Grégory Tlse a écrit :Fonzie a écrit :une certaine partie de la clientèle ne se retrouvait pas dans les V7 et attendait un modèle plus "musclé". Cette moto est plus moderne , un peu dans la lignée des Breva . A coup sûr , le moteur constitue une bonne base pour une future "Le Mans" que beaucoup attendent .
J'espère qu'esthetiquement la "Le mans" sera plus réussi !
Le catalogue chez Guzz est un peu juste aujourd'hui, v85,v7 et Calif...
Guzzi V 100
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Re: Guzzi V 100
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Re: Guzzi V 100
Marco a écrit :jmj a écrit :Commentaire sans intérêt désolé mais je ne peux m'empêcher d'écrire que c'est moche.
(le design n'est pas actuel du tout, c'est original mais pas dans le bon sens du terme
et cette sortie de pot sur les côtés c'est vraiment laid, on dirait un moteur de machine agricole)
Ouais, c'est aussi mon avis.
Pareil pour moi!
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Re: Guzzi V 100
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Re: Guzzi V 100
jmj a écrit :Commentaire sans intérêt désolé mais je ne peux m'empêcher d'écrire que c'est moche.
(le design n'est pas actuel du tout, c'est original mais pas dans le bon sens du terme
et cette sortie de pot sur les côtés c'est vraiment laid, on dirait un moteur de machine agricole)
Donner un avis n’est jamais un commentaire sans intérêt. Toutes les opinions sont respectables et il est normal de ne pas partager les mêmes ressentis . Tu dis que c’est moche , peut-être. Tu la trouve originale , moi pas , au contraire , pas surprenante , plutôt consensuelle et sans personnalité affirmée. Quand au pot , vu qu’on est pas sur une classique , le premier truc qui m’est venu à l’idée, c’est qu’il est pas trop mal réussi par rapport à ce qu’on voit ailleurs . Tout ça ce ne sont que des premières impressions à chaud. Il faut parfois bousculer les habitudes, ce que BMW a fait en d’autres temps avec sa R1100.
Je me souviens des commentaires sur l’Himalayan à sa sortie, qu’est ce qu’on a entendu ! Et sur la Meteor , moi le premier,on était nombreux à critiquer . Mais on s’y est fait , et finalement on a évolué dans notre manière de les appréhender en les regardant autrement, et c’est ça qui est intéressant. Donc ne jugeons pas trop vite sur une ou deux photos et attendons un peu pour nous familiariser un peu plus et trancher définitivement.
Modifié en dernier par Fonzie le 12 sept. 2021, 12:31, modifié 2 fois.
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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Re: Guzzi V 100
Marco a écrit :jmj a écrit :Commentaire sans intérêt désolé mais je ne peux m'empêcher d'écrire que c'est moche.
(le design n'est pas actuel du tout, c'est original mais pas dans le bon sens du terme
et cette sortie de pot sur les côtés c'est vraiment laid, on dirait un moteur de machine agricole)
Ouais, c'est aussi mon avis.
+1
(j'aime bien écrire +1 !)
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Guzzi V 100
Je la trouve plutôt réussi: cylindrée, puissance, couple, hauteur de selle, cardan et pour moi, esthétiquement elle n'a rien d'une machine agricole, vous êtes durs... Les retours après les premiers tours de roues par la presse spécialisée sont bons. J'irai la voir et l'essayer.
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Re: Guzzi V 100
Oui c’est une Guzzi moderne qui a dû évoluer pour coller au marché et passer les normes.
Résultat : refroidissement liquide.
Electronique à tous les étages.
Sûr que les gars d’ici vont pas aimer …
Et pourtant c’est ça ou fermer boutique.
Résultat : refroidissement liquide.
Electronique à tous les étages.
Sûr que les gars d’ici vont pas aimer …
Et pourtant c’est ça ou fermer boutique.