la selection du jour

[jean92]

Qu'est ce qui te fait dire qu'elles sont importées par lui ?

RIEN d'autre que mon instinct

[pinsole07]

RIEN d'autre que mon instinct

Ton instinct n'est pas bon

[jean92]

RIEN d'autre que mon instinct

Ton instinct n'est pas bon

Je serais bien tenté de demander "Et qu'est ce qui te fait dire ça?" mais le plagiat n'est pas mont truc
Tu dois avoir tes raisons.....pour dire que je n'ai pas ..raison
Dont acte. Je me suis trompé....Mea culpa

[cose]

pfff, et puis y aura des clients mécontents et puis sa sera Royal Enfield qui aura tout sur le dos, alors que ces motos sont vendue sans carte grise... l'est au bord de la falaise pour commencez ce genre de commerce, jamais assez de flouze, très peu de passion.

[jpv17]

Bah, vu les prix annoncés, ça peut être très intéressant "pour pièces". Suffirait qu'il le précise. Ainsi pas de risque de client arnaqué ou déçu.

[PRYT]

RIEN d'autre que mon instinct

Ton instinct n'est pas bon

à Annonay: c'est quelqu'un que tu connais bien ?

[Jackymoto]

Intéressant que si tu récupères une accidentée...avec la carte grise et encore, c'est bien limite.

[pinsole07]

à Annonay: c'est quelqu'un que tu connais bien ?

Oui, je le connais, mais ce qui m'interpelle c'est que j'ai vu sur ce sujet ces RE à vendre, puis la réponse de Jean puis la mienne.
Ensuite, j'ai reçu un SMS de Nicolas qui m'a parlé de son annonce.
Il m'a dit que c'était une reprise.
C'est tout ...
... C'est juste dommage de critiquer et de médire sans savoir
Fin de l'affaire.

[PRYT]

Ce qui est étonnant de la part d'un pro, c'est de reprendre des bécanes sans CG.
Est-ce que les 350 sont importées en France.
L'acheteur éventuel ne pourra faire qu'une réception à titre isolé, avec les difficultés et les frais que l'on sait (ici pas question d'une CG collection).
Ce n'est pas forcément de la médisance mais une grosse interrogation sur cette démarche que tu nous révèles commerciale (reprise) car c'est quasiment de la perte assurée, non ?
Enfin ça dépend aussi du montant de la reprise.

[GeLeon]

Un pro qui "commercialise" des machines sans CG sur LBC ? Il prend de gros risque le garçon ! Les services fiscaux et la Police/Gendarmerie vont lui tomber sur le dos rapidos !

Ici, dans le département, il y en a qui ont fermé boutique pour ce genre de choses.

[Ded31]

Je dois être un peu... nul, mais je vois pas le problème vu qu'il annonce qu'il n'y a pas de cartes grises.
Il vends des pièces ou des motos à passer soi même à la Drire.
Ça parait limpide.

[ligérien]

La 500 peut être intéressante pour celui qui possède un modèle similaire,avec beaucoup de km,un changement de cadre et c'est reparti avec une moto quasi neuve,par contre pour la 350 à moins de vouloir faire une moto de cross je vois pas

[GeLeon]

Je dois être un peu... nul, mais je vois pas le problème vu qu'il annonce qu'il n'y a pas de cartes grises.

Je persiste
C'est un pro qui vend des véhicules. Il doit donc posséder un "Registre d'objets immobiliers à l'usage de garagistes" contenant toutes les transactions faites, achat et vente de véhicule (identité de l'acheteur/vendeur, prix, immat, etc.). Ce livre est mise à disposition de l’autorité fiscale. Et donc des gendarmes. Ça sert à contrôler les trafics et donc tout ce qui touche aux taxes diverses. Ya le même genre de livre pour les brocanteurs.

Avec des véhicules sans immat', le gars courre aux emmerdes.

Il y a des départements qui ne vérifient pas ce genre de document,en RP j'ai un pote dont la garage n'a JAMAIS été vérifié en 20 ans. Mais en Savoie, oui. Avec fermeture d'établissement à la clef.

Il me semble même (mais je n'en suis pas sur) que la loi a changé il y a qq temps concernant les véhicules de compét', genre moto de course transportée sur une remorque qui doivent avoir une CG...

[Jackymoto]

Ben dans mon coin, même les ferrailleurs refusent tous les véhicules complets sans CG ...il doit y avoir un problème de livre de police évoqué par Géléon.
Par contre le vendeur a peut être des papiers Indiens, ce qui change tout.

[fab le motard]

il me semble qu'une CG, c'est une autorisation de circuler sur la voie publique, ce n'est pas un titre de propriété.