La confrérie des Royal-Guzzistes

[fab le motard]

Très classe

[mimi.lulu]

Elle est magnifique !

[Ded31]

[pinsole07]

Oui, elle est très belle...
...
...
... mais en toute objectivité, les plus belles sont les blanches

Catalogne2020(50).JPG (177.61 Kio) Vu 1461 fois

[cose]

je la trouve bien belle cette V7 III , elle a comment dire un ptit air de ressemblance avec la V7 Kih-Oskh.

[JacquesD]

Oui mais les plus rapides sont rouges !
La preuve en est que beaucoup de Ferrari sont rouges et pour doubler une Ferrari qui roule, il faut se lever de bonne heure.

Il y a beaucoup de mauvaise foi dans ce que j'écris, mais il faut bien profiter du peu de liberté qui nous reste, notamment la liberté de dire ou d'écrire des conneries.

[druid]

Christophe, t'es resté dans les coloris de ton Interceptor.
Jolie et de bon goût.

[hourdek1]

Merci effectivement je la trouve jolie (même si certains éléments auraient pu être mieux traités : cuvelage de phare en plastique, garde-boue en plastique, boites latérales également)
Des V7 III spéciales, il n'y en a plus en neuves et il n'y en aura pas avant février 2021 voire plus tard.
Les concessionnaires ne savent pas si le modèle va continuer en 2021, s'il va passer la norme Euro 5 ou si un nouveau modèle va sortir avec le moteur de la V85TT.
Bref ils sont dans le flou.

Je voulais la mienne dans cette teinte là et j'ai trouvé une occasion avec 500 kilomètres au compteur, donc quasi neuve (mais loin de chez moi). L'ancien proprio (assez âgé) trouvait les suspensions trop raides pour lui et il a changé pour un V Strom 650 plus confortable (ça n'a rien à voir comme moto, mais c'est comme ça). J'ai sauté sur l'occasion

J'ai plus qu'à changer mon avatar

[pinsole07]

Sujet déplacé dans le nouveau sous forum

[Fonzie]

Les V7 ont régulièrement progressé par petites touches sur les différentes séries au cours des dernières années . Et force est de reconnaître qu'elles sont arrivées à un très bon niveau d'évolution ,très plaisant .Maintenant avec euro 5 , que va t-elle devenir? Le moteur de la V85 dérive de la V7 ,donc c'est possible . Ceux qui ont acheté la leur en dernière minute en 2020 ,de la même façon que la RE 500 classic , ont peut être eu le nez fin

[Utilisateur5]

Ah ben ça c est marrant alors...
Je roule en RE depuis 5ans, je me suis inscrit sur le forum il y a 3 ou 4 mois et j ai acheté une v7 il y a trois semaine.
Je ne m attendais pas à trouver un forum sur les guzzi dans le forum
Quel bel endroit !

[mimi.lulu]

Bienvenue dans cette confrérie !

[nirlo]

Pour 2021, j'aimerai bien une nouvelle bécane. J'ai essayé l'Interceptor (un tout petit peu) grace au concessionnaire de La Réunion. Je ne sais pas pourquoi j'ai trouvé la direction lourde par rapport à la Classic, peut-être un problème de pression de pneu ?, le moteur souple et la moto petite ( mes genoux heurtaient les cache culbuteurs). J'ai essayé aussi grâce à Pinsolette sa V7 au rassemblement des Vosges. J'ai adoré le moteur, mais la moto est petite je trouve et la finition était légère. On touche les cylindres aussi avec les genoux.
Tant qu'à faire, une V7 serait bien à sa place dans mon garage, malgré le tarif plus élevé, la rareté des concessions (égalité avec RE).
Ou CGT 650 en finition inox.
Je me tâte...
Ah oui, mais sans l'uniforme d'Hipster qu'on veut nous vendre avec. La moto, pas la mode.

[hourdek1]

Avec les versions v7 II et v7III le moteur a été légèrement basculé vers l’avant pour que les genoux ne touchent plus les culasses.

[Utilisateur5]

Merci mimi lulu