Royal Enfield le Site : Le Forum

Le Monte-Carle comme disent les (non j'ai pas dit les Parisiens ).

Il y a quelques jours les autos c'était celles-là



hier c'était plutôt celles-là
pas banal une SM



308 et 131 (la 131 ce n'est pas une Groupe 4, c'est la version d'homologation)


cette 911 Almeras est peut-être une vraie Groupe 4

Une superbe Kadett GTE Groupe 2 (c'est avec une bagnole identique qu'on avait couru en 83)


les "planches à roulettes" ... Ragnolo avait fait un festival avec ça en 78, second, et Fréquelin (allias le grizzly) troisième


une Ascona qui semble être une Conrero

Une 240Z



équipage japonais


de vraies Stars


A suivre

De bien belles voitures que voilà, merci pour le partage, mais comme je n'y connais rien, je te fais confiance pour la description des véhicules.

Derrière la Datsun, ne serait-ce pas une belle Volvo 122 ?

On s'est fait doubler par des voitures se cette course , samedi dans le Vercors

Merci !

Ça fait du bien de revoir ces anciennes.
La SM ça devait être particulier sur le Monte-Carle ( ).

La 240Z, hum…

Belles voitures merci pour le partage

Oui la Volvo c'est ça.
La 240Z a été engagée au Monte-Carlo en 72, pilotée par Aaltonen mais n'a pas brillé.
En 73 c'est Mehta qui gagnera l'East African Safari avec cette belle voiture.
Datsun qui prendra le nom de Nissan.
J'ai encore quelques photos.
A +

......

Ça existe encore Datsun ? Pour moi c'est une marque des années 70...


EDIT :

van.alstine a écrit :Datsun qui prendra le nom de Nissan.

OK, j'ai ma réponse !

mimi.lulu a écrit :Ça existe encore Datsun ? Pour moi c'est une marque des années 70...


EDIT :

van.alstine a écrit :Datsun qui prendra le nom de Nissan.

OK, j'ai ma réponse !

L'époque lointaine où une marque généraliste savait dessiner une voiture désirable.
Ce que même les premium n'arrivent plus à faire aujourd'hui.
Ah si, peut-être Mazda avec la MX5 RF.

En Grande Bretagne des garages font du retrofit électrique (moteur Lexus) pour continuer à rouler au quotidien avec ces véhicules.
Mais chez eux pas la peine de passer par 2 ans de procédure pointilleuse et ruineuse pour la faire homologuer.

Sunbeam Lotus Groupe 2
titre mondial marques en 1981 et Fréquelin second au classement des pilotes derrière Vatanen




et l'Escort MKII Groupe 4 qui a permis à Vatanen d'avoir le titre sous les couleurs Rothman préparée par David Sutton


Ces voitures ne sont pas nécessairement les "historiques" bien entendu

La Stratos magnifique et difficile à exploiter.
Multiples victoires en championnat du Monde et au Monte-Carlo (75 76 77 79)

Un truc me chiffonne, il y a écrit Darniche sur le coté, mais Darniche n'a jamais couru sous les couleurs officielles Alitalia, la sienne était bleue aux couleurs d'André Chardonnet qui était l'importateur en France, c'est d'ailleurs avec cette bleue qu'il a gagné le Monte-Carlo en 79.


une autre Stratos, mais là aussi, je n'en connais pas le pédigrée exact
une vraie Groupe 4 ex usine ? Une reconstruite et "coursifiée" ?