650 vieilles voitures chez un gars

[Francesco vespa]

Si tu veux rouler décapoté, pour le budget d'une deuche, tu as de vrais cabriolets beaucoup plus excitants. Ce n'est que mon avis, mais conduire une deuche sur dix kilomètres c'est marrant, sur cinq cents bornes c'est rasoir. C'est pour moi le genre de caisse qui passé l'euphorie de l'achat reste rapidement au garage, seulement un petit tour de temps en temps pour la maintenir en condition d'usage.

Oui mais....une Deuche, c'est différent.
C'est comme si tu disais que pour le prix d'une Bullet tu peux avoir une 1100 GSXR d'occase.
Moi je préfère la Deuche et la Bullet, et puis si je veux aller loin et plus vite ( ce qui n'est pas garanti hormis sur autoroute que j'évite) j'ai autre chose.
Par contre, je ne mettrai jamais 10000 balles dans une Deuche. Tout ce qui est surcôté, je le laisse aux autres.

[Marco]

...conduire une deuche sur dix kilomètres c'est marrant, sur cinq cents bornes c'est rasoir. ...

Je suis d'accord : 500 km, c'est trop... ou vraiment pas assez ! Une Deuche, ça devient vraiment bien pour une aventure de +5000 km. C'est là que sa rusticité, sa légèreté, sa polyvalence, sa fiabilité et son originalité en font une voiture incomparable ! Pour traverser des pays par les routes secondaires (certains pays ont des routes principales qui ressemblent à nos chemins de campagne) durant des jours, gravir des montagnes, aller là où les voitures modernes ne vont pas, c'est la force de la Deuche.

[Daniel78]

La vente se terminait aujourd’hui.
Je me demande ce que le gars va faire des invendus.

[halfamile]

Quand je disais ça de la deuche, je ne pensais pas particulièrement aux performances. Même si on achète un cabriolet pour un usage balade du dimanche, il y a plus attirant. En plus, un cabriolet, c'est conçu pour rouler cheveux au vent, peinard, pas vraiment pour les performances. Ce que j'apprécie dans un cabriolet, c'est le confort, le silence de fonctionnement, et une conduite qui se fait oublier. (boite auto)

Moi non plus une deuche à dix mille balles, je n'achète pas. Et si elle est à mille balles et en parfait état, je l'achète pour la revendre...

[halfamile]

...conduire une deuche sur dix kilomètres c'est marrant, sur cinq cents bornes c'est rasoir. ...

Je suis d'accord : 500 km, c'est trop... ou vraiment pas assez ! Une Deuche, ça devient vraiment bien pour une aventure de +5000 km. C'est là que sa rusticité, sa légèreté, sa polyvalence, sa fiabilité et son originalité en font une voiture incomparable ! Pour traverser des pays par les routes secondaires (certains pays ont des routes principales qui ressemblent à nos chemins de campagne) durant des jours, gravir des montagnes, aller là où les voitures modernes ne vont pas, c'est la force de la Deuche.

Marco, tu viens de décrire l'usage privilégié de la C15...

[Francesco vespa]

Quand je disais ça de la deuche, je ne pensais pas particulièrement aux performances. Même si on achète un cabriolet pour un usage balade du dimanche, il y a plus attirant. En plus, un cabriolet, c'est conçu pour rouler cheveux au vent, peinard, pas vraiment pour les performances. Ce que j'apprécie dans un cabriolet, c'est le confort, le silence de fonctionnement, et une conduite qui se fait oublier. (boite auto)

Moi non plus une deuche à dix mille balles, je n'achète pas. Et si elle est à mille balles et en parfait état, je l'achète pour la revendre...

A une époque j'ai eu envie d'une Fiat Barchetta. Je la trouvais jolie et proche de l'esprit des cabriolets des années 70. Mais faudrait virer quelques bécanes dans le garage, alors non.
J'ai eu une Spit, pas longtemps, début des années 80. Payée 5000 francs, mais elle me coûtait trop cher en réfection, et ma femme, enceinte, ne pouvait plus monter dedans. (La TR7 était au frangin).
Vendue pour repartir sur la 2CV camionnette d'un maraîcher.

img318.jpg (122.19 Kio) Vu 238 fois

[JacquesD]

Francesco Vespa
Tu avais tout faux au début des années 80.
Une Spit est surtout faite pour faire tourner la tête aux minettes fofoles, célibataires et désireuses de se faire embarquer par le beau pilote, (et plus si affinités), et non pas pour véhiculer une épouse, (enceinte de tes œuvres qui plus est).


Quoi qu'il en soit tu as de bons souvenirs.

Bonne route.

[Francesco vespa]

C'est vrai que la Spit avait cette réputation.....comme d'ailleurs beaucoup de cabriolets anglais.
Mais moi j'étais déjà un gentleman !
Et pour la petite histoire, lorsque j'ai rencontré ma femme je roulais en Lambretta, Norton et Triumph, et je n'avais pas de bagnole.

[JacquesD]

:D
C'est vrai que la Spit avait cette réputation.....comme d'ailleurs beaucoup de cabriolets anglais.
Mais moi j'étais déjà un gentleman !
Et pour la petite histoire, lorsque j'ai rencontré ma femme je roulais en Lambretta, Norton et Triumph, et je n'avais pas de bagnole.

Madame Francesco Vespa t'a donc épousé pour toi et non pour ta bagnole, elle n'en a que plus de mérite.

[Francesco vespa]

40 ans plus tard, je confirme !!!

[van.alstine]

La bagnole que je regrette c'est mon Escort RS2000 montée en Groupe 1
avec boite 1000 tours, direction deux tours un quart, autobloc 75%, grosse traverse avant pour avoir du négatif, culasse retravaillée avec arbre à cames et grosses soupapes, carbus Weber 44 IDF, arceau et baquets, pneus slicks retaillés sur jantes Minilite (qui avaient été laissés chez Ford Nice par l'assistance de Waldegard et de Mikkola lors du Monte-Carlo 79) prête à courir et avec laquelle je faisais le couillon dans l'arrière pays.
Une conso de dingue, un bruit qui rendait hystérique (les cornets), une odeur d'essence à avoir mal de tronche en dix minutes, un truc qui servait à rien mais ............
Putain quel pied

Je l'ai revendue à un pote qui lui pouvait la stocker et jouer avec.
Moi, j'ai de manière concomitante été engagé comme prof dans une institution privée catho et je me suis acheté pour me trainer le cul une R11 cinq portes d'occase pour me donner le look du prof de gauche qui lit Le Monde

[JacquesD]

40 ans plus tard, je confirme !!!

Petit joueur, dans deux mois nous en serons à 57 ans.
J'en suis à une seule épouse mais avec de nombreuses voitures.

[Daniel78]

La bagnole que je regrette c'est mon Escort RS2000 montée en Groupe 1
avec boite 1000 tours, direction deux tours un quart, autobloc 75%, grosse traverse avant pour avoir du négatif, culasse retravaillée avec arbre à cames et grosses soupapes, carbus Weber 44 IDF, arceau et baquets, pneus slicks retaillés sur jantes Minilite (qui avaient été laissés chez Ford Nice par l'assistance de Waldegard et de Mikkola lors du Monte-Carlo 79) prête à courir et avec laquelle je faisais le couillon dans l'arrière pays.
Une conso de dingue, un bruit qui rendait hystérique (les cornets), une odeur d'essence à avoir mal de tronche en dix minutes, un truc qui servait à rien mais ............
Putain quel pied

Je l'ai revendue à un pote qui lui pouvait la stocker et jouer avec.
Moi, j'ai de manière concomitante été engagé comme prof dans une institution privée catho et je me suis acheté pour me trainer le cul une R11 cinq portes d'occase pour me donner le look du prof de gauche qui lit Le Monde

S'il te reste des sous de côté, tu peux faire construire ça en neuf :



Ou ça :

[van.alstine]

Ne me tentes pas