Bilan provisoire de l’accidentalité routière 2023

[nirlo]

... ça me gonflerait que le casque devienne obligatoire à vélo en ville. Sur route je le porte.
Tout ça à cause du comportement de quelques-uns.
Tout comme quelques pots bruyants conduisent au CT moto.

Rendre le casque obligatoire à vélo serait contre productif. La méthode choisie (qui aboutira à un port généralisé du casque) est d'obliger les enfants de moins de 12 ans à en porter un. Habitués dès leur enfance ils continueront à le porter adulte, tandis que leurs parents pour donner l'exemple le portent aussi. Quand il sera constaté qu'une majorité de cyclistes portent un casque, alors il deviendra obligatoire. Il suffit d'attendre quelques années.

[nirlo]

Ceci dit, c'est un pourcentage, pas un chiffre établi après comptage...

La ficelle est connue mais fonctionne toujours. Dès qu'on vous annonce un pourcentage, on peut être quasi certain que le chiffre en valeur absolue est faible...
On annonce toujours la valeur qui sert son propos.
Exemple contraire 75000 votants à la dernière consultation de la mairie de Paris (chiffre dont se réjouit la majorité municipale) représentant moins de 7 % de participation.

[Jano]

On pourrait aussi rendre le casque obligatoire pour les piétons.

Ou dans la maison, l'autre jour je me suis cogné la tête contre la porte du meuble haut qui etait restée ouverte.

J'ai glissé dans l'escalier aussi.
Mais j'avais des pantoufles lisses.

J'étais amendable certainement.

[Jano]

Edité par Pinsole07 pour mettre les balises YT

[Marco]

(véhicule antagoniste)

Que veux-tu dire ?
Un véhicule qui roule en sens inverse ? (Pas dans sa voie)

En effet, ça prête à confusion... “véhicule antagoniste”, dans le jargon de sécurité routière, c'est l'autre véhicule impliqué dans l'accident, “la partie adverse” comme disent les assureurs, ou “le véhicule tiers”...

Mais normalement, ça devrait être en effet le “véhicule qui roule en sens inverse”.