For longRoyal Enfield motorcycles have been criticized for having single cylinder motorcycles. Even though the company is developing a new parallel twin engine that will be seen in the upcoming Continental GT 750, there is no immediate launch date for the same. To make the things less complicated, here is India’s first 1,000 cc ‘hand-built’ V-Twin engine which is only a few months away.
The new engine is being developed by a joint venture between Australian - Paul Carberry and an Indian - Jaspreet Bhatia. The duo is developing the Carberry 1,000, a made-in-India hand-built custom motorcycle using the components of Royal Enfield motorcycles.
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This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
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This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Hello.
Yes, yes but not possible in France with carburetor.
The problem is the Homologation with Euro new normes.
Yes, yes but not possible in France with carburetor.
The problem is the Homologation with Euro new normes.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
bikejinni a écrit :a écrit plein de choses
Could you please write in French?
Pouvez-vous écrire en français ?
Etes-vous un commercial ?
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
mimi.lulu a écrit :bikejinni a écrit :a écrit plein de choses
Could you please write in French?
Pouvez-vous écrire en français ?
Etes-vous un commercial ?
Scuse me...Yes, I can.
Oui, je peux
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Mauvaise étude de marché chez Carberry (qui a déménagé en Inde).
Le gars vient de perdre 1 heure de sa journée de commercial...
Essayer de vendre une de ses motos en France...
quelqu'un devrait lui prendre un rendez-vous auprès de notre administration pour expliquer son dossier.
Le gars vient de perdre 1 heure de sa journée de commercial...
Essayer de vendre une de ses motos en France...
quelqu'un devrait lui prendre un rendez-vous auprès de notre administration pour expliquer son dossier.
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Trop tard !....Dommage .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Jolie moto, mais j'ai un peu peur des roues ovales, même si ça donne un sacré style.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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- Membre RA 2024
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Allons donc en parallèle avec la 750 cc, c'est très bien pour eux.
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Une présentation qui commence mal par le diagnostic que nous nous désintéresserions des RE parce qu'elles n'ont qu'un cylindre : d'abord c'est pour cela qu'on les aime, ensuite parce que plusieurs estimés motards possèdent des RE à deux cylindres.
Tant de constructeurs proposent des multi-cylindres que c'en est lassant. RE a raison d'insister sur le gromonolonguecourse.
Du moins à mon avis.
Tant de constructeurs proposent des multi-cylindres que c'en est lassant. RE a raison d'insister sur le gromonolonguecourse.
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Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
Une vrai sur ta photo ! avec la tâche d'huile qui va bien...
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Re: This is world's first hand-made 1,000cc Royal Enfield
bikejinni a écrit :For longRoyal Enfield motorcycles have been criticized for having single cylinder motorcycles. Even though the company is developing a new parallel twin engine that will be seen in the upcoming Continental GT 750, there is no immediate launch date for the same. To make the things less complicated, here is India’s first 1,000 cc ‘hand-built’ V-Twin engine which is only a few months away.
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