Euh, bon, j'vais me faire insulter mais bon.
Les soufflets fendus, ça existe et c'est utilisé en dépannage, en particulier en 4x4, sur de longs voyages dans des coins perdus, il est intéressant d'avoir ce genre de soufflets de cardan fendu. Il arrive que ces trucs se coupent pour diverses raisons, la graisse se barre et... ça coute un cardan. Avec ce genre de truc, on vire l'ancien, on bourre de graisse et on a le temps de rejoindre un endroit pour poser un vrai soufflet.
Ceci dit, il m'est arrivé il y a 2 ans de casser un cardan (roue avant) sur une piste en peine montagne. J'ai pu rejoindre la plaine et un parking accueillant et avec les copains puis démontage du sus-dit cardan (joint homocinétique pour être précis), passage en blocage central et retour à la maison par la route.
Pour la protection des tubes de fourches de motos, la seule solution, c'est la pose de soufflets par les tubes de fourches.
