La confrérie des Royal-Guzzistes
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mimi.lulu
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Ouais mais les feux arrières ne font pas très heureux... dommage !
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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hourdek1
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Oui ca ne lui va pas ce feu à led blanc
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fab le motard
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
un bon gros phare carré 
je les trouve superbes et elles ont ce qui manquait ...
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hourdek1
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
fab le motard a écrit :un bon gros phare carré
je les trouve superbes et elles ont ce qui manquait ...
Qu’est ce qui manquait ? Des chevaux ? Bof
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fab le motard
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
oui quelque chevaux ( à mon gout)
et de quelles couleurs vous parlez pour le centenaires ??
c'est tout gris verdare, facon derrick
et de quelles couleurs vous parlez pour le centenaires ??
c'est tout gris verdare, facon derrick
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Torque
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Vert et gris, regarde le lien.
Ce qu'il faut retenir c'est la montée en puissance a priori sur le même bloc avec l'aide d' Aprilia.
Résultat transmission par cardan plus musclée.
Amortisseurs améliorés, c'était demandé depuis longtemps.
Pour le phare, le feux a leds et le compteur digital je ne suis pas fan.
Ça va pousser plus mais je préférais le look précédent.
Les goûts et les couleurs...
Ce qu'il faut retenir c'est la montée en puissance a priori sur le même bloc avec l'aide d' Aprilia.
Résultat transmission par cardan plus musclée.
Amortisseurs améliorés, c'était demandé depuis longtemps.
Pour le phare, le feux a leds et le compteur digital je ne suis pas fan.
Ça va pousser plus mais je préférais le look précédent.
Les goûts et les couleurs...
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hourdek1
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
moi aussi je préfère la génération euro4
la V7 III est l'évolution la plus aboutie tant au niveau mécanique qu'au niveau esthétique.
Il ne me semble pas qu'elle manque de puissance
J'essaierai la V7 850 à l'occasion de la révision de ma V7, histoire de me faire un avis sur ce nouveau moteur
la V7 III est l'évolution la plus aboutie tant au niveau mécanique qu'au niveau esthétique.
Il ne me semble pas qu'elle manque de puissance
J'essaierai la V7 850 à l'occasion de la révision de ma V7, histoire de me faire un avis sur ce nouveau moteur
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hourdek1
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Voici la Stone en version "Centenario"
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hourdek1
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Et voici la nouvelle V7 spéciale
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Galuc
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Une bien belle moto!
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hourdek1
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Galuc a écrit :Une bien belle moto!
Oui mais moins réussie que la version précédente ...
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Pifou56
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Fort jolies bécanes très tentantes.
Mais plus j'essaie de motos moins je pense à abandonner ma vieille Calif. Elle va si bien, si loin, et à son guidon je ne m'ennuie jamais.
Mais plus j'essaie de motos moins je pense à abandonner ma vieille Calif. Elle va si bien, si loin, et à son guidon je ne m'ennuie jamais.
- calif-GSB.JPG (144.21 Kio) Vu 124 fois
dans le Doubs absinthe-toi
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Ded31
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
hourdek1 a écrit :Et voici la nouvelle V7 spéciale
Hate de l'essayer !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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fab le motard
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
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