PRYT a écrit :...
Mon prochain circuit n'aura pas de cosses pour les masses (sauf 2 à oeil): fils dénudés, étamés et Wago compact.
Là aussi, je pense qu'il ne faudrait pas étamer les fils pour une utilisation de borniers Wago Compact.
Le fil multibrins doit pouvoir se déformer sous la pression de serrage, et les brins se répartir à plat pour maximiser la section en contact.
En étamant on transforme un fil souple multibrins en fil rigide de grosse section, avec tous les risques de rupture à la jonction entre étain et brins souples.