J'aime bien celle là :
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Et là, je pourrai vraiment craquer !
La confrérie des Royal-Guzzistes
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Ded31
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Je sais bien que laisse tes tics, mais quand même.
J'aime bien celle là :
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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jadisenhiver
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Belle !!
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
oh la belle bleue !!
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filou
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
jadisenhiver a écrit :Belle !!
Michel, ça suffit ! 
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Torque
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Donc à priori motorisation de la V85...
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Torque
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Torque a écrit :Donc à priori motorisation de la V85...
Phare et compteur bizarre...
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Torque
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Ensuite reste leur gros moteur en 1400, passera...passera pas les normes ?
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Ded31
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
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Fonzie
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
faudra voir les prix , mais elle va faire un carton , en attendant peut-être une version Le Mans
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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Jivaro
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Je la trouve très chouette en bleu. Cela dit, à quoi ont servit les cinquante dernières années? 65CV, 7,3Mkgs, c'est ce que donne une Norton 850 Commando, avec six litres au cent bornes. Je crois que l'on est passé à coté de quelque chose.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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druid
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Ben oui, sans aucun doute...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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mimi.lulu
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
hourdek1 a écrit :premières photos
Je pense qu'on devrait ouvrir un nouveau sujet sur les v7 2021 ! La discussion commence à s'étoffer...
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Fonzie
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Les normes euro 5 sur des moteurs à air sont tellement restrictives ! Sans vouloir polémiquer , une Commando en euro 5 catalysée ça donnerait quoi?
Probablement rien , une EFI est condamnée de même qu’une V7 actuelle 750 ,même la yam 1300 FJR des flics aussi et d’autres encore ...
Probablement rien , une EFI est condamnée de même qu’une V7 actuelle 750 ,même la yam 1300 FJR des flics aussi et d’autres encore ...
Modifié en dernier par Fonzie le 14 déc. 2020, 20:11, modifié 1 fois.
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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fab le motard
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Jivaro a écrit :Je la trouve très chouette en bleu. Cela dit, à quoi ont servit les cinquante dernières années? 65CV, 7,3Mkgs, c'est ce que donne une Norton 850 Commando, avec six litres au cent bornes. Je crois que l'on est passé à coté de quelque chose.
justement, ce petit bloc et ce cadre , c'est un moto d'il y a presque 50 ans ...