Manuel d'atelier
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Re: Manuel d'atelier
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Jean-Baptiste Alphonse Karr in the January 1849 issue of his journal Les Guêpes (“The Wasps”)
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Re: Manuel d'atelier
Matmata18 a écrit :Oui, prochainement pour je dois descendre sur Roanne, ce n'est plus très loin pour aller par chez toi
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Re: Manuel d'atelier
jmj a écrit :Matmata18 a écrit :Oui, prochainement pour je dois descendre sur Roanne, ce n'est plus très loin pour aller par chez toi
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Re: Manuel d'atelier
Matmata18 a écrit :papymad a écrit :.../... afin de rompre définitivement avec les pratiques précédentes .../...
Parler dans ce cas précis de rompre définitivement avec les pratiques précédentes procède de la plus parfaite malhonnêteté intellectuelle ... et je suis bien placé pour fustiger cette accusation n’ayant pas été, par d’ailleurs, le dernier à blâmer l’ancienne Présidence pour ses ....... (on va faire soft
Sorry, mais j'ai un peu les nerfs en pelote qu'en il s'agit de Fab ... et j'aime à reconnaitre et saluer ce qu'il a été pour l'asso ...
Matmata , ne me fait pas dire ce que n'ai pas écrit.
Je mets donc les points sur les i : lorsque j'écris qu'il était nécéssaire de rompre avec les pratiques précédentes, je pense à la multiplication des "sous forums" qui étaient venu se greffer au fil des années et sans utilité prouvée. Jamais je n'ai en quoi que ce soit attaqué ou mis en question le rôle de Fab qui est un ami.
je réfute absolument la malhonnêteté intellectuelle dont tu m'accuses
Maintenant je me demande si tu ne fais pas un peu exprès de ne pas vouloir comprendre ?
En tous cas et sur le même mode humoristique que toi, je te retourne tes mots tu m'emmerdes
A+
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Re: Manuel d'atelier
Et le T max, le temps qu'il gagne en bouffant des saloperies dans les fast food, il le perd en allant chier!!
Modifié en dernier par Jackymoto le 02 oct. 2012, 20:28, modifié 1 fois.
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Re: Manuel d'atelier
Je ne sais pas si ça va vous amuser, mais en allant sur le site, j'ai trouvé ceci :
http://royalenfieldlesite.com/spip/spip ... _portfolio
Ne serais-ce point ce fameux manuel objet de nos savoureux échanges précédents ??? Du moins en ce qui concerne les vieilles les "fonte"
Et si vous retrouvez sa date de publication, vous n'en serez que plus surpris.
Et comme je le disais précédemment, pour les récentes (EFI et consorts), je m'en occupe dès mon retour de Bretagne : semaine 42 et je vous tiens au courant.
Conclusion : beaucoup de bruit pour rien.
Ceci dit, concernant le site, je réitère mon propos précédent : si l'un de vous souhaite faire paraître sur le site un article dont il pense qu'il peut intéresser l'ensemble de la communauté Bulletiste, il fait comme Arthie ou Captain Bertie, il passe un MP a l'un des membres du bureau qui transmettra aux rédacteurs.
Allez, A+, je m'en vais passer une bonne nuit avant de bichonner ma Belle Rouge pour la balade en Bretagne.
Amitiés à tous
http://royalenfieldlesite.com/spip/spip ... _portfolio
Ne serais-ce point ce fameux manuel objet de nos savoureux échanges précédents ??? Du moins en ce qui concerne les vieilles les "fonte"
Et si vous retrouvez sa date de publication, vous n'en serez que plus surpris.
Et comme je le disais précédemment, pour les récentes (EFI et consorts), je m'en occupe dès mon retour de Bretagne : semaine 42 et je vous tiens au courant.
Conclusion : beaucoup de bruit pour rien.
Ceci dit, concernant le site, je réitère mon propos précédent : si l'un de vous souhaite faire paraître sur le site un article dont il pense qu'il peut intéresser l'ensemble de la communauté Bulletiste, il fait comme Arthie ou Captain Bertie, il passe un MP a l'un des membres du bureau qui transmettra aux rédacteurs.
Allez, A+, je m'en vais passer une bonne nuit avant de bichonner ma Belle Rouge pour la balade en Bretagne.
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Re: Manuel d'atelier
Super président qui va à l'essentiel .....la fonte de Mathusalem !
Pour la efi un manuel honda fait l'affaire, tout pareil !
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Re: Manuel d'atelier
En novembre, je rapporterais un manuel d'EFI en Anglais.Les machins en Français, faut les re-traduire en Anglais pour comprendre!
Le papelard, c'est plus pratique que l'écran,pour lire aux chiottes! (surtout si le rouleau de PQ est fini!)
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Re: Manuel d'atelier
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Re: Manuel d'atelier
Avant d'acheter ma Bullet j'avais acheté les seuls manuels en français proposés dans les annonces de LVM, c'est un type du centre qui vend ça.
La traduction est très curieuse par moments.
J'ai fini par acheter le livre en anglais chez Itch et, bien que mon anglais soit juste assez bon pour travailler, je m'en suis bien mieux sorti.
Evidemment, rien ne vaut les traductions de Pryt ou de Druid qui parlent parfaitement l'anglais et de plus connaissent les termes de mécanique.
La traduction est très curieuse par moments.
J'ai fini par acheter le livre en anglais chez Itch et, bien que mon anglais soit juste assez bon pour travailler, je m'en suis bien mieux sorti.
Evidemment, rien ne vaut les traductions de Pryt ou de Druid qui parlent parfaitement l'anglais et de plus connaissent les termes de mécanique.
JacquesD
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Re: Manuel d'atelier
Et pis y a ceux qui bossent au pif, règlent les culbus sans jeu de cales, et que ça marche aussi, à l'instinct ! ..... au feeling, à l'expérience .
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Re: Manuel d'atelier
Même pas et tant mieux qu'il y ait des traducteurs bons, même moi avec mon demi-mot d'anglais j'm'en sors allègrement avec c'qui me passe devant les yeux sauce britannique .
En anglais ou autres langues c'est toujours les mêmes mots qui reviennent pour m'aider à m'en sortir pour le jeu aux soupapes, idem piston-cylindre, couple de serrage, etc, ...... Pas d'aujourd'hui que je roule anglais .
J'aurais pu choisir de rouler allemand mais ce fut trop facile, j'ai carrément les beaux et hors de prix manuels d'atelier d'époque, là, à c't'heure à deux mètres de mon siège .....en trois langues .
L'anglaise c'est mieux parce que plus belle, mais aussi parce que le challenge est d'importance pour un p'tit gars comme moi !.....J'raconte même pas la chasse aux pièces .....j'parle pas des consommables .
Un luxe pour snobes personnages, voilà !.....C'tes salopes !
En anglais ou autres langues c'est toujours les mêmes mots qui reviennent pour m'aider à m'en sortir pour le jeu aux soupapes, idem piston-cylindre, couple de serrage, etc, ...... Pas d'aujourd'hui que je roule anglais .
J'aurais pu choisir de rouler allemand mais ce fut trop facile, j'ai carrément les beaux et hors de prix manuels d'atelier d'époque, là, à c't'heure à deux mètres de mon siège .....en trois langues .
L'anglaise c'est mieux parce que plus belle, mais aussi parce que le challenge est d'importance pour un p'tit gars comme moi !.....J'raconte même pas la chasse aux pièces .....j'parle pas des consommables .
Un luxe pour snobes personnages, voilà !.....C'tes salopes !
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Re: Manuel d'atelier
Et puis pour "paraboler" c'que disait notre Jacky, suffit pas d'en avoir, faut les montrer, prouver qu'elles servent !......Connaissances !
30 ans de métier et bizarrement personne n'est jamais venu me montrer comment qu'on fait ...........................surtout quand je lui tends les outils !
Bizarre ?
30 ans de métier et bizarrement personne n'est jamais venu me montrer comment qu'on fait ...........................surtout quand je lui tends les outils !
Bizarre ?
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