Un aide mécano à plumes

[jbt]

Evite qu'il traîne du côté du filtre à air quand tu vas démarrer...

[claude et flo condrieu]

Fred et Isabelle, de très bons amis, Flo les avaient comme client quand elle travaillait pour les côtes D'Olt à Cahors en 19.....

J'y passe au moins deux fois par an, maintenant à l'ancienne école qu'il a restaurée en hôtel de luxe, ou alors chez leur fille.

J'adore vraiment l'Aubrac !

J'y promène de nombreux copains.

[Grégory Tlse]

Fred et Isabelle, de très bons amis, Flo les avaient comme client quand elle travaillait pour les côtes D'Olt à Cahors en 19.....

J'y passe au moins deux fois par an, maintenant à l'ancienne école qu'il a restaurée en hôtel de luxe, ou alors chez leur fille.

J'adore vraiment l'Aubrac !

J'y promène de nombreux copains.

J'ai de la famille en Aveyron,une partie à Nuces,a côté de Marcillac Vallon et l'autre partie a Malescombes, proche de St Eulalie d'Olt ...j'y 'ai passé une grosse partie de mes vacances scolaires,des souvenirs extraordinaires !!

[Grégory Tlse]

A Nuces, mon grand-père était concessionnaire Fiat Someca,c'était à l'époque le plus gros tractomarché de l'Aveyron,les bureaux n'étaient autre que l'ancienne gare où nous arrivaient directement les tracteurs commandés,j'en ai vu passer quelques uns...c'était une belle époque peuplé de personnages authentiques et attachants, les affaires se concluaient parfois,souvent même au café du village...une autre époque !!!

[JacquesD]

Personnellement j'ai connu l'époque (1956/1960) où les tracteurs SAME entièrement montés en Italie arrivaient avec les jantes entourés de planchettes de bois, comme les douelles d'une barrique de vin et cerclées de bandes d'acier d'emballage pour les déplacements durant le transport.
La raison en était que la France qui fabriquait des pneumatiques de cette dimension n'en permettait pas l'importation.
Elle fabriquait pourtant des tracteurs Renault, Vendeuvre, Soméca, Sté Française et pas mal d'autres, mais suite à des raisons complexes l'importation de tracteur était permise, mais pieds nus.
Comprenne qui pourra.

[Fraky999]

A Nuces, mon grand-père était concessionnaire Fiat Someca,c'était à l'époque le plus gros tractomarché de l'Aveyron,les bureaux n'étaient autre que l'ancienne gare où nous arrivaient directement les tracteurs commandés,j'en ai vu passer quelques uns...c'était une belle époque peuplé de personnages authentiques et attachants, les affaires se concluaient parfois,souvent même au café du village...une autre époque !!!

Hehe, mon grand oncle tenait le bar du village de saint Amans des cots. Avec mes sœurs et mon père, on passait des heures à jouer au baby! J’ai pas trop souvenir qu’on y ait conclu des affaires par contre

[Ded31]

Une aide mécano à poil !

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[yvesmetz]

Personnellement j'ai connu l'époque (1956/1960) où les tracteurs SAME entièrement montés en Italie arrivaient avec les jantes entourés de planchettes de bois, comme les douelles d'une barrique de vin et cerclées de bandes d'acier d'emballage pour les déplacements durant le transport.
La raison en était que la France qui fabriquait des pneumatiques de cette dimension n'en permettait pas l'importation.
Elle fabriquait pourtant des tracteurs Renault, Vendeuvre, Soméca, Sté Française et pas mal d'autres, mais suite à des raisons complexes l'importation de tracteur était permise, mais pieds nus.
Comprenne qui pourra.

La dévaluation de la Lire italienne devait être monnaie courante (30% ça fait mal)!....En compensation, sucrés les pneus .

[Jackymoto]

Quand j'ai commencé à bosser, importateur c'était obligatoirement un exportateur car on pouvait importer
sans autorisation tout ce qu'on voulait des pays or CEE à condition d'exporter pour la même valeur.
Un bon spécialiste de l'import export un boulot trés difficile avec les taux d'inflation de l'époque pouvait gagner, ou perdre
sur tous les tableaux. Le dollar à 8 francs avait tué la CCRI un gros importateur de matériel américain.
Daninos avait été obligé d'arrêter les grosses Facel Véga car on lui avait soudainement refusé par fait du prince,
l'importation des moteurs Chrysler V8 (80% des Facel étaient réexportées aux USA).

[JacquesD]

Quand j'ai commencé à bosser, importateur c'était obligatoirement exportateur car on pouvait importer
sans autorisation tout ce qu'on voulait des pays or CEE à condition d'exporter pour la même valeur.
Un bon spécialiste de l'import export un boulot trés difficile avec les taux d'inflation de l'époque pouvait gagner, ou perdre
sur tous les tableaux. Le dollar à 8 francs avait tué la CCRI un gros importateur de matériel américain.
Daninos avait été obligé d'arrêter les grosses Facel Véga car on lui avait soudainement refusé par fait du prince,
l'importation des moteurs Chrysler V8 (80% des Facel étaient réexportées aux USA).

Rien que de très normal à cette époque-là, les décideurs ne s'occupaient pas encore de l'éventuel contrôle technique des deux roues et de l'immatriculation des Vélo Solex, par contre ils s'occupaient de règlementer la contraception, l'avortement, la construction d'avions très rapides ou très gros porteurs, la mise en chantier de centrales nucléaires. Eux aussi ne manquaient pas d'emmerder le monde dès qu'ils avaient un moment de libre, alors ils mettaient leur nez dans n'importe quoi, histoire de tenter de laisser leur nom à une loi de plus.
Ils n'ont toujours pas changé.

[Grégory Tlse]

A Nuces, mon grand-père était concessionnaire Fiat Someca,c'était à l'époque le plus gros tractomarché de l'Aveyron,les bureaux n'étaient autre que l'ancienne gare où nous arrivaient directement les tracteurs commandés,j'en ai vu passer quelques uns...c'était une belle époque peuplé de personnages authentiques et attachants, les affaires se concluaient parfois,souvent même au café du village...une autre époque !!!

Hehe, mon grand oncle tenait le bar du village de saint Amans des cots. Avec mes sœurs et mon père, on passait des heures à jouer au baby! J’ai pas trop souvenir qu’on y ait conclu des affaires par contre

Je parlais de commerce, de vente se faisant au café !

[Pierric]

C'était aussi, je crois, un cadeau de De Gaulle à Citroën, dont la DS faisait pâle figure à côté de la Facel-Véga, et dans la logique de la volonté d'indépendance de la France vis-à-vis des USA ( retrait des bases de l'Otan, développement de nos programmes spatiaux et nucléaires).

[Utilisateur1]

Hélas…

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[Jackymoto]

L'auto n'y est pour rien, même si elle faisait 380 cv c'est Gallimard l'éditeur qui conduisait. Il s'étaient payés un arbre
et la voiture avait été pulvérisé.

[mimi.lulu]

Une aide mécano à poil !

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Elle n'a pas l'air réjouie.