La confrérie des Royal-Guzzistes

[druid]

Christophe, t'es resté dans les coloris de ton Interceptor.
Jolie et de bon goût.

[pinsole07]

Sujet déplacé dans le nouveau sous forum

[Fonzie]

Les V7 ont régulièrement progressé par petites touches sur les différentes séries au cours des dernières années . Et force est de reconnaître qu'elles sont arrivées à un très bon niveau d'évolution ,très plaisant .Maintenant avec euro 5 , que va t-elle devenir? Le moteur de la V85 dérive de la V7 ,donc c'est possible . Ceux qui ont acheté la leur en dernière minute en 2020 ,de la même façon que la RE 500 classic , ont peut être eu le nez fin

[Utilisateur5]

Ah ben ça c est marrant alors...
Je roule en RE depuis 5ans, je me suis inscrit sur le forum il y a 3 ou 4 mois et j ai acheté une v7 il y a trois semaine.
Je ne m attendais pas à trouver un forum sur les guzzi dans le forum
Quel bel endroit !

[mimi.lulu]

Bienvenue dans cette confrérie !

[nirlo]

Pour 2021, j'aimerai bien une nouvelle bécane. J'ai essayé l'Interceptor (un tout petit peu) grace au concessionnaire de La Réunion. Je ne sais pas pourquoi j'ai trouvé la direction lourde par rapport à la Classic, peut-être un problème de pression de pneu ?, le moteur souple et la moto petite ( mes genoux heurtaient les cache culbuteurs). J'ai essayé aussi grâce à Pinsolette sa V7 au rassemblement des Vosges. J'ai adoré le moteur, mais la moto est petite je trouve et la finition était légère. On touche les cylindres aussi avec les genoux.
Tant qu'à faire, une V7 serait bien à sa place dans mon garage, malgré le tarif plus élevé, la rareté des concessions (égalité avec RE).
Ou CGT 650 en finition inox.
Je me tâte...
Ah oui, mais sans l'uniforme d'Hipster qu'on veut nous vendre avec. La moto, pas la mode.

[Utilisateur5]

Merci mimi lulu

[nirlo]

Avec les versions v7 II et v7III le moteur a été légèrement basculé vers l’avant pour que les genoux ne touchent plus les culasses.

Bonne nouvelle !

[cose]

Ced64

[Dom]

Pour 2021, j'aimerai bien une nouvelle bécane. J'ai essayé l'Interceptor (un tout petit peu) grace au concessionnaire de La Réunion. Je ne sais pas pourquoi j'ai trouvé la direction lourde par rapport à la Classic, peut-être un problème de pression de pneu ?, le moteur souple et la moto petite ( mes genoux heurtaient les cache culbuteurs). J'ai essayé aussi grâce à Pinsolette sa V7 au rassemblement des Vosges. J'ai adoré le moteur, mais la moto est petite je trouve et la finition était légère. On touche les cylindres aussi avec les genoux.
Tant qu'à faire, une V7 serait bien à sa place dans mon garage, malgré le tarif plus élevé, la rareté des concessions (égalité avec RE).
Ou CGT 650 en finition inox.
Je me tâte...
Ah oui, mais sans l'uniforme d'Hipster qu'on veut nous vendre avec. La moto, pas la mode.

La V9 Roamer paraît plus grosse, essaye donc.

[mimi.lulu]

Avec les versions v7 II et v7III le moteur a été légèrement basculé vers l’avant pour que les genoux ne touchent plus les culasses.

Bonne nouvelle !

C'était également un de mes critères, je ne touche pas du tout les genoux.

[nirlo]

Pour 2021, j'aimerai bien une nouvelle bécane. J'ai essayé l'Interceptor (un tout petit peu) grace au concessionnaire de La Réunion. Je ne sais pas pourquoi j'ai trouvé la direction lourde par rapport à la Classic, peut-être un problème de pression de pneu ?, le moteur souple et la moto petite ( mes genoux heurtaient les cache culbuteurs). J'ai essayé aussi grâce à Pinsolette sa V7 au rassemblement des Vosges. J'ai adoré le moteur, mais la moto est petite je trouve et la finition était légère. On touche les cylindres aussi avec les genoux.
Tant qu'à faire, une V7 serait bien à sa place dans mon garage, malgré le tarif plus élevé, la rareté des concessions (égalité avec RE).
Ou CGT 650 en finition inox.
Je me tâte...
Ah oui, mais sans l'uniforme d'Hipster qu'on veut nous vendre avec. La moto, pas la mode.

La V9 Roamer paraît plus grosse, essaye donc.

Plutôt typée " bobber " et solo non ? De toutes façons, d'ici que je puisse revenir " sur le continent " et que je trouve un concessionnaire, j'ai le temps d'y réfléchir. Pour l'instant je fait avec ma Classic à laquelle il manque 800 km pour arriver à 60 000.

[Dom]

La selle a été modifiée sur la Roamer qui est une routière mais il y a en effet la Bobber, avec gros pneus et selle rikiki.

[druid]

C'était également un de mes critères, je ne touche pas du tout les genoux.

Ça tombe bien...

Souvenir de ta percussion dans la moto de notre ami Tim Rose en Angleterre...

[mimi.lulu]

C'était également un de mes critères, je ne touche pas du tout les genoux.

Ça tombe bien...

Souvenir de ta percussion dans la moto de notre ami Tim Rose en Angleterre...

C'est pour cela que c'était important, je suis très sensible de la cicatrice au genou gauche...
Il n'y a que les glaces à la vanille de Tmax qui me soulage.