Création d'un sous forum V7

[pinsole07]

Suite à une demande, voici un nouveau sous forum consacré aux V7 et autres Guzzi.

[fab le motard]

vive les ptites guzzi

[cose]

Petit bloc deviendra grand

[mimi.lulu]

Suite à une demande, voici un nouveau sous forum consacré aux V7 et autres Guzzi.

[PRYT]

Et la V9 Roamer, des échos, retours, avis ...?

[Torque]

Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Messagepar Fonzie » 13 nov. 2020, 10:52

Les V7 ont régulièrement progressé par petites touches sur les différentes séries au cours des dernières années . Et force est de reconnaître qu'elles sont arrivées à un très bon niveau d'évolution ,très plaisant .Maintenant avec euro 5 , que va t-elle devenir? Le moteur de la V85 dérive de la V7 ,donc c'est possible . Ceux qui ont acheté la leur en dernière minute en 2020 ,de la même façon que la RE 500 classic , ont peut être eu le nez fin.


https://moto-station.com/moto-revue/act ... v85/447102

C'est ce qui se dit, ce V7 serait en fin de développement par rapport à l'Euro 5 qui va bousculer toutes les marques en 2021
Le V85 c'est tout neuf et 30cv de plus en Euro 4, c'est une autre machine sympathique mais pour un autre programme d'utilisation.

À suivre....

[Torque]

Re: Création d'un sous forum V7
Messagepar PRYT » 13 nov. 2020, 11:06

Et la V9 Roamer, des échos, retours, avis ...?

La V9 en Bobber j'ai essayé, le train avant est lourd, très lourd ce qui est logique avec ce pneu de frime.
C'est comme un Bobber HD, facile pour écraser les crottes de chiens mais beaucoup moins habile en virage.
Le Roamer serait mieux ( non essayé) mais ça reste une grande roue avec moins de précision sur le train avant que le V7.
Ça doit pas être aussi lourd que le Bobber et elle a une bonne bouille
Elle est pas mal et ils vendent 9 x V7 pour 1 x V9 qui a du mal à trouver son public.
Même puissance peu ou prou mais plus de couple plus bas et ça se sent au roulage.
Je pense qu'il va y avoir des coups à faire sur ces modèles qui restent longtemps en vitrine par rapport au V7.
Mais ils font déjà 1.500€ de remise actuellement jusqu'à fin Décembre.
Et il y'en d'occasion, attention a l'année et à la position des reposes pieds qui a été reculée pour que les genoux ne tapent pas dans les cylindres pour les girafes
Si le V7 disparaît, le V9 c'est le même moteur... à moins qu'ils asphyxient le V9 en Euro 5 et qu'ils montent ce moteur sur l'ancienne gamme V7 ?
C'est comme la période actuelle... On sait pas...

[PRYT]

Sur le site Guzzi, ils ont l'air de dire que le moteur V9 n'est pas un V7 réalésé mais un tout nouveau moteur ?

[pinsole07]

V9 réservoir de 15 litres
V7 réservoir de 21 litres

[Torque]

Sa cylindrée, portée à 853 cm³ par un nouvel alésage x course de 84 x 77...

https://www.caradisiac.com/essai-moto-g ... 157036.htm

???

[druid]

Suite à une autre demande, on attend toujours un nouveau " sous forum " consacré aux Velocette...

[Daniel78]

Je viens d'aller voir le site Guzzi.

Les gammes V7 et V9 ont des coloris d'une tristesse ! (à part la Racer V7III)
Teintes très sombres, et même du mat qui ne reflète plus rien.
Qu'est-ce qui leur est arrivé ?
Les V7 Special avaient de jolis teintes bicolores un peu seventies il y a quelques années.

[fab le motard]

Je viens d'aller voir le site Guzzi.

Les gammes V7 et V9 ont des coloris d'une tristesse ! (à part la Racer V7III)
Teintes très sombres, et même du mat qui ne reflète plus rien.
Qu'est-ce qui leur est arrivé ?
Les V7 Special avaient de jolis teintes bicolores un peu seventies il y a quelques années.

la mode

[fab le motard]

Suite à une autre demande, on attend toujours un nouveau " sous forum " consacré aux Velocette...

nan.

[PRYT]

Sa cylindrée, portée à 853 cm³ par un nouvel alésage x course de 84 x 77...

https://www.caradisiac.com/essai-moto-g ... 157036.htm

???

Cf motoplanète
https://www.motoplanete.com/moto-guzzi/ ... ntact.html