La confrérie des Royal-Guzzistes

[Dom]

Quand même étrange l'époque actuelle. On se retrouve avec le trail plus puissant que le modèle route à cylindrées égales et avec le couple plus haut perché ! Y'a que moi que ça choque ?

Faut vivre avec son temps mon gars, pour abattre des milliers de kilomètres, c'est un gros trail qu'il te faut.

[fab le motard]

le trail pour les 45/65
la classic pour les 55/75
donc le choix de la courbe de puissance est bien pensée et liée à l'age




nan ?

[Tonton]

le trail pour les 45/65
la classic pour les 55/75
donc le choix de la courbe de puissance est bien pensée et liée à l'age




nan ?

Et les fontes pour 75 et plus ....

[Dom]

Je ne me retrouve pas dans ton classement Fab ?!?!

[fab le motard]

je parlais des guzzis
et c'était juste pour trouver une logique aux différences de courbes de couples et de puissances entre les modeles de guzzi équipés du même moteur

[Dom]

RE et V7, même combat, du couple pour se balader.
Quant à la V85, c'est une routière donc plus de puissance, ça me paraît logique.

[hourdek1]

La v85tt euro5 est descendue à 75 cv je crois. Il y a toujours eu des doutes sur la puissance de ce moulin dont la puissance max (théorique) atteinte bien au delà de la zone rouge

[Fonzie]

Tite blague :

guzzi.gif (16.14 Kio) Vu 1815 fois

[Dom]

[Marco]

Moto-Guzzi a 100 ans aujourd'hui.

https://www.motomag.com/Moto-Guzzi-a-10 ... d-hui.html

[Dom]

Merci Marco !

La seule marque qui produit sans interruption sur le même site depuis le début, c'est une sacré motivation d'achat.

[druid]

Sur le même site ?
Presque...

[hourdek1]

guzzi3.jpg (60.85 Kio) Vu 1644 fois

[mimi.lulu]

[Dom]

Sur le même site ?
Presque...

J'ai écrit une connerie ?