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Quel est le rassemblement national royal enfield

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hiero
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar hiero » 05 mars 2014, 14:28

RE 500 a écrit :...J’avoue que par contre la proximité des dates me gêne un peu comme dirait limobull, il me plait de croire que mes petits enfants aimeraient bien profiter de leur pépé. difficile de repartir une quinzaine de jours alors que l’on vient juste d’arriver...
Marc



Emmène les , ça leur fera un super souvenir de partir camper avec Pépé et plein de motards de toute l Europe.... :coucou: :coucou:


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RE 500

Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar RE 500 » 06 mars 2014, 09:45

GEDEON 03 a écrit :R.E 500 nous dit avoir fait sa carrière sur les Caterpillar...

Profil intéressant!
Il a du en voir des trucs le vieux gars.

Ces engins ne sont pas faits pour être immobilisés longtemps
et les conditions de travail pour les mécanos sur les chantiers
sont souvent...cocasses comme les combines qu'ils sont parfois
contraints d'inventer.

J'ai connu de ces gars devenus d'exceptionnels mécanos de F1.

Bienvenue à R.E. 500


bonjour GEDEON 03

c’est vrai que des histoires cocasses et autres combines bizarroïdes sur les sites d’exploitation, je pourrais en raconter des heures, il faudrait pour la mémoire que je me mette à l’écriture mais c’est pas trop mon truc

j’ai aussi connu des collègues qui à un moment de leur vie ont choisi le monde de la compétition en endurance ou en F1, en particulier un copain proche qui était de l’aventure Renault-Mecachrome malheureusement emporté trop tot par une saloperie de maladie

sinon j’ai fait mon choix et je vais aller dans les Vosges au rassemblement INTERNATIONAL annuel, il m’a fallut un moment pour comprendre la nuance entre RA et RE.

merci pour les informations et encore une fois désolé que ma question ait foutu un peu de bordel

Marc

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Jackymoto
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Jackymoto » 06 mars 2014, 12:55

désolé que ma question ait foutu un peu de bordel

Te bile pas pour ça, c'est juste de l'animation, et on aime ça, sinon , on lirait "Point de cul images immondes" dans le canapé, au lieu de rigoler sur ce faux rhum! :D

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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Témasque 666 » 06 mars 2014, 13:58

désolé que ma question ait foutu un peu de bordel


NAN NAN ! Cela fait de l animation 8) sinon on s ennuierait :MDR:


.
.


.



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends


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RE 500

Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar RE 500 » 08 mars 2014, 20:38

Je crois avoir lu qu’il y avait un autre truc qui faisait de l’animation, ne serait-ce pas la fiabilité "douteuse" des Bullet EFI

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Marco
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Marco » 08 mars 2014, 22:23

RE 500 a écrit :Je crois avoir lu qu’il y avait un autre truc qui faisait de l’animation, ne serait-ce pas la fiabilité "douteuse" des Bullet EFI

Les Bullet EFI sont très fiables... c'est leurs conducteurs qui ont des problèmes. Des problèmes de témoins de réserve de carburant, de témoin de point-mort qui chie, de contacteur de béquille latérale qui s'encrasse, des problèmes de sacoches, de rétroviseurs trop courts, de repose-pieds trop bas, de kick qui n'existent pas... :mrgreen:
Des problèmes de motos modernes pour des motards tellement modernes qu'ils sont emmerdé dès que leur moto ne fonctionne pas aussi bien que leur lave-linge.

Les conducteurs de Bullet ancienne, ils sont beaucoup plus peinards, ils ont juste de l'entretien à faire : entretien du piston qui se décalotte ou qui serre, de la boîte qui se dilate, de la bague régulée qui coule, de culbus qui pètent... de l'entretien quoi ! :mrgreen:
En revanche, ils ne sont jamais emmerdés avec des témoins à la con qui n'existent pas. Ils pensent à replier leur béquille avant de passer la première, il regarde dans le bidon par l'orifice de remplissage pour savoir combien il reste d'essence dans le réservoir et quand ils ont 5 mn avant le début du programme télé ou sur le bord de la route en attendant les potes, ils tuent le temps en changeant leurs pneus eux-mêmes ou ils te changent un câble d'embrayage avec ce qu'ils trouvent chez le marchand de couleur du coin de la rue... :mrgreen:
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
(°\=/°)
¨¨¨¨¨


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RE 500

Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar RE 500 » 08 mars 2014, 22:28

ah oui !

alors c'est donc bien vrai que la fiabilité douteuse des EFI a une origine humaine :D

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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar pinsole07 » 08 mars 2014, 23:13

Marco a écrit :Les Bullet EFI sont très fiables... c'est leurs conducteurs qui ont des problèmes. Des problèmes de témoins de réserve de carburant, de témoin de point-mort qui chie, de contacteur de béquille latérale qui s'encrasse, des problèmes de sacoches, de rétroviseurs trop courts, de repose-pieds trop bas, de kick qui n'existent pas... :mrgreen:
Des problèmes de motos modernes pour des motards tellement modernes qu'ils sont emmerdé dès que leur moto ne fonctionne pas aussi bien que leur lave-linge.

Les conducteurs de Bullet ancienne, ils sont beaucoup plus peinards, ils ont juste de l'entretien à faire : entretien du piston qui se décalotte ou qui serre, de la boîte qui se dilate, de la bague régulée qui coule, de culbus qui pètent... de l'entretien quoi ! :mrgreen:
En revanche, ils ne sont jamais emmerdés avec des témoins à la con qui n'existent pas. Ils pensent à replier leur béquille avant de passer la première, il regarde dans le bidon par l'orifice de remplissage pour savoir combien il reste d'essence dans le réservoir et quand ils ont 5 mn avant le début du programme télé ou sur le bord de la route en attendant les potes, ils tuent le temps en changeant leurs pneus eux-mêmes ou ils te changent un câble d'embrayage avec ce qu'ils trouvent chez le marchand de couleur du coin de la rue... :mrgreen:


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Ded31
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Ded31 » 09 mars 2014, 00:21

pinsole07 a écrit :
Marco a écrit :Les Bullet EFI sont très fiables... c'est leurs conducteurs qui ont des problèmes. Des problèmes de témoins de réserve de carburant, de témoin de point-mort qui chie, de contacteur de béquille latérale qui s'encrasse, des problèmes de sacoches, de rétroviseurs trop courts, de repose-pieds trop bas, de kick qui n'existent pas... :mrgreen:
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Les conducteurs de Bullet ancienne, ils sont beaucoup plus peinards, ils ont juste de l'entretien à faire : entretien du piston qui se décalotte ou qui serre, de la boîte qui se dilate, de la bague régulée qui coule, de culbus qui pètent... de l'entretien quoi ! :mrgreen:
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:super: :super: :super:

:721571.gif:

Mais que cela est vrai :mw_hmmm.gif:

:super:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar yvesmetz » 09 mars 2014, 00:30

En voie de disparition ! :larme:
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Jackymoto » 09 mars 2014, 13:31

Je le dis et le redis, sur les EFI de Limoges , les seuls problèmes sont des garanties non honorées( peinture merdique etc).
J'ai changé une bougie sur celle d'un pote, et Alain 20cm de fil électrique et réglé une fois le ralenti.
Le problème des EFI, c'est que c'est des mecs qui font tendre leur chaîne qui achètent ça.
Le bris d'un câble ou un filtre à changer est un problème qui les met en panne pour au moins une semaine... :D
Je ne parle même pas d'un changement de bougie, car ils vont la visser à 25° de l'axe, ou la bloquer avec une rallonge.

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yvesmetz
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar yvesmetz » 09 mars 2014, 13:40

Le problème des EFI, c'est que c'est des mecs qui font tendre leur chaîne qui achètent ça.

Le coup de douze : les mêmes qui roulent en japs ! :mw_tease.gif: :CartonRouge:
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar filou » 09 mars 2014, 14:45

Jackymoto a écrit :Le problème des EFI, c'est que c'est des mecs qui font tendre leur chaîne qui achètent ça.


Pas tous :non: ... Merci Jacqui :wink:
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Jackymoto » 09 mars 2014, 23:31

Pas tous :non: ... Merci Jacqui :wink:
c'est d'ailleurs pour ça que tu n'es pas en panne CQFD! :D

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Madlucky
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Re: Quel est le rassemblement national royal enfield

Messagepar Madlucky » 10 mars 2014, 11:00

Marco a écrit :Les Bullet EFI sont très fiables... c'est leurs conducteurs qui ont des problèmes...

RE 500 a écrit :...alors c'est donc bien vrai que la fiabilité douteuse des EFI a une origine humaine :D

"81a" On peut dire ça... Et je me reconnais sans honte dans le trait un peu caricatural de Marco... :Big_wink:
Néanmoins ce n'est pas parceque les béotiens roulent en EFI que toutes les EFI sont conduites par des béotiens (attention au syllogisme).
Ensuite, les béotiens ne sont pas tous des assistés non plus ; il y a ceux qui ne touchent à rien, et ceux qui cherchent à apprendre :ouiiin:
Et oui une "ancienne" ça se mérite, mais faut quasiment être tombé dedans quand on était petit... Alors qu'une EFI c'est accessible à tous (mais pas pour n'importe qui) et j'en suis fort content. :Bigsmile:
"Roulez toujours, Ne mourrez jamais"
Pratiquant non-croyant !