La confrérie des Royal-Guzzistes

[hourdek1]

Allez Ded fonce et poste nous un CR!

Houla calmos.

Je n’ai fait que reprendre tes termes

Dès qu'elle arrive à Foix ou à Lectoure je fonce et je vous poste un CR.

[Ded31]

Merci !
Motivé, ça y'a pas de problème.
Juste... ne pas se précipiter.

[Dom]

Avis très clair d'un possesseur de V85TT.

[Dom]

Vidéo courte, musique pas trop forte, bruit de la moto (indispensable) et commentaires au montage et non en roulant, j'aime !

[hourdek1]

Essai de la nouvelle V7

[fab le motard]

je la trouve très belle la classic.
et très chère aussi.

[hourdek1]

je la trouve très belle la classic.
et très chère aussi.

La spéciale tu veux dire
Ca reste moins chère qu'une Triumph T100 ou Kawa W800 (je ne sais pas si elle est toujours au catalogue 2021)
Dans les prix d'une street twin

[fab le motard]

un très "gentil" petit essai par motomag



rien sur la consol, le confort, l'aptitude à rouler à deux, les accessoires, l'entretient etc ...

[Torque]

Il ressort surtout de l'essai du Repaire des Motards que tout est un petit peu mieux avec un regain de puissance qui rend la moto plus linéaire qu'autrefois.
Entretien kif kif à part le pneu arrière qui est plus gros sur la nouvelle.
Les beaux jours reviennent

[hourdek1]

Apparemment le moteur s’utiliserait plus dans une plage 4000 - 6000 trs/min car plus creux bas) alors qu’avec l’ancien 750 c’était plutôt 2500 - 4500 trs/min. A voir et à essayer à l’occasion.
Quant au confort les amortisseurs (toujours kayaba) ont plus de débattement (120 mm contre 95) donc seraient plus progressifs.
L’entretien certainement tous les 10000 kms comme la v7 III.

[mimi.lulu]

un très "gentil" petit essai par motomag



rien sur la consol, le confort, l'aptitude à rouler à deux, les accessoires, l'entretient etc ...

Avec à 6:40 la participation certainement involontaire de Marco.

[hourdek1]

Oui il est sur toutes les vidéos motomag en ce moment

[Marco]

Oui il est sur toutes les vidéos motomag en ce moment

Bah... pas toutes, non. Juste quand ça parle d'Enfield et de Guzzi... des vraies motos, quoi ! Mais c'est pas demain la veille qu'on me verra sur une vidéo de scoubite en plastique !

[Marco]

Avis très clair d'un possesseur de V85TT.

Oui, mais dommage, à la fin, qu'il confonde les notions "pneu radial" et pneu avec ou sans chambre.

[Tarmeau]

Quand même étrange l'époque actuelle. On se retrouve avec le trail plus puissant que le modèle route à cylindrées égales et avec le couple plus haut perché ! Y'a que moi que ça choque ?