650 vieilles voitures chez un gars

[fab le motard]

On avait commencé à en causé, mais je ne sais plus ou,
il y a une chouette vidéo



c'est fou d'avoir tout ca
quand je pense à tout ceux qui cherche une vieille voiture et que ce gars avait tout ca qui ne servait à rien, qui aurait pu faire le bonheur de beaucoup de monde ...

Maitnenant,c'est chose faite, car tout va être vendu

Mais dans le fond, quel est l'interet de "collectionner" ou d'accumuler tout ca ?

[Francesco vespa]

J'ai toujours du mal avec les grands collectionneurs qui accumulent sans faire rouler.
J'ai un copain comme ça qui possède une trentaine de Vespa, dont 99% ne sont pas en état de marche. Mais pas question qu'il m'en vende une, même si je lui propose le double de son prix d'achat....
Alors elles pourrissent dans un hangar.

[nirlo]

Celles qui sont restées dehors, pour la plupart il n'y a plus grand chose à en tirer. Celles dans les hangars et encore en bon état risquent malheureusement comme indiqué dans le reportage d'être raflées par des collectionneurs hollandais, belges ou allemands qui ont l'argent pour.
Indépendamment de cela, stocker des voitures certainement non purgées de leurs liquides divers (frein, circuit de refroidissement, de climatisation, lubrifiants, graisses) a du entrainer une pollution importante du terrain sur lequel elles ont stationné exposées à toutes les intempéries plusieurs années.
Je me souviens gamin, (j'avais 13 ans) avoir découvert un hangar qui contenait des dizaines de tacots qui semblaient dater d'avant guerre et années 50 pour la plupart, en tout cas les plus jeunes devaient être sorties de chaines avant 1960. C'était dans le Doubs du côté de Jougne. Cette vision furtive m'a marqué, mais je n'ai jamais su qui avait collectionné ainsi ces voitures, ni ce qu'elles sont devenues.

[bern95]

Oui Fab, j'avais lancé le sujet dans le fil "La deuche à Tonton"
Tout ce qui est rare est cher. Par conséquent si quelques pseudo collectionneurs retiennent dans des granges des épaves en plus ou moins bon état, le flux d'exemplaires mis en vente sur le marché est restreint ce qui maintient la cote à un niveau élevé.

[Francesco vespa]

C'était dans le Doubs du côté de Jougne. Cette vision furtive m'a marqué, mais je n'ai jamais su qui avait collectionné ainsi ces voitures, ni ce qu'elles sont devenues.

Celui-là, je ne le connais pas. Mais à côté de Thoraise, le long du Doubs, un nommé Kratz stockait des dizaines de Jaguar, 203, Panhard etc.....jusqu'au jour où une inondation a tout pourri. Ensuite ça a été nettoyé.

20221018_155151.jpg (152.7 Kio) Vu 309 fois

A une époque, quand c'était à l'abandon, j'ai fait un stock d'ampoules 6 volt.....

Sur Besançon, il avait un autre stock, qui existe encore :
https://lesvoitures.fr/urbex-garage-poussette-besancon/

[Marco]

Salut,
vu la vidéo. De très belles pièces ! Celles stockées à l'abri semblent facilement sauvables. Y' a de belles 2CV, j'ai repéré deux belles AZA 1960-1963 Vert-embrun très propres, les Panhard Dyna et coupés CT sont bien aussi... GS, CX très propres aussi.
C'est très bien que ces voitures aient été stockées correctement, ainsi que les moteurs complets. Très bien aussi la vente à l'exemplaire, avec les CG, très bien d'avoir averti les clubs en premier.
Ensuite, que des collectionneurs hollandais (très friands de Citroën) aient récupéré les beaux modèles, grand bien leur fasse ! Ces voitures seront refaites et rouleront à nouveau.
Quant à celles qui sont dehors, c'est la casse ou la réserve de pièces pour des amateurs en recherche de la pièce qui manque.

Et si le produit de la vente bénéficie aux ayants droits de l'ex-propriétaire et que les locaux soient réutilisés par des artisans, là encore, c'est très bien.

[Ded31]

J'avais vu ça aussi dans le centre (du coté de Moulins).
Une grande grange pleine de vieille bagnoles (toutes apparemment en état malgré une énorme couche de poussière).
Et un beau jour, la grange s'est effondrée !..... tout est parti à la casse.

[halfamile]

A mon avis, la plupart de celles qui sont dehors vont partir à la presse. ce n'est pas intéressant de traverser le pays avec un porte voiture pour récupérer ce genre de carcasse, qui sont des modèles courants.

A l'intérieur, il y a surtout de quoi faire le bonheur d'un amateur de 2cv, je n'ai pas vu de DS vraiment attirante (pallas). Les Panhard sont plus attrayantes, on voit un gars charger une "belle" 24 B (T?) (j'aimerais bien avoir de nouveau une Panhard)

Je trouve étonnant qu'avec autant de place, le propriétaire ne se soit pas préoccupé de stocker des modèles un peu plus rares. Quoi qu'il en soit,bon courage à ceux qui sont chargés de faire place nette.

[Marco]

...je n'ai pas vu de DS vraiment attirante (pallas). ...

Il m'a semblé en voir une, noire, avec enjoliveurs de roues Pallas... DS 19 apparemment, années 63-67 d'après les butoirs de pare-choc.
À voir à 1 mn 17, le long du mur à gauche.

[yvesmetz]

Collectionneurs ou accumulateurs compulsifs qu'on appelle ça ici .

[Daniel78]

On peut voir le gars comme un accumulateur.

Mais aussi comme un sauveur de patrimoine.
Beaucoup de ces voitures seraient parties au pilon si elles n'avaient pas été "planquées" là.

Le sujet est passé sur TF1.
Ses hangars étaient envahis d'acheteurs. Il ne doit plus rester grand chose d’intéressant.
Le proprio de cette "collection" roule avec une de ses voitures, une DS des années 60 (voir à 1:31 du reportage de TF1).

https://www.tf1info.fr/regions/video-re ... 86937.html

[halfamile]

...je n'ai pas vu de DS vraiment attirante (pallas). ...

Il m'a semblé en voir une, noire, avec enjoliveurs de roues Pallas... DS 19 apparemment, années 63-67 d'après les butoirs de pare-choc.
À voir à 1 mn 17, le long du mur à gauche.

j'ai regardé de nouveau...

Je ne pense pas que ce soit une pallas. Je ne distingue pas de baguettes en haut et bas de portières, et les pallas avaient la plupart du temps les feux additionnels. On ne peut pas voir la custode.

En tous cas, cette bagnole est d'après 64, d'après les essuie glaces. A partir de 65, elles ont eu également les roues à cinq écrous à la place de l'écrou central, malheureusement on ne peut pas voir, vu que les enjoliveurs sont en place.

J'ai eu pas mal de DS, quelques CX (poele à fuel), deux SM, jusqu'à une indigestion de Citroën. L'achat de ma première baraque m'a guéri de ma bagnolite, sinon j'aurais pu finir comme ce gars. Mon record est d'avoir eu seize bagnoles simultanément.

[Daniel78]

Ce garage vendait une DS pas courante, prête à rouler.
De mémoire elle était à 39 000 euros.

https://www.tbrauto.biz/fr/vehicules-ve ... -1971.html

Moi c’est une CX break qui m’aurait bien attiré.
Je suis monté en passager, mais jamais conduite ceci dit.

[fab le motard]

Je voudrais juste une deuch pour rouler decapoté

[halfamile]

Si tu veux rouler décapoté, pour le budget d'une deuche, tu as de vrais cabriolets beaucoup plus excitants. Ce n'est que mon avis, mais conduire une deuche sur dix kilomètres c'est marrant, sur cinq cents bornes c'est rasoir. C'est pour moi le genre de caisse qui passé l'euphorie de l'achat reste rapidement au garage, seulement un petit tour de temps en temps pour la maintenir en condition d'usage.