Royal Enfield le Site : Le Forum

Ben oui ...

Ne trouvez vous pas que quelque part, la 2CV Charleston est à la voiture ce que la Bullet Deluxe serait à la moto ?

Je reviens ici vous faire un petit "coucou" suite à l'achat dimanche dernier d'une zolie deudeuche toute rouge, toute vieille, toute ronde et toute "rustique" avec des cotés vraiment géniaux et un charme fou !

Ça faisait très longtemps que j'avais la "nostalgie" de cette voiture si particulière, si typique et si Française.

Une voiture comme vraiment on n'en fait plus et qui n'a jamais été remplacée.

Je l'ai achetée avant qu'il soit devenu impossible d'en trouver, et je suis retourné jusqu'aux portes de la Champagne pour en trouver une à mon goût.

Mes premières impressions en m'assayant au volant :
INCROYABLE !!! Quel bond dans le temps ... une voiture vieille de 30 ans, mais dont la conception remonte à 60 ans.
Des vitres toutes petites, un tableau de bord et des accessoires vraiment "minimalistes", tout en tôle, avec un volant super fin.
Et puis, le résultat des nombreux bricolages : le clignotant droit est un bouton à appuyer en haut du tableau de bord, tandis que le gauche est un bouton à tourner en bas ....

Décapotable, elle est ! Et aussi, le bruit de la 2CV ... j'avais oublié, de même que la manière de passer les vitesses au tableau, les vitres que l'on ouvre comme un batiscaphe, la puissance plus que limitée du moteur flat twin refroidi par air de 600 cm3 (je me demande même si je n'ai pas la version 400 cm3 tellement elle est peu puissante par rapport aux véhicules modernes ... 26 cv, qu'ils disent !).

Enfin, bref, voilà la bête, toute ... "RED" !



Alors ... qui aime les deuch, ici ???

Elle a bien vieilli.

Bravo et bonne route.

Tu as même la version deluxe
a voir les appuies têtes



Citroen devrait s'inspirer de ses concurents et nous sortir une deuch façon 2010

S'ils en refont une, elle sera injectée et électroniquée jusque dans les détails, ça ne sera plus pareil.

Quoi que ceux qui sont allés chipoter les vis platinées planquées derrière le ventilateur n'en ont pas tous gardé un souvenir formidable.

Et un aperçu de mon bordel....tant qu'on est dans les bagnoles!.

... Hum, c'est "dense" !

Tellement que je n'arrive pas vraiment à "décoder" l'image.

La deuch, l'avantage, c'est que c'est plutôt "dépouillé".

C'est de l'Anglaise:les trains avant qu'il faut re-baguer tout les 50 000bornes,les moteurs 3 paliers,
la direction et le confort d'un GMC(le GMC freine mieux!!),la capote qui se pose en à peine 10heures(vaut mieux être deux!)
Mais putain,on se marre bien avec ça!!
Ps:j'ai oublié les over-drive qu'il faut acheter par 3 ou 4 pour en faire un(bien agréable quand ça marche!)

Jolie, mais change vite cette calandre, ou alors enlève lui sa peinture
Manque les bavettes sur les ailes avant !

A part ça, on dirait bien une 2CV 4 (ou 6).
Bien sûr que j'les aimes, j'en ai eu tellement, camionnettes 250, ou 400 et berlines 425 (avé l'essuye glace branché sur le câble du petit compteur rond), 2 cV4 ou 6 !!!
Après, je suis passé aux Estafettes . Aménagées par mes soins.

olivier du 94 a écrit :Alors ... qui aime les deuch, ici ???

A ton avis ?



































Alors tu vois... moi et la Deux-pattes :

Я имею проект для Казахстана, возвращение Каспийским морем на Севере от Ирана и дельты Волги. Это говорит вам?

@Marco ! vraiment magnifiques photos ... elles apportent beaucoup de rêve au sujet.
Pour la peinture sur la calandre, et les baguettes (san compter les supports de phares), tu as tout à fait raison.

Je vais changer la calandre pour une toute neuve chromée, les baguettes aussi, et je vais repeindre les supports de phares.
J'ai plein d'améliorations / remise en état d'origine à effectuer ... heureusement, les pièces d'occase et les refabrications sont extrêmement nombreuses.

@Emergo ... j'ai pas tout compris

Marco,

Sur la dernière photo on dirait le gus des T-shirts du 2ème rassemblement.

elle était belle ta bullet Marco

Moi j'ai eu une Deuche et une Dyane ... mes 2 premiéres voitures à 19 ans.

J'ai adoré la Dyane.Elle était, je crois, de 76, nous étions en 88.
Avec mon futur beauf, on avait bricolé dessus.
Elle avait une belle peinture rose et écrue, des siéges d'Alpha, un tableau de bord en bois ... c'était vilain mais marrant.

La 2CV, je l'ai achetée neuve fin 89, une des derniére sans doute.
Je me suis marié dedans.
Elle était nickel lorsque je l'ai revendue en 92.
Par contre, elle n'étais pas aussi fiable que la Dyane, en cas de pluie ou de grand froid, elle ne démarrait pas et le moteur d'essuis-glace a brulé (!) au bout d'un an.
La capote a joué la fille de l'air en moisn que ça... bref, soit j'ai pas eu de bol, soit les derniéres modéles n'étaient pas à la hauteur des anciens.

Les dernières deuches, fabriquées au Portugal, étaient vraiment d'une qualité bien inférieure aux "françaises". Elles étaient quasiment livrées avec la rouille dans le chassis, les allumages craignaient en effet l'humidité... Que du bonheur !

Nous sommes effectivement pas mal de deuchistes, ou ex-deuchistes (quoique selon le président de mon ancien club 2CV Provence, il n'y a pas d'ex deuchistes !) ici même.
J'ai revendu ma dernière à un copain qui est parti vivre à Berlin avec ! C'était ma septième -dont seulement quatre ont roulé quotidiennement- et il me reste quasiment de quoi en remonter une au garage... Ne me manque que le temps

Elles me manquent !

Je te souhaite plein de bonnes choses avec ta tienne, et si tu veux savoir quel type de moteur tu as dessus, poste des photos, la réponse ne trainera pas !