Nouvelle Stelvio.
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Re: Nouvelle Stelvio.
Ok,mais même à 4200 de différence, l'écart technique est conséquent!...après je suis d'accord avec le fait que c'est toujours les derniers € les plus difficiles à mettre...
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Re: Nouvelle Stelvio.
4200 euros c'est pas négligeable.
Et même si la GS est plus ... que la Guzzi, on sait bien que le prix de base chez BM c'est un prix d'appel en quelque sorte.
Les acheteurs mettront plusieurs milliers d'euros de packs ou d'options.
Je crois qu'au prix final maxi on est à 34 000 ..
Ça fait un gros écart.
Je ne sais pas jusqu'où on arrivera avec la totale sur la Guzzi mais je doute que le delta soit aussi important.
Et même si la GS est plus ... que la Guzzi, on sait bien que le prix de base chez BM c'est un prix d'appel en quelque sorte.
Les acheteurs mettront plusieurs milliers d'euros de packs ou d'options.
Je crois qu'au prix final maxi on est à 34 000 ..
Ça fait un gros écart.
Je ne sais pas jusqu'où on arrivera avec la totale sur la Guzzi mais je doute que le delta soit aussi important.
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Re: Nouvelle Stelvio.
34k€ tu y mets tous les packs, ok...mais aussi tout le catalogue "d'options" plus ou moins heureuses... ...ma Trophy avec tous les packs et correcteur d'assiette+les 2 valises Vario (si j'arrive à les avoir un jour ) flirte avec les 30k€...et c'est déjà bien assez.
A noter que le modèle "de base" est déjà fort bien achalandé.
A noter que le modèle "de base" est déjà fort bien achalandé.
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Re: Nouvelle Stelvio.
30000€ et plus de 300 kilos.
Et après, y'en a qui nous cassent les burnes, parce que les SUV seraient trop lourds...
Cette bien molle GS n'est rien d'autre qu'un SUV à deux roues.
Et après, y'en a qui nous cassent les burnes, parce que les SUV seraient trop lourds...
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Re: Nouvelle Stelvio.
Je trouve l'appellation appropriée et heureux de voir le pouvoir d'achat en progression!!!!
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Re: Nouvelle Stelvio.
druid a écrit :30000€ et plus de 300 kilos.
Et après, y'en a qui nous cassent les burnes, parce que les SUV seraient trop lourds...
Cette bien molle GS n'est rien d'autre qu'un SUV à deux roues.
justement cette nouvelle 1300 GS ne fait pas 300 kg, mais le poids d'une grosse moto.
elle doit etre moins lourde qua ta grosse yamaha
et la stelvio est plus lourde que la GS.
mais 30 K€, ca fait quand même une sacrée somme.
3x le prix de ma belle voiture
et pour le prix de 7 GS, ca correspond au prix de mon appart à Lyon, voir d'une jolie maison à la campagne.
tant mieux si certains ont ces capacités financières
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Topic author - Bullet 350
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Re: Nouvelle Stelvio.
Tiens, ça m'étonnait que le Prince des Volcans ne soit pas encore venu mettre sa petite coulée de lave.
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Re: Nouvelle Stelvio.
druid a écrit :30000€ et plus de 300 kilos.
Et après, y'en a qui nous cassent les burnes, parce que les SUV seraient trop lourds...
Cette bien molle GS n'est rien d'autre qu'un SUV à deux roues.
237 kgs tous pleins faits soit 20 kgs de plus que le poids à vide de l Interceptor....Voilà comment on créée des fakes sur internet...
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Re: Nouvelle Stelvio.
van.alstine a écrit :Tiens, ça m'étonnait que le Prince des Volcans ne soit pas encore venu mettre sa petite coulée de lave.
Ben au moins, le zoïle empoudré de la côte d'usure vient de le faire.
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Re: Nouvelle Stelvio.
237 kgs tous pleins faits soit 20 kgs de plus que le poids à vide de l Interceptor....Voilà comment on créée des fakes sur internet...
Je te reconnais bien là.
Pense à changer les cierges de ton autel perso, à la gloire de bien molle werke.
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Re: Nouvelle Stelvio.
hiero a écrit :druid a écrit :30000€ et plus de 300 kilos.
Et après, y'en a qui nous cassent les burnes, parce que les SUV seraient trop lourds...
Cette bien molle GS n'est rien d'autre qu'un SUV à deux roues.
237 kgs tous pleins faits soit 20 kgs de plus que le poids à vide de l Interceptor....Voilà comment on créée des fakes sur internet...
Alors, je suis sur que Druid sur son interceptor serait plus lourd que moi sur ma 1300 GS
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Topic author - Bullet 350
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Re: Nouvelle Stelvio.
Cette 1300 GS est dans la fourchette de poids de ses concurrentes, son comportement dynamique doit être excellent comme sur toutes les GS
quant au tarif s'il commence vers les 20 000 la grande majorité des acheteurs sera bien au delà.
Deglingos est vers les 30 000, mon pote qui a pris la jolie verte est à 28 000.
Chez BM le prix de base est un prix d'appel (comme sur les bagnoles)
je pense que chez Guzzi la liste des options rendra la moto même équipée à bloc moins chère en terme de delta entre le prix de base et le prix "réel".
Mais ce n'est pas un produit en concurrence.
La nouvelle GS vise plutôt les clients qui veulent de la niaque, marcher sur les plattes bandes de Ducati ou KTM tout en gardant la facilité de la GS qui plaira aux inconditionnels de ce modèle.
Certains lui reprochent néanmoins la perte de ce côté tapis volant au profit d'un comportement plus incisif,
affaire de goût, d'âge...
Mais il est temps que j'aille me repoudrer le nez pour le bal masqué de ce soir
quant au tarif s'il commence vers les 20 000 la grande majorité des acheteurs sera bien au delà.
Deglingos est vers les 30 000, mon pote qui a pris la jolie verte est à 28 000.
Chez BM le prix de base est un prix d'appel (comme sur les bagnoles)
je pense que chez Guzzi la liste des options rendra la moto même équipée à bloc moins chère en terme de delta entre le prix de base et le prix "réel".
Mais ce n'est pas un produit en concurrence.
La nouvelle GS vise plutôt les clients qui veulent de la niaque, marcher sur les plattes bandes de Ducati ou KTM tout en gardant la facilité de la GS qui plaira aux inconditionnels de ce modèle.
Certains lui reprochent néanmoins la perte de ce côté tapis volant au profit d'un comportement plus incisif,
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Re: Nouvelle Stelvio.
Inutile de te poudrer le nez, puisque c'est un bal masqué.
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Re: Nouvelle Stelvio.
Avec un loup le poudrage est nécessaire
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Re: Nouvelle Stelvio.
druid a écrit :30000€ et plus de 300 kilos. ...
Si seulement ceux qui la ramènent sur les GS savaient de quoi ils parlent, ça aurait une chance d'être "constructif" ces échanges...