etc.
Mort au cons ! (Si celui qui serait là haut m'entend, il vaudrait mieux que je pense à faire mon testament).

[Daniel78]

Ben alors,
Pour déconner j'ai parlé de truc qui existait déjà.
Bon, je contre-attaque en ajoutant qu'en cas de recharge par rétropédalage, le vélo subventionné devra être muni d'un compteur de Kw permettant de constater que la valeur du courant ainsi créé correspond au montant de la subvention versée par l'Etat, augmenté d'un taux d'intérêt égal à quatre fois l'intérêt légal du livret "A" sans toutefois dépasser de plus de "X" fois l'augmentation constatée sur le panier de la ménagère etc.
Mort au cons ! (Si celui qui serait là haut m'entend, il vaudrait mieux que je pense à faire mon testament).

C'est pas toi Jacques qui serait chargé de mettre à jour et publier les nouvelles attestations dérogatoires ?
Deux versions, 3 pages en langage de Journal Officiel, abandonnées sauf pour tous les cas où elles restent obligatoires.
On a une chance de les avoir avant la fin du presque confinement ?

[JacquesD]

Dieu les garde d'avoir un vieux déconneur comme moi parmi eux.
Les crânes d'œuf s'auto détruiraient de désespoir, (peut-être devrait-on y voir là une chance pour l'avenir du pays).

[JicéduVar]

Bien sûr je m'ennuie et je déconne complètement, ne prenez pas ceci pour une vérité d'Evangile.

Tu n'as rien à craindre, soit il est sourd, soit il est parti en vacances depuis quelques millénaires.