Musée du car
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Re: Musée du car
Oui ....
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Re: Musée du car
Écartement normal de Stephenson, 4 pieds et 8 pouces et demi, soit 1435mm.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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Re: Musée du car
Jackymoto a écrit :Et puis retuber une chaudière, c'est pas du boulot d'amateurs à petit budget...
il y a en permanence une loco en rénovation au dépôt de Limoges.
Je pense que ça peut se récupérer pour une association, mais après,
il faut que les finances suivent (transport en convois exceptionnel etc)
http://www.trainvapeur.com/
Une autre association qui remets en route des trains à vapeur. Ils disposent d'une rotonde à Longueville (quelques km avant Provins) sur la ligne Paris-Troyes.
Leurs rames ont fait entre autre les 50 ans du RER A en 2019.
https://www.ajecta.fr/
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Re: Musée du car
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Re: Musée du car
Jackymoto a écrit :Et puis retuber une chaudière, c'est pas du boulot d'amateurs à petit budget...
il y a en permanence une loco en rénovation au dépôt de Limoges.
Je pense que ça peut se récupérer pour une association, mais après,
il faut que les finances suivent (transport en convois exceptionnel etc)
http://www.trainvapeur.com/
Les gars de cette association limougeaude sont très sympas.
Ils sont venus en été 2011 en Bretagne faire tourner leur 140 sur le trajet touristique PAIMPOL-PONTRIEUX aller-retour le long du Trieux et m'avaient gentiment laissé m'adonner à une autre de mes passions : la photographie.
Je me souviens tout particulièrement de M. J.GAUCHET qui portait fièrement la bague de foulard d'identité SNCF de son père qui lui-même avait été cheminot.(photo 4)
Voici quelques images faites dans le cadre d'un sujet intégrant les hommes à leurs machines ce qui excluait ce qui était du domaine du seul "portrait de machines".
L'année précédente et sur ce même circuit, c'était une Pacific 231 K . Si Jivaro le souhaite, j'en posterai des images.
Bon, on s'éloigne du sujet relatif au musée du car ...
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Re: Musée du car
Pas sur, vu qu'en général, les passionnés sont bien dans ce genre de truc. Je suis plutôt sur du 030 ou 040, c'est une petite ligne, qui n'a jamais été desservie par de grosse machines.
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Re: Musée du car
Nirlo, ce serait bien en tant que modérateur de scinder le sujet et d'en ouvrir un autre spécifique aux locos.
Ça semble intéresser du monde, autant que le sujet soit clair.
Oui, je sais, c'est super ce forum avec son gros bordel. Sauf qu'on ne retrouve plus rien...
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Musée du car
Jivaro a écrit :Pas sur, vu qu'en général, les passionnés sont bien dans ce genre de truc. Je suis plutôt sur du 030 ou 040, c'est une petite ligne, qui n'a jamais été desservie par de grosse machines.
1435mm? Une petie locomotive industrielle, peut-etre?
Photo: deviantart.com
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Re: Musée du car
Le Jiv a déjà fait le Père Noël (je le sais c'est lui qui me l'a dit).
On va le voir en conducteur de locomotive ou "Gueule noire" (d'après Henri Vincenot).
Bonne restauration et bonne balades.
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Re: Musée du car
cambouix a écrit :Voici quelques images faites dans le cadre d'un sujet intégrant les hommes à leurs machines ce qui excluait ce qui était du domaine du seul "portrait de machines"...
Elles sont belles tes photos.
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Re: Musée du car
C'est le moins que l'on puisse dire. Kollar spirit!!!!!
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Re: Musée du car
Daniel78 a écrit :
Elles sont belles tes photos. [/quote]
Jivaro a écrit :C'est le moins que l'on puisse dire. Kollar spirit!!!!!
Merci Daniel.
Oui, Jivaro, François Kollar et toute sa série " La France travaille" est un modèle de beau regard humaniste sur le monde du travail.
Cette référence me va droit au coeur. Merci.
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Re: Musée du car
Le Jiv' est en fait le lutin ( balaise, le lutin ), chauffeur du Père Noël
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.