Ce soir, dernière balade avec ma Classic. Petite, certes, au ralenti puis sur la fin plus enlevée comme pour ancrer une bonne fois dans ma mémoire toutes les sensations qu'on peut ressentir au guidon de sa machine. Demain, elle part à l'abattoir. Ah euh non, en fait, c'est moi qui meurt un peu, car je l'emmène là d'ou elle repartira, accompagnée d'un nouveau compère, bienheureux qui l'ignore encore.
Je ne pensais pas que cela arriverait, mais j'en suis là, ému.
Elle me regardera partir avec ma nouvelle compagne, la V7 850, sortie de sa boite comme un nouveau née. ( oui Hiero, elle était bien dans sa boite! )
Je me rappelle de la première fois ou j'ai flashé sur une Guzzi, une Calif si je ne me trompe pas. Avant un concert de Hard Core (oui ben on s'refait pas hein!), sur le parking, une petite nana sur une moto énorme. Je ne sais plus si la nana était petite ou la moto balaise, en tout cas, y'avait un truc! Et là, wouah, trop classe! Je veux pouvoir faire ça moi aussi, me pointer à un concert sur une meule, et quelle meule! Puis après, plus rien.
Pas de permis de toute façon.
La vie avance. Sans moto. Et la vie parisienne...les bouchons...les retards...l'impossibilité de se garer...mais...
le droit de rouler en 125! Révélation. Un DT qui se faufile partout, se gare n'importe ou, le pied quoi! Apprentissage rock and roll au milieu de la faune automobile, mais concluant. S'en suit un déménagement dans le Tarn, en pleine nature et là, le DT est un peu juste...faut plus...donc...gros cube, gaz! Acquis, quelques motos...600 Transalp, 750 GPZ, 600XT...puis la vie m'écarte de la moto, 15 ans d'abstinence jusqu'à...Royal Enfield. Seconde révélation. LA moto. Le top. Une moto unique, 4 ans, mais....................................................................................................................... aujourd'hui, un peu juste à mon goût pour réaliser tout ce dont j'ai envie de faire avec une moto, sachant que comme Highlander, il ne peut en rester qu'une.
Fort heureusement pour moi, le forum est passé par la! Les rencontres, les copains en Royal, ceux en Guzzi (souvent les mêmes) ah...souvent les mêmes? Y'aurait comme un lien...ben oui c'est ça...Royal Guzzi, et la boucle est bouclée!
Alors je me souviens de la ptite nana sur ce parking,de ces essais que les copains m'ont offerts sur leurs V7 I, II Café, puis V7 850 et la, plus de doute, c'est une Guzzi qu'il me faut et ça tombe bien, c'est une Guzzi que j'acquiers demain soir, une V7 850 Stone Black. Alors comme un gosse à Noël, je trépigne à l'idée, même si je dois me séparer de celle que j'avais toujours appellé, LA moto.
Vivement demain!
Je rentrerai de nuit donc pour les photos...ptet une ou deux à la concession, mais ce sera plutôt après demain!
Tic tac...tic tac...tic tac...(J-1)....Jour J....
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Tic tac...tic tac...tic tac...(J-1)....Jour J....
Modifié en dernier par Gael le 12 oct. 2021, 13:26, modifié 2 fois.
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
J't'aurais bien félicité ... mais je cause pas aux mecs qui s'la joue(nt) en Guzzi.
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Cavanna.
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
M'en fous, reviendrai avec une fonte et c'sera même pô la peine de m'causer hé!
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
Adieu bullet bonjour v7
c'est une moto qui m'a aussi toujours tenté.
et la nouvelle en 850 est vraiment belle
bon rodage
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
Gael a écrit :Ce soir, dernière balade avec ma Classic. Petite, certes, au ralenti puis sur la fin plus enlevée comme pour ancrer une bonne fois dans ma mémoire toutes les sensations qu'on peut ressentir au guidon de sa machine. Demain, elle part à l'abattoir. Ah euh non, en fait, c'est moi qui meurt un peu, car je l'emmène là d'ou elle repartira, accompagnée d'un nouveau compère, bienheureux qui l'ignore encore.
Je ne pensais pas que cela arriverait, mais j'en suis là, ému.
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Je me rappelle de la première fois ou j'ai flashé sur une Guzzi, une Calif si je ne me trompe pas. Avant un concert de Hard Core (oui ben on s'refait pas hein!), sur le parking, une petite nana sur une moto énorme. Je ne sais plus si la nana était petite ou la moto balaise, en tout cas, y'avait un truc! Et là, wouah, trop classe! Je veux pouvoir faire ça moi aussi, me pointer à un concert sur une meule, et quelle meule! Puis après, plus rien.
Pas de permis de toute façon.
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le droit de rouler en 125! Révélation. Un DT qui se faufile partout, se gare n'importe ou, le pied quoi! Apprentissage rock and roll au milieu de la faune automobile, mais concluant. S'en suit un déménagement dans le Tarn, en pleine nature et là, le DT est un peu juste...faut plus...donc...gros cube, gaz! Acquis, quelques motos...600 Transalp, 750 GPZ, 600XT...puis la vie m'écarte de la moto, 15 ans d'abstinence jusqu'à...Royal Enfield. Seconde révélation. LA moto. Le top. Une moto unique, 4 ans, mais....................................................................................................................... aujourd'hui, un peu juste à mon goût pour réaliser tout ce dont j'ai envie de faire avec une moto, sachant que comme Highlander, il ne peut en rester qu'une.
Fort heureusement pour moi, le forum est passé par la! Les rencontres, les copains en Royal, ceux en Guzzi (souvent les mêmes) ah...souvent les mêmes? Y'aurait comme un lien...ben oui c'est ça...Royal Guzzi, et la boucle est bouclée!
Alors je me souviens de la ptite nana sur ce parking,de ces essais que les copains m'ont offerts sur leurs V7 I, II Café, puis V7 850 et la, plus de doute, c'est une Guzzi qu'il me faut et ça tombe bien, c'est une Guzzi que j'acquiers demain soir, une V7 850 Stone Black. Alors comme un gosse à Noël, je trépigne à l'idée, même si je dois me séparer de celle que j'avais toujours appellé, LA moto.
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La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
4 ans c'est pas si long...pour rouler en légende, mais c'est pô grave du redeviens juste un motard comme les autres
Blague à part, belle est longue vie de balades avec ta nouvelle monture Italienne.
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
Merci à vous!
4 ans: 36000km, fallait vendre avant que ça ne vaille plus grand chose!
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
Gael a écrit :Merci à vous!
4 ans: 36000km, fallait vendre avant que ça ne vaille plus grand chose!
Oups je n'avais cette information qui prend tout son sens et force le respect 36000km la Vache et t'es même pas à la retraite !
Et avec des confinements...
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
Je viens d'en découvrir un peu plus sur toi, ta vie parisienne, tes 15 ans sans moto, merci Gael.
Je te souhaite beaucoup de bonheur en cette journée magnifique.
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G.K. Chesterton
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
Merci bien Monsieur Dom! Z'êtes bien aimab'! La journée s'annonce parfaitement et effet!
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...J-1...
voilà , il le dis lui même le Gael Royal Guzzi, faudra en reprendre une , une fonte ou une EFI et pourquoi pas la 650, ou la 410 et là sur le plancher la 350.
Mais bon roule d'abord avec ta Guzzi V7 IV dis la 8.5
Super nouvelle cette nouvelle
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...jour J....
Merci Cose!
J'y reviendrai c'est sûr...question de temps!
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...jour J....
Bonne route avec ta nouvelle et fais un gros clin d'œil à ta future ancienne
"... Et si le bonheur revenait à disposer de solitude, d’espace et de silence – toutes choses dont manqueront les générations futures?"
Sylvain Tesson - "Dans les forêts de Sibérie"
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...jour J....
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Re: Tic tac...tic tac...tic tac...jour J....
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